Hyundai Accent IV (Solaris)

vick23:

Shostik, можно уточнить у Вас , откуда инфа, можно с линками, плиз, что надо лить именно 5-20 , а не 5-30? Я при покупке в мануале не увидел именно 5-20 от слова совсем. Может Вы владеете какой инфой о солярисе или двигателях? Не для полемики, а для личной инфы.

откройте любой мануал для цивилизованных стран, там гуще чем 0w20 в принципе редко что-то можно встретить. и именно под такую вязкость уже давно делают свои моторы японцы и корейцы. единственная проблема с жидкими маслами - не терпят перекатов, может провернуть вкладыши, поэтому для условий РБ никаких 15 ткм, минимум вдвое сокращать, а ещё лучше по моточасам.

eyvaz63 колхоз дело нехитрое, вот только колхозники забывают (а точнее не знают), какой вред мотору это всё наносит.
не говоря уже о том, что колхознику плевать на головную боль соседей по потоку. и упаси господь стоять в пробке за такой пердящей телегой в кузове современного автомобиля.

Shostik, так в российских солярисах в мануале тоже написано рекомендуется 5w20
Просто люди читают не инструкцию по эксплуатации, а дилерскую сервисную книгу с проплаченной рекламой от шелл, не имеющей отношения к рекомендациям производителя.

И да, вырезальщиики катализаторов - горите в аду.

Судя по этой таблице, для нашего региона больше подходит 5W30.
Или на зиму заливать 5W20 а на летний сезон 5W30 [контент удалён]

Shostik, В цивилизованных странах заливают жидкие масла , потому что движки у них турбовые , лучше турбины охлаждаются, экология и все такое ... А в атмо движки лить веретенку -- так себе удовольствие , не перекатывай -- не отжигай -- не нагружай и т.д и т.п иначе разрыв пленки и приехали .

Добрый день.
Солярис 1.6 4АКПП 2012 года, пробег 120 000 км.
Настала пора поменять диски и колодки на всех колесах.
Что сейчас имеет смысл рассматривать по соотношению цена/качество?

alexwrose:

Берите патрон.норм выхаживают

тролите?

Для себя сделал вывод, что в следующий раз на задние колеса буду ставить диски и колодки патрон. Они у меня быстрее сгнивают (диски) чем изнашиваются. Все равно меняю сразу колодки и диски. Этот раз поставил дорогие, так же как и оригинал, ржавеют и из за малого усилия торможения не протираются хорошо. То есть раз в 4 года приходится менять и колодки и диски.

pois, такое происходит когда сигнал "слабый". Можно отключить автоматический поиск в настройках, но у меня он почему-то тоже частенько начинает искать станции, тогда помогает быстренько нажать SCAN два раза, тогда поиск сбросится и вернётся ваша станция.

санче любое! От марки ничего не зависит, допуск лишь немного влияет на ресурс.. то есть откинули малозольное говно с2/с3/с4, дальше смотрим что есть у официалов.
Я по Минску знаю официалов кастрол, вольф, тотал, зик.. это первое что в голову пришло, думаю есть ещё

Денис Поляков:

Но ввиду того что наши моторы называют убийцами масел, то менять нужно 5-6 тыс. Любое масло.

кто называет?
кто вас так жестоко обманул, что масло живёт 5-6ткм?
марка самого отличного масла (по секрету) называется "любое"