Hyundai Accent IV (Solaris)

alexgavr:

Lavrenster:

Спасибо. Вот-те и новый автомобиль. Мне просто интересно, это массовое явление, либо же только у меня? Гарантия же есть.

была такая проблема на ранних версиях..мне казалось, что пофиксили..

пофиксили шумку, закрывавшую клапан.
а над перетоком воздуха из салона в багажник никто не парился, сделали глухую полку и всё, что седан что хэтч.
я на хэтче врезал решётки от аналогичной полки Лагуны - проблема ушла.

Shostik:

Привет всем. Вернусь к теме регулировочных пластин. Полгода на Акценте, времени прошло достаточно, что бы поведение машины закрепилось, запомнилось. Поставил все-таки регулировочные пластины. Ну что хочу сказать, эффекта "вау" нет.

Да, сразу это может быть незаметно, особенно если балка была не сильно кривая.
Постепенно поймёте разницу, я тоже не сразу раскусил кайф.
Ну и сейчас погода ветренная, от такого пластины не помогут. Расход тоже из-за ветра

там новый акцент, с увеличенным кастором на передней оси, он изначально настроен на легкую избыточную поворачиваемость, в нем больший эффект дает приведение дорожного просвета в норму и выравнивание до окологоризонтального уровня передних рычагов
хотя увеличение зацепа на задней оси и выравнивание задней оси сделает его более послушным и стабильно-нейтральным "в упоре"

))
А ещё там после покупки надо, оказывается, масло менять!

пикадор:

Получается единственный путь - менять передние пружины?

замена всего комплекта пружин + замена комплекта амортизаторов (чтобы ходы и рабочие точки штока амортизаторов соответствовали новым пружинам и клиренсу)

Я когда поменял только пружины - подвеска стала очень жидкая, легко пробиваемая, в итоге аморты за одну зиму полностью умерли. Настоящий кайф и энергоемкость "как икстрейл" появились только после установки амортов, которые спроектированы по своим ходам под занижение. А на родных - на уменьшенном ходе сжатия, аморт не справляется остановить колебание до удара в отбойник

1.5см

гранту тоже можно купить новой, но это не значит что таз это автомобиль

ну какие левая пятка пожелает - такие и сделать, где-то с жесткостью 2кг/мм перед и 1.6кг/мм зад

))
Практически самое плохое, что можно было выбрать

Андрей Владимирович, Shostik, можно узнать, почему в Вас такие негативные мнения о низкозольных маслах для акцента?