Парковка на газоне во дворе

five_seven:

Greez:

ну-ну, концентрация капитализма в организме случилась? А если в жизни подобное случится услышать где-нибудь на операционном столе -- нет денег -- нет почки? коротко и ясно будет, и жить хочется, а вот не судьба...

И эти люди обвиняют меня в демагогии. Хоть убей не пойму если государство должно каждому автовладельцу парковку, то почему оно не должно бенз и запчасти?

а налоги мы сами себе платим ?
или сами их тратим ?

Молодёжное Общественное Объединение "Столичные парковки" предлагает своё решение проблемы парковок во дворах и на прилегающих территориях. Стоимость оборудования- 3млн.руб. Простота конструкции позволяет обустраивать парковку в местах проведения коммуникаций, между столбов и деревьев и т.д. Также, конструкция исключает возможность смены местоположения парковочного места по причине нагрузок или подмывания почвы в весенний период. Организовываем заезды на бордюрный камень.
Если в данной ветке найдутся люди, желающие обустроить в своем дворе парковочные места, просьба писать в ЛС.

Тем, что две доски под весом авто не простоят без изменения местоположения столько, сколько плитка, укрепленная газонной решеткой, которая, в свою очередь, прикреплена ко вкопанной на метр металоконструкции.

Доски гниют и рассыхаются)
Скрещивание происходит очень давно. Стоящие на газоне (точнее на том, что от него осталось) автомобили уже никого не удивляют. Ситуация с парковочными местами с каждым годом будет только усугубляться. Сейчас в Минске проходит программа по увеличению числа парковочных мест, которая предусматривает увеличение числа мест на 400.000 до 2020 года (и на 50.000 до 2014). Но реальность такова, что за прошлый год в Минске было обустроено не более 5000 парковочных мест. Для города, в котором зарегистрировано порядка миллиона автомобилей, это капля в море. Власти города не знают, каким образом достигнуть поставленных задач. Строительство многоуровневых паркингов не решит проблему парковок, да и затратное это дело для Минска.
Необходимо создавать дополнительные парковочные места во дворах жилых домов. Предусмотренных ген.планом парковочных мест не хватает, наверное, ни в одном дворе в Минске. Расширять стоянку за счёт асфальтирования газона тоже варинт, но:
1. Уничтожается зеленая зона, что приведет к увеличению температуры в жаркое время года в данном дворе, и в квартирах, расположенных поблизости. Как следствие- плохое самочувствие жильцов, их детей и т.д.
2. Стоимость обустройства парковки из асфальта вдвое дороже стоимости парковки, предлагаемой Общественным Объединением. Есть компании, которые предлагают относительно недорогое асфальтирование местности. Но стоит учитывать, что это частные компании, которые экономят на всём, и такую парковку нужно будет перекладывать если не после первой зимы, то после второй точно.

Вобщем, если Вам не безразличен внешний вид Вашего двора, где возможно проводят время Ваши близкие, если Вам надоело каждый раз прыгать по бардюрам, заезжать в грязь, потом идти по ней, потом идти по ней ещё раз обратно в авто)), то обращайтесь к нам, МОО "Столичные парковки".

Ещё один немаловажный вопрос, который интересует каждого, кто намерен обустроить парковочные места в своём дворе- "какие гарантии, что сосед не займет моё место??"
Отвечаю: для того, чтобы препятствовать заезду автомобилей на парковочное место, используют так называемые запорные устройства (столбик на замке, цепочка и т.д.). Наше законодательство на данный момент не предусматривает установку таких устройств на общей территории, коей является и дворовая территория. Но, данный вопрос всерьез прорабатывается в исполкоме, т.к. это единственный вариант приблизиться к намеченным ими же цифрам. Изменене закона, тем более связанного с выделением земельных участков дворовых территорий, тем более у нас, дело не быстрое. Вероятнее всего, город будет выделять земельные участки в аренду тем, кто обустроил парковочное место. Но пока, ЖЭСы города, в чьи обязанности входит обустройство парковочных мест, сами инициируют граждан на установку запорных устройств. Во-первых, все понимают, что это справедливо, т.к. человек заплатил за обустройство своего парковочного места. Во-вторых жалобы, поступающие по поводу незаконного захвата территории- единичные случаи. Между соседями также не возникает конфликтов, т.к. обычно, заранее по договорённости, обустраивается сразу несколько парковочных мест, а те парковочные места, которые раньше занимались автомобилями тех, кто обустроил себе место- освобождаются.

Arrow, это реальное фото установленной конструкции.
Оно отличается от тех машиномест, которые мы планируем устанавливать во дворах тем, что решетка будет углублена на 3-5см, площадка для движеня колёс будет шире на 30см (на фото ширина составляет 40см), что облегчит процесс парковки и выхода из автомобиля (если водитель хорошо чувствует свой авто, то ему не придется ступать на траву). Также будут добавлены ограничители, которые не позволят автомобилю "переехать" дальше парковочного места.
Машиноместо, показанное на фото, было установлено без подготовки почвы, т.е. грунт не был утрамбован вибро-плитой. Поэтому оно немного "волнообразное". Установленные во дворах машиноместа можно будет проверять уровнем.
Ну и плитка, уложенная в ячейки экорешетки, будет ровной и красивой, т.к. будет изготавливаться правильными руками)) (плитку на фото изготавливал сам, впервые в жизни). Возможны различные её цветовые варианты.

ALFF-AL:

а мне так эта нравится

Ну да.. не в наших реалиях)))

блондинке закон не писан

н

KSERGEI-BY, часто скорые и мчс приезжают?

KSERGEI-BY, ну вызывайте гаи каждый раз.

KSERGEI-BY:

ice-9:

KSERGEI-BY, ну вызывайте гаи каждый раз.

Я там не живу,

так а те кто там живет и кому мешает разве не могут?