Hyundai Accent IV (Solaris)

L_E_O_N_Y_D:

alexgavr:

L_E_O_N_Y_D, Леня, по прежнему или сам забираешь на жбанах или платная доставка по Минску?

на Малиновке уже. 10р доставка в пределах кольца, иногда и вне его так же

Не, с доставкой кучеряво получается….по городу вечером ? В личку.

lazarus:

alexgavr:

lazarus, 50-явно перебор. Скиньте в личку или сюда, где а Литве тарились, пожалуйста.

так 50 это воздушный и тут
в Литве интеркарс или где дешевле

Спасибо

Всем привет. Решил отписаться про своего Соляриса.
1.6 седан, 2015 года. Покупал в Рашке в 2016.
Лобовую с подогревом разбил глыбой льда с фуры через 2 года.
Поставил обычное. Уг полное. В 2020 разбили заднее, тоже не в восторге от него.
По косякам:
Вечно запотевающий салон. Небольшой дождь и начинает сильно запотевать.
Кондиционер: помню как он холодил в самом начале и как сейчас... разница колоссальная. Ездил на 3 сто и не одна не нашла проблем. И разбирали и на течи смотрели и тд.
Где-то на 75к начались проблемы с суппортами.
Итог 4 конторы и 2 комплекта передних и задних дисков в мусорку.
На 90к переварили глушитель, т.к. тот проржавел.

После 45к сделал последнее то у оф дилера и забыл дорогу к ним.
Вспоминаю их как в страшном сне.
Один раз боком въехал в бордюр, между штурманом и пассажирской. Восстанавливали порог и антигравийку. Когда машину забирал, в ней был дикий ужас внутри. Все в пыли белой и краске. Устроил им скандал,со словами что за жесть. Выдраили салон и сделали полировку кузова, в счёт компенсации.

Тоже отпишу, если начали.
1) Запотевание - да, согласен с оратором выше , но кондей даже на 1 делении все делает за 20 секунд, в любую погоду и любой сезон.
2) Кондиционер-

Кондиционер: помню как он холодил в самом начале и как сейчас... разница колоссальная.

Тут абсолютно согласен, все проверяли, много куда ездил. Но все же холодит далеко не так. Но давно чистил радиаторы- тут думаю проблема и у меня и у вас.

lazarus:

3) суппорта - больное место, но болезни от экономии делаем раз в год профилактику и все норм. за 7+ лет делал восстановление Рем комплектом двух и последние 3 года профилактику всех 4-х каждый год

Подклинивание механизма ручника никак не обслужить и никакая профилактика не поможет. Без снятия суппорта и полной разборки не обойтись. Как раз предстоит эта процедура, т.к. поршень не возращается в исходное положение после отпускания ручника. Обслуживание направляющих и посадочных колодок также постоянно делал, не спасло.

Ручником нужно пользоваться каждый день, тогда не будет проблем

Chef:

lazarus:

я это и делаю раз в год: разбираем, чистим, смазываем, ставим на место. в этом году затянул на 3 недели и начало клинить

Это какой то мазохизм
А в передние так вообще нефиг лазить.

ну да и они отлично 170 тыс выхаживают и не подклинивают
люблю мечтать

peps_negritos:

Chef:

lazarus:

я это и делаю раз в год: разбираем, чистим, смазываем, ставим на место. в этом году затянул на 3 недели и начало клинить

Это какой то мазохизм
А в передние так вообще нефиг лазить.

не, с задними, к сожалению, жестокая реальность. Ну или если не перебирать - то раз в 3 года новые диски с комплектом колодок.

вот, вот перебирать мне выходит дешевле, особенно с учётом, что когда подклинивают, то идёт перерасход бензина.

Chef:

peps_negritos, lazarus, полнустью снимаете суппорт, выкручиваете цилиндры, разбираете механизм ручника, чистите, смазываете, устанавливаете, прокачиваете тормоза и так каждый год?
Под ремкомплектом понимается замена цилиндров и пальцев направляющих? Какие ремкомплекты лучше (есть в наличии ert и frenkit).

У меня а загашнике еще один комплект оригинального цилиндра с пыльником и сальником (ранее стоило 20 баксов за комплект), сейчас стоит под 60 баксов оригинальный цилиндр.

полностью снимается суппорт, чистится, выкручиваются цилиндры (один раз год назад брал ремкомплект с цилиндрами, но не помню что брал так как в наличии было на армтеке только одно что то нормальное..Цилиндры менял так как уже были рытвины.) Все чистится, смазывается. Пальцы не менял ещё, но почти 100% что через год придется менять либо решать вариантом с прокладкой (в Ютюбе есть примеры), но пока стук терпим.
Я что масло, что расходники, что запчасти беру в Европе, там выходит дешевле.

lazarus:

полностью снимается суппорт, чистится, выкручиваются цилиндры (один раз год назад брал ремкомплект с цилиндрами, но не помню что брал так как в наличии было на армтеке только одно что то нормальное..Цилиндры менял так как уже были рытвины.) Все чистится, смазывается.

Так цилиндры понятно. Но там за цилиндром еще стопорное кольцо и механизм ручника в бронзовой втулке. И именно там и прикипает механизм ручника. Вот это все тоже достаете?

peps_negritos:

Chef, я только направляющие колодок чищу и смазываю, и проверяю (меняю) смазку в направляющих суппорта. Помогает.
Смазки для направляющих колодок и суппорта разные.

Так же и все в норме, ну и ручником каждый день пользуюсь.