Hyundai Accent IV (Solaris)

Diman07:

Wolf OfficialTech 5W-20 MS-FE

неплохой выбор, периодически езжу на таком. правда, сейчас оно подорожало, когда стоило 50р за 5л - было совсем огонь

у себя я защиту снял. несмотря на то что "по приборам" эффект от неё не заметить, масло она таки перегревает... (а если акпп - то и масло в акпп тоже)
соответственно, масло работает хуже и стареет быстрее.

а ещё защита - заповедник для соли и ржавчины, и оно оттуда не вымывается и лежит там -копится

на самом деле, в РБ смысла в ней нет никакого...
просто ездить акуратнее, чтобы не залезть на какую полусферу во дворе
у меня ещё и занижена машина на 1,5-2см- проблем не испытываю без защиты

43170, уже 3 года как езжу без защиты и вижу в этом одни плюсы.

один из них - как раз таки отсутствие геморроя при замене масла, не нужно снимать защиту (не знаю, почему вы там себе нафантазировали, что я меняю масло не снимая защиту), не нужно заниматься любовными утехами с этими долбанными закладными, и тд итп.

43170, 70 рэ стоил

а мне сегодня и вправду без снятия защиты поменяли...откачали масло через щуп и парень с удивительно гибкими руками сменил так же через верх фильтр.

Конечно,хотелось бы на подъемнике,тогда бы сам днище разглядел,но видимо же в следующий раз

Shostik:

а каким моментом он фильтр затягивал? на глазок?
ух и натекло у вас там на защиту... там полстакана масла выливается после откручивания фильра

это да...зато обновил после старых хозяев...следующий раз буду в другом месте делать

А подскажите еще такой момент - обнаружил начинающийся очаг коррозии на углу крыши с пассажирской стороны...
чем это можно залечить?!

Фото

Chef, поддержу.

Без защиты с июля 2014 года...а зачем она? )))

peps_negritos:

Нигде в спецификациях не находил момент затяжки фильра...

потому что везде - от руки.

масло и масляный фильтр в солярисе неоднократно менял просто на стоящей на асфальте машине.

Shostik:

Diman07:

43170, 70 рэ стоил
а мне сегодня и вправду без снятия защиты поменяли...откачали масло через щуп и парень с удивительно гибкими руками сменил так же через верх фильтр.

не надо так.
когда сливается горячее масло из только что заглушенного мотора - там по максимуму во взвеси всё говно со дна поддона, + масло жидкое и стекает быстро большим потоком, опять же хотя бы отчасти утягивая со дна мусор если он там есть.

с откачкой через щуп все эти бонусы недоступны.

Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

43170:

Никаких утех. Снять и поставить на все про все минут 10 максимум

я за 15 минут масло меняю неспеша, нах оно мне надо ещё лишних 10 колупаться с этим ненужным и вредным листом железа (и это ещё хорошо если эти долбаные закладные нигде не провернёт и случайно не вывернешь болт) - к тому же без ямы и подъёмника.

Добавлено спустя 1 минута 32 секунды

Diman07:

парень с удивительно гибкими руками сменил так же через верх фильтр.

а каким моментом он фильтр затягивал? на глазок?
ух и натекло у вас там на защиту... там полстакана масла выливается после откручивания фильра

интересно где вам закручивали не на глазок ?если официалы крутят на глазок

Shostik, можно спросить, почему 5в20 все же советуете? Сам покупал авто в Москве, там только Шелл , только он. Я смотрел мануал ,там норм только 5в30. И еще вопрос. Масло Лукоил ,нормас?. И что скажите про масло ТурбоСин, оно ли должно только идти в мотор? Ибо есть люди, которые говорят, что турбо переплата. Турбо- переплата, а син - норм.

vick23, откройте руководство по эксплуатации, посмотрите, какая вязкость там рекомендуется.
ссылку подробнее кину в личку

марка масла - без разницы, любое какое нравится, лишь бы не левак