Ответить
  • swevalik Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    swevalik Senior Member Автор темы

    865

    17 лет на сайте
    пользователь #99543

    Профиль
    Написать сообщение

    865
    # 28 сентября 2013 17:59 Редактировалось swevalik, 49 раз(а).

    Делимся опытом эксплуатации, решаем вопросы (проблемы) сообща.
    Реальный расход - у кого какой?
    Ищите запчасти на Insight? Спрашивайте тут, оригинал, не оригинал - есть возможность поставлять любые з/ч на Insight.
    Любые вопросы по данному авто давайте обсуждать здесь.

    1. В автомат, точнее варитор (CVT) заливать нужно исключительно оригинальное HONDA CVT F или Honda HMMF, для полной замены в Инсайте нужно 4-7 банки по 1 литру, http://honda-hybrid.ru/forum/79-maslo-v-variatore-cvtf-ili-hmmf.html, при замене масла нужно заменить 2 фильтра, внутренний что в коробке проверяется хотя бы раз в 100 000, при необходимости меняется, обычно когда оказываеться что оригинал, внешний что под капотом, возле радиатора, меняется при каждой замене масла, раз в 40 000 км плюс минус от цвета и объема масла, артикул Honda 25430-PLR-003

    2. В двигатель при возможности можно лить HONDA Green Oil что для гибридов (Honda Ultra Green 0W-10) или Honda Ultra Leo 0W-20 SN, если движок уже жрет масла, как это очень часто в гибридных цывиках - то нужно и рекомендуется лить пробовать Honda Ultra LTD 5W-30 SN, особенно в жаркую погоду, если требуется более вязкое масло, при отсутствии этих масел или отсутствии денег на них, можно подобрать какое нибудь другое 0W-20 или 5W-30 другого производителя, главное что бы класс качества был API SN SM, в крайнем случае SL.

    В гибриднный цивиках, инсайтах, джазах и ЦРЗ используется АКБ емкостью 40Ah/45Ah, правый плюс, они с тонкими клеммами, под американцы использую переходники под толстые клеммы, делают эти АКБ практически все производители, но рекомендуется брать максимально свежий по дате и лучший по качеству, Multikla рекомендует Banner P4026, это емкость 40ач, правый плюс и тонкие клеммы, без бортика, если захочется больше емкости и тем более американец с толстыми клеммами, то берем P4523, но выкидываем штатный корпус, он по размеру только под сороковку...
    подбор от варты http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/search-batteries?ids=5401260 ... type=31104

    Полезные ссылки.

    Отзывы, или куда лучше НЕ ЕХАТЬ делать диагностику, ТО и ремонт. МИНСК

    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=39144&p=65983477#p65983477
    http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=11186274
    http://honda-hybrid.ru/forum/f33-chernyi-spisok-otzyvy.html
    http://honda-hybrid.ru/forum/703-otzyv-pro-gibrid-servis-minsk-ul ... o-18a.html
    и поверьте это не всё, обманутых в Беларуси если не десятки так сотни, только наш народ предпочитает молчать, пока не вытянешь силой так сказать.
    изначально титан моторс считался хорошим сервис, был один из двух гибрид сервисов в РБ, и вроде бы свалил от тех ушлепков на ольшевского и прописался по новому адресу с новым названием и совсем другим размахом, но после этой статьи https://auto.onliner.by/2016/03/10/sto-50/ все кто шарит в гибридах упали на колени и просили выколоть им глаза и сжечь уши
    немного позже появился этот отзыв http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=39144&p=87609590#p87609590
    в гибридах не секут вообще как оказывается.

    Отзывы, или куда лучше не ехать делать диагностику, ТО и ремонт. Гомель

    Куда МОЖНО ехать на ТО, Ремонт и диагностику, Минск

    1. Гомель HYBRID ELECTRO https://hybridelectro.by/
    2. ремонт вариаторов http://honda-hybrid.ru/forum/1030-remont-akpp-muluetitronik-dsg-c ... inske.html СТО НАСКАР http://www.nascar.by
    3. элементарную замену масла в вариаторе и двигателе можно сделать на лбом сто или центре замены масла, главное в вариатор лить исключительно оригинальное масло от 4 литров.
    4. если еще что то нужно подсказать то обращаемся к Multikla https://profile.onliner.by/user/585402

    Информация

    Honda Insight II поколения создан на слегка «растянутой» платформе нового Fit/Jazz, а под капотом установлен проверенный 1,34-литровый 8-клапанник L13A. В исполнении i-DSI - с двойным зажиганием: по 2 свечи на цилиндр, воспламенение топливовоздушной смеси последовательными искрами. Со степенью сжатия 10,8 своеобразная «четверка» развивает до 88 л.с. при 5800 мин-1, наибольший крутящий момент – 121 Нм.
    Скромная отдача. Не забудьте, однако, что д.в.с. работает не в одиночку, а в составе комбинированного силового агрегата IMA. На маховике смонтирован бесщеточный стартер-альтернатор: его максимальная мощность - 10 кВт при 1500 мин-1; наибольший крутящий момент – 79 Нм (от 0 оборотов). Общая мощность IMA – до 98 л.с., тогда как суммарный крутящий момент достигает 167 Нм (при 1000 оборотов).
    В целом исключительно тяговитый агрегат, состыкованный с бесступенчатым вариатором CVT. Причем предельно простой – для комбинированной конструкции. Так, Honda Insight II - «частичный гибрид» (в отличие от «полных» - типа Prius) так называемой параллельной схемы. «Частичный», - значит, автомобиль не способен тронуться с места и укоряться на голом электричестве; тяговый э-мотор лишь помогает д.в.с. при разгоне. Поэтому хондовский «гибрид» не получится модифицировать по перспективной схеме plug-in («от розетки»); ограниченные возможности. Тем не менее, в режиме альтернатора IMA рекуперирует часть кинетической энергии автомобиля. И закачивает ее в тяговый (никель-металлгидридный) аккумулятор емкостью 0,58 кВт-ч, размещенный под полом багажника.
    Тут свою роль играет неординарный ГРМ «четверки» L13A – под обозначением VCM (Variable Cylinder Management). Механизм с 2-режимным i-VTEC (включено-выключено) допускает деактивацию впускных и выпускных клапанов. Тем самым при замедлении автомобиля (в режиме рекуперирования) цилиндры как бы выводятся из игры и зря не продувают себя воздухом (подача бензина, естественно, тоже прекращается). Резко уменьшаются так называемые насосные потери, и альтернатор быстрее дозаряжает тяговый аккумулятор рекуперированной э-энергией. Отсюда на диво сдержанное потребление горючего – главный (но не единственный) козырь Insight II.
    Что касается ходовой, то спереди у Honda Insight подвеска McPherson, сзади – на сопряженных продольных рычагах. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы, резина размером 175/65R (малое сопротивление качению) на 15-дюймовых ободах. За доплату монтируются также и легкосплавные 16-дюймовые колеса. Рулевой механизм «шестерня-рейка» с электросервоусилителем (3,3 оборота «баранки» от упора до упора), дисковые тормоза «по кругу» с ABS, ESC и другой полезной электроникой.
    Длина 5-местного «хэтчбека» - 4395 мм, ширина – 1695, высота – 1425; колесная база – 2550 мм, колея - 1490/1475. Емкость багажника при полной посадке по местам - 450 л, а при складывании заднего ряда его вместимость увеличивается до 890 л. У Insight II образцовая аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуха якобы 0,25. Кстати, прежняя модель отличалась еще лучшей обтекаемостью – для низко посаженного 2-местного «купе» не так сложно.
    Снаряженный вес Honda Insight - от 1280 кг (при «развесовке» по осям 58/42%); где-то на 45 кг меньше, чем у родственного Civic Hybrid, и примерно на 90 кг, – чем у Prius. С места до 100 км/ч Insight II способен разогнаться за 12,6 сек. Объявленная максимальная скорость - 186 км/ч, средний расход бензина (EU) - 4,4 л на 100 км пробега. Великолепно, причем в городском режиме Insight сжигает и вовсе лишь 4,2 л горючего на 100 км! Номинальные показатели и реальность; по испытаниям, у обозревателей выходило похуже – при самой деликатной манере вождения. Все равно неплохо.
    Комфортное оснащение Honda Insight II скромнее, чем у Civic Hybrid или Prius, но вполне приличное. В базовых исполнениях в «штатный» список входит кондиционер, 4 электростеклоподъемника, электроприводы боковых зеркал (с обогревом), радио с CD/MP3-плейером и кое-что еще. А в версиях подороже появляются «адаптивная» передняя светооптика, «дворники» с датчиком дождя, обтянутая кожей «баранка», климат- и круиз-контроль, обогрев передних сидений, спутниковая навигация… Опций столь много, что для богато оснащенных (и поэтому массивных) top-исполнений Honda Motor указывает повышенный – аж на 4,5% - по сравнению с базовыми расход бензина. Альтернатива: или роскошь, или экономия горючего. (carexpert.ru)
  • Al_2a Neophyte Poster
    офлайн
    Al_2a Neophyte Poster

    4

    4 года на сайте
    пользователь #2884025

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 7 декабря 2023 23:07
    orion71:

    Al_2a:

    Всем привет. Проблема. Не заводится вообще. При попытке завода на панели горит надпись brake system желтым, ima и руль с восклицательным знаком. Аккумулятор новый. Куда можно смотреть? И если что, к кому в Минске можно обратиться?

    Массы няма.

    Напрашивалось. Отходил провод, на соплях примотан был. Купил новую клемму, новый провод, прикрутил. Красиво, но эффекта не дало

  • orion71 Senior Member
    офлайн
    orion71 Senior Member

    3685

    11 лет на сайте
    пользователь #725790

    Профиль
    Написать сообщение

    3685
    # 8 декабря 2023 08:28
    Al_2a:

    orion71:

    Al_2a:

    Всем привет. Проблема. Не заводится вообще. При попытке завода на панели горит надпись brake system желтым, ima и руль с восклицательным знаком. Аккумулятор новый. Куда можно смотреть? И если что, к кому в Минске можно обратиться?

    Массы няма.

    Напрашивалось. Отходил провод, на соплях примотан был. Купил новую клемму, новый провод, прикрутил. Красиво, но эффекта не дало

    Минусовой провод к кузову. Зачистить его и место где прикручивается, до голого металла. Не поможет, прикурить. Либо замерить малый акб вилкой под нагрузкой. Новый аккумулятор тоже можно усадить.

    Один человек оставляет после себя след, сто человек - тропу, а тысяча - пустыню.
  • 2269302 Neophyte Poster
    офлайн
    2269302 Neophyte Poster

    2

    7 лет на сайте
    пользователь #2269302

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 9 февраля 2024 18:08

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой одна задняя фара перестала работать, светятся пару диодов, как заменить или может есть у кого правая?

  • Pharmacist Senior Member
    офлайн
    Pharmacist Senior Member

    4627

    18 лет на сайте
    пользователь #47920

    Профиль
    Написать сообщение

    4627
    # 11 февраля 2024 14:57 Редактировалось Pharmacist, 1 раз.
    2269302:

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой одна задняя фара перестала работать, светятся пару диодов, как заменить или может есть у кого правая?

    купить новую фару. делал так 2 раза)

    Старые с погасшими диодами так и лежат в гараже

    Рожденный ползать - все время грязный.
  • KwinK Senior Member
    офлайн
    KwinK Senior Member

    1261

    15 лет на сайте
    пользователь #159806

    Профиль
    Написать сообщение

    1261
    # 15 февраля 2024 17:18
    2269302:

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой одна задняя фара перестала работать, светятся пару диодов, как заменить или может есть у кого правая?

    Заменить только с резкой фонаря. Дешевле всего заказать с Владивостока. Их цена там около 5$ плюс доставка.

  • Seredinov Senior Member
    офлайн
    Seredinov Senior Member

    1047

    12 лет на сайте
    пользователь #519040

    Профиль
    Написать сообщение

    1047
    # 16 февраля 2024 00:22

    Продам инсайт за супер-адекватную цену с нюансами по кузову

    https://ab.onliner.by/honda/insight/4946089

  • Sniper. Senior Member
    офлайн
    Sniper. Senior Member

    526

    16 лет на сайте
    пользователь #116313

    Профиль
    Написать сообщение

    526
    # 5 апреля 2024 20:25

    Добрый день
    Подскажите, пож-та:
    где можно балансировку батареи на инсайт 2 сделать?
    какой акб лучше взять?
    кто-то занимается фарами, имею в виду установку нормального света?
    кто-то занимается шумкой?
    есть в мессенджере чат по инсайт, желательно в РБ)
    Спасибо!

    8029 297 40 07 МТС Олег. Рокоссовского-81,ст. м. Партизанская или Гинтовта, 1
  • Vano375 Neophyte Poster
    офлайн
    Vano375 Neophyte Poster

    2

    менее полугода на сайте
    пользователь #3832565

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 29 июня 2024 23:24

    Друзья, здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, на каком лучше СТО в Минске лучше обслуживать Honda Insight 2.
    Чтобы могли качественно и добросовестно отремонтировать Эл.Батарею и все моменты связаные с гибридом и по подвеске тоже. В Гомель далеко ехать, посоветуйте плз.

  • Multikla Senior Member
    офлайн
    Multikla Senior Member

    7579

    12 лет на сайте
    пользователь #585402

    Профиль
    Написать сообщение

    7579
    # 30 июня 2024 00:27

    3832565, какой год? для кого то второй это 2009-2014, для кого то 2018+

    https://chats.onliner.by/
  • Vano375 Neophyte Poster
    офлайн
    Vano375 Neophyte Poster

    2

    менее полугода на сайте
    пользователь #3832565

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 30 июня 2024 00:56

    2009-2014

  • 2269302 Neophyte Poster
    офлайн
    2269302 Neophyte Poster

    2

    7 лет на сайте
    пользователь #2269302

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 29 июля 2024 16:56

    Подскажите где найти радиатор печки или от какой модели подойдёт

    Добавлено спустя 6 минут 49 секунд

    2010 год

  • 3322118 Neophyte Poster
    офлайн
    3322118 Neophyte Poster

    10

    3 года на сайте
    пользователь #3322118

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 15 августа 2024 17:11

    Приветствую. Автомобиль 2010 г.в. - поменял аккумулятор, начал перегорать предохранитель IMA 10A, соответственно электродвигатель отрубается, ставишь новый предохранитель - все ок около месяца, потом опять перегорает..... Не подскажете в какую сторону копать или к кому обратиться за диагностикой?

  • kermit_the_frog Neophyte Poster
    офлайн
    kermit_the_frog Neophyte Poster

    1

    4 года на сайте
    пользователь #2997006

    Профиль
    Написать сообщение

    1
    # 20 августа 2024 23:53 Редактировалось kermit_the_frog, 7 раз(а).

    Всем здравствуйте.
    Кто может подсказать по подключению к HDS?
    Что пробовал:
    1. 5-7 инструкций из интернетов, в т.ч. отсюда, отсюда и отсюда. Все +/- одинаковые, в основном отличаются только версии программы.
    2. Устанавливать HDS на 10-ую и 7-ую винду
    3. FirmwareUpdateTool кабель определяет, только в нередактируемых ячейках вместо адекватных значений пишет N/A, при этом в поле Message - Device connected.
    Что вышло:
    HDS машину не находит. После начала поиска авто, лампочка на кабеле мигает красным/зелёным по очереди. Ни в одной из нагугленных инструкций не было шага, который есть у меня. После надписи "Выполняется инициализация Диагностической системы Honda", появляется вопрос "Подсоединен ли адаптер 3-контактного разъема DLC к кабелю DLC?" и кнопки "Да/Нет".
    Если нажать "Да", спустя некоторое время появляется сообщение "Связь с HDS отсутствует. Используемое интерфейсное устройство не поддерживает протокол, требуемый для связи с данным т/с".
    Если нажать "Нет", спустя некоторое время появляется сообщение "HDS не удалось подтвердить соединение с автомобилем".
    Машина 2009-го года, вроде как из америки. По вину нагуглил фотку с американского аукциона.
    В настройках HDS: Интерфейс связи XHorse - MVCI. Окно DTC пробовал и SAE и HONDA. Регионы поставки так же пробовал разные.