Владельцы HONDA CIVIC Hybrid давайте знакомиться.

Здрасьте!
Как часто нужно менять масло в вариаторе?
что такое рывки?
У меня на холодную стартует с рывком иногда. Зимой.
и как часто нужно клапана регулировать? Где у нас это можно сделать (Минск) и сколько стоит?

Multikla:

масло в вариаторе с внешним фильтром каждые 40-50 тыс, заливать исключительно оригинал, всё другое на свою ответственность.
в с зависимости от предыдущего интервала, цвета масла и самого масло, будет зависить сколько масло уйдет на замену, стандартно 4 банки, почти 4л, если частичная замена то от 5 до 8 банок.
хотя бы раз в 200 тыс поменять внутренний фильтр.
рывки при старте могут быть и по самой коробке из за старого масла, плюс естественный износ, ну и порванная подушка двс/кпп, та что центральная в подрамнике.

по клапанам, если правильно регулировать то хоть раз в 200, ибо много машин никогда не делали, раз в жизни кто то задумался, а там почти идеал, никакого криминала чтоб как с маслом в вариаторе.

лучше больше задумайтесь про интервалы замены масла в моторное, про вязкость и тд, тут с этим гораздо больше проблем чем с клапанами.

Масло лил в первый раз Shell Helix Ultra SN 0W20
Проехал около 10, загорелась жёлтая лампочка, а щуп уже почти сухой....
Сейчас купил Shell Helix Ultra A5/B5 0W30 (4л) на доливку.

К весне снова залью Shell Helix Ultra SN 0W20+ буду менять коробочное.
Подушка да.... Поменял заднюю и КПП год назад. КППшную менять- геморрой из геморроев...
Покупал для 1,8 PULLMAN 0558S0AN8A2 за 56 рублей. От гибрида отличается только верхним креплением.
Если есть тиски и смекалка- можно переставить крепление. весь гемор в установке.

Сейчас думаю менять гидроопору. Но оригинал от 300 уе, нашёл на алибабе китайскую, они же есть на ебэй.
Думаю купить на тест. Кто-нибудь их ставил?
https://www.alibaba.com/product-detail/Engine-Mount-for-Honda-OE- ... 3e5fPvYDeK
Есть ещё мысль по поводу старой подушки- может шайбами её приподнять? Есть смысл?

На счёт масла ещё несколько моих мыслей.
Имел я кольта, и лил в него вначале шел, потом кастрол, потом лукойл, закончил эксплуатацию на самом дешёвом газпромнефть.
Ну... 100 тыс отъездила абсолютно без проблем. и уже 2 года бегает на самом дешёвом масле у нового владельца.
Поэтому склоняюсь к мысли, что всё же значение масла преувеличено. Наверное всё же важнее его свежесть чем марка, качество и прочее. по коробке- тут точно лить стоит оригинал, узел крайне непонятный....)

сверху возле воздушного фильтра на головке блока сухо? там обычно заглушка протекает по колечку

Вроде как есть с верху но не видно, надо короб воздушный снимать. Заказал новое кольцо на заглушку, будет время буду менять

Multikla:

supertruba:

Вроде как есть с верху но не видно, надо короб воздушный снимать. Заказал новое кольцо на заглушку, будет время буду менять

главное защелки на заглушке не сломайте.

Пластиковую я уже поменял месяц назад она сопливила не сильно(не поломал снялась легко) а сейчас буду на алюминевой
кольцо менять главное до неё добраться.

будите дважды счастливчиком если есть смысл вообще что то пытаться чинить в вашей батарее, тем более если ее не успели смешать с говном на гибрид сервисе.

1764699:

Вроде на гибрид сервисе не была. Хочу найти адекватных мастеров.

такое редко но еще бывает.

1764699:

Надеюсь. И все же хотелось бы узнать есть ли мало мальское толковое СТО по гибридам в Минске. Если есть, то где?

Батарею (не знаю зачем ) можно проверить у Multikla, . Остальное - это обычный автомобиль.

Дайте совет, какого года выбирать себе гибрид, чтобы не попасть на полную замену батареи? Почему то склоняюсь к Хонде, может не прав. Походу, только она и без батареи может двигаться?

То есть, визит к толковому специалисту перед покупкой обязательно? Или есть история удачной покупки вслепую? Мне говорили, батареи у Хонд живучие, ремонтопригодные.