Golf 3 что скажите....

Хочу взять этот самый гольф3, может посоветуете с каким характеристиками это наиболее удачный вариант получится. денег не жалко до 3500.

S40 поддерживаю, ИМХО гольф ацтой.

Маленькая, как правило не сильно навернутая, и самое главное не оправданно дорогая, как в ценнике, так и в з/ч машинка.

ну ацтой не ацтой не знаю... я никогда не думал, что у меня может возникнуть мысль о покупке гольфа, но так вот получилось что в прошлом году я решил продать МХ-3 и купить другую машину. В результате долгих мучений нашел гольф3 купе 2.0 gti, спортивные пружины, салон рекаро, кондиционер, подушки, 95 г.в. Проехал на нем я уже тысяч 15- очень доволен. Я считаю что это одна из лучших машин(в такой комплектации) для города. Отличная управляемость, оптимальная мощность, супер низкая стоимость запчастей (менял стартер- 25 долларов). В такой комплектации и советую покупать- все остальные гольфы (кроме ВР6) действительно ацтой- мне самому не нравятся. Кстати по поводу схожих японцев- у моей девушки цивик 1.5 втек- не идет ни в какое сравнение (особенно шумоизоляция и работа подвески)

вот мне как раз сейчас предлагают, 1,8 GT 93г, 3дв, 2 подушки, абс, гидроусилитель, ну и компьтер который показывает расход, среднюю скорость время в пути и т.д вроде на 3000 можно сайтись. А может подскажите какой рассход топлива можно ожидать от такой машины?

Sancho:

IMHO, выбор машины конечно весьма хлопотное занятие - купить хорошо упакованную машину , не битую и не добитую за дешево - нереально (независимо от марки).

Вот уж с чем согласен,так с этим! Только мало кто это понимает. Поэтому и идут в Малиновку за шротом..

petron, и что взял?

За такие деньги можно найти приличный 306.

Габариты те же.

Купил в сентябре: променял на BMW 524 td в самом идеальном состоянии! Взял за 3500 - 93 г. 2.0 GTI со всеми фаршами + оптика от 4-го (очень стоящая вещь). Дороговато для такой машинки, но я не жалею! С шумоизоляцией после БМВ большие порблемы и потряхивает изрядно, Но её преимущества до сих пор покрывают все недостатки. Расход: город - 8.0 - 11.0 (топлю постоянно), не город - 7.6 - 9.0 при 120 и выше. С 95 расход на 2-3 литра меньше, чем с 92. Про двигатель: минимум 1.8 (желательно НЕ моновпрыск), после моего они вообще "тормоза" и есть с ними куча проблем. Самые дорогие запчасти в этой машине - лямбда-зонт и датчик контроля подачи воздуха (желательно проверить на компе), по подвеске - дёшево (не GTI), надёжно и просто. Вообще, я ОЧЕНЬ пока доволен, если будут вопросы - в личные (можно и на комп к знакомому подъехать)...

Выбирать конечно нужно - за день перед покупкой 12 штук переюзали: всё познаётся в сравнении.

Удачи в выборе!

кстати говоря , сам потиху подумываю проапредить своего Golf-2 на 3

можно ли под заказ пригнать приличный аппарат 6-7 лет и сколько оно примерно станет? (флуд конечно, но интересно)