Антифриз Vs Тосол

Unregistered:

Люди, вы что?!

Какой нах тосол? Это советское название антифриза.

Надеюсь эту бяку никто не додумается себе в машину заливать, если только она не Жигули.

Есть антифриз для системы охлаждения и все на этом!

Я почти год назад писал, что если вы залили в систему качественный Тосол (наш, белорусский антифриз), то ничего вашему двигателю не будет. Проверено на Пежо 605 91-го года выпуска. До сих пор где-то ездит в провинции. Думаете туда что-то иностранное льют? Сомниваюсь.

Моим производиетелем рекомендовано менять оригинальный антифриз раз в два года обязательно.

О каких 5-ти годах идет речь?

У вас машина какого года? Может тогда еще не было такой ОЖ? Как пример, вот вам ОЖ Havoline XLC+B+B от ШевронТексако. Цитата с оффициального сайта:

Как показали длительные испытания, тщательно подобранная комбинация моно- и дикарбоновых кислот, присутствующих в HAVOLINE XLC+B гарантирует эффективную защиту для грузовиков и автобусов на 650000 км пробега (8000 часов) и для легковых автомобилей не менее чем на 250000 км (2000 часов), а также не менее чем на 32000 часов для стационарных двигателей. Рекомендуется менять охлаждающую жидкость после указанного пробега/наработки, но не реже раза в 5 лет.

Господа! Нужен совет...

Есть некоторое количество литров синей жидкости, которая может быть

либо концентратом,

либо готовой к употреблению смесью концентрата и воды.

Как установить истину?

Ну на рынке часто встречают толковые ребята.. каталоги читают, разбираются в запчастях и все такое.. Все таки лучше чел который не норовит продать то дерьмецо что у него есть а советует и предлагает..

Не всегда, мне вот на выходных аж в 2х местах на БМВ 525d с пеной у рта доказывали что мне нужен красный, короче взял красный, потом приехал менять, а у меня синий залит, и сказали, что лучше не смешивать...

вот придецца менять...

Serge-Nimble, точно

недавно себе купил российский 7тыс стоит(2 в одном), пригодится в хозяйстве

andrewshka_k, вот концентрат чистый как раз таки замерзнет. если это конечно не полярный какой вариант до -70. а обычный.

I've got the power:

Ну на рынке часто встречают толковые ребята.. каталоги читают, разбираются в запчастях и все такое.. Все таки лучше чел который не норовит продать то дерьмецо что у него есть а советует и предлагает..

Не всегда, мне вот на выходных аж в 2х местах на БМВ 525d с пеной у рта доказывали что мне нужен красный, короче взял красный, потом приехал менять, а у меня синий залит, и сказали, что лучше не смешивать...

вот придецца менять...

Красный на Бимер??? Нах..

Serge-Nimble, andrewshka_k, спасибо за мысль! Не знал, что такие ареометры есть.

badguy, если не изменяет память, на фирменной банке такого концентрата есть температурная шкала для разбавления, и самая низкая температура использования без (разбавления) нарисована -80

так что предложение на проходит.

А вот разбавить испытуемую смесь ещё в два раза и сунуть в морозилку — может прокатить...

Не замерзнет, а кристаллизуется.

Непонятно.. в бытовом холодильнике гдето -18.. Концентрат - опять же смесь спирта с присадками и с водой и с температурой замерзания -70

Про ЖЕЛТЫЙ напишите - что за он?

Serge-Nimble, andrewshka_k, в автомобильных антифризах используется не одноатомный (как в вотке), а двухатомный спирт - этиленгликоль. Температура замерзания неразбавленного этиленгликоля - минус 13, если я не ошибаюсь. А разбавленного - существенно ниже. Минимальная температура замерзания - у этиленгликоля разбавленного, примерно, напополам.