Обучение и сдача в ГАИ на категорию C/D/E

_CAHEK_, наверное в ЦАУК пошел. 100 пудов, там преподы еще при СССР работали.

Хотя тут миллион раз писали что туда ну прямо ни ногой вообще . Совсем.

ДОСААФ.
Цаук с момента моего обращения так и не родил группу (я записался всюду)

Для прикола набрал в автомобильный колледж и передал свои мысли. Это расстроило собеседника, он сообщил что у них под ВЕ полноценная программа, материалы, вопросы, изучение фич. Но группы у них тоже ещё нет.

Upd
По поводу "билеты повторить" и "да там пара тройка упоминаний" - ожидаемо услышать от не далёких.

При том что посадили мастака с такими же тезисами на жопу быстро - козырным вопросом про джип 2 тонны который тянет трехтоннуб лодку (самоуверенные начинают выть про то что это С категория, на просьбу показать бумагу - полезли в медсправку, в закон и впервые за 40 лет стажа с усами в кепке обнаружили что предела по массе для БЕ нет.
А предел установлен сертифицирующим органом который более 3500 массы на прицеп не позволит написать. Но это не точно)

Посадили в лужу и вопросом про буксировку джипа джипом на подкатном прицепе погрузкой одной оси. В или ВЕ?

Бус 3 тонны с 3 тонным прицепом на таможне в канал к грузовика или к легковым?

Вот это и есть знание за которым люди идут.
Не все конечно, некоторые тупо за коркой. Те пруцца от факта что ничего делать не надо. Ясное дело - чтоб быть тупым делать не надо вообще ничего)

Со штрафами мастак плавает. Отмазывпется что этого в вопросах нет))

Короч парадокс - предлагают вместо получения знаний играться в бесполезные билеты для Б, они же будут на внутреннем экзамене. По итогу В не знали и ВЕ знать не будут, потому что "а что там учить" и "там 3 упоминания" . То что не знают видно в любой теме и на дорогах.

Завтра позвоню директору этой шараги, ткну носом. И в мрэо. Чисто по приколу.

Для людей типа меня, которые привыкли учиться на дорогих эффективных курсах, такой трэш просто убийственен. Редкостные в своей бесполезности курсы.

Знал бы - купил бы справку об обучении за 50$ в смоленской автошколе.

В ДОСААФ ну прямо ни ногой вообще . Совсем.

Как заказать сопровождение под негабарит (лодка или баня 3 метра шириной) учитель со стажем не знает.
И это чисто те практические вопросы которые нужны сходу. А сколько вопросов всплывёт на местности?
Это надо учить, а не сигналы регулировка для трамвая.

Почти уверен что пойди учиться на трамвай - будет тот же маразм - "а что его учить он едет по рельсам. Давайте решим по 3 раза билет и домой"
Обучение. Тьфу.

Программы нормальные.
Устройство, габариты, обозначения, обслуживание, процессуальные действия, штрафы.

Содержание поменялось с прогрессом, а автошколы вместо того чтобы идти за прогрессом даже им не интересуются.

Но как то этих чумазых допустили готовить людей и выдавать справки..

Но даже и это не самое страшное. Автошколы на переподготовке не дают вообще никакой информации. Мастаки не готовятся, наш прицепы современные в глаза не видел. Фичи трехостника, выносной кронштейн с оптикой, подкатные прицепы, легковые полуприцепы - про все это услышал впервые.
А если придёт человек который хочет животных возить, или передвижной аттракцион какой? Мастак ему скажет "да не дури ты мне голову пощелкай билеты Б кат и иди домой. Гайцы как остановят там и расскажут, а ты сопли пожуешь, оплатить нарисованный штраф и поедешь дальше"

Так автошколы выпускают на дороги дэбилов, а после тот же мастак шутит что на дорогах дэбилы.

Так ты их и выпустил!!

У меня профессия - договариваться.
В данной ситуации договору не место, не хотел бы ходить поставил бы перед фактом. Для переговоров у автошколы нету аргументов.

Но раз уж в графике есть свободное время - поступлю веселее - попробую расшевелить болотце. Мне в радость, а бичье почувствует немного ситуацию

leksi1993:

_CAHEK_:

ожидаемо услышать от не далёких.

а без оскорблений никак, далекий вы наш. что ж вы, такой умный, не можете договориться с преподом, сдать зачеты заранее и ходить только на практические?)

_CAHEK_:

Так автошколы выпускают на дороги дэбилов, а после тот же мастак шутит что на дорогах дэбилы.

автошколы не виноваты в деградации. не их вина, что каждая новая группа тупее предыдущей.

Читали что я написал?

Автошколы забили на программы обучения, методики и знания, надрючивают на решение билетов и все. Навыки решения билетов в жизни вообще никак не применяются.
Ученик не может вытянуть информацию потому что преподаватели некомпетентны

тупой разве что тот, кто не в силах прочитать и понять простую вещь

автошколы не дают материала по теме
автошколы идут по пути наименьшего сопротивления, давая самые банальные вещи, которые их не спрашивали. а когда спрашивают по теме - не в состоянии дать ответ.

послать в ответ хотя бы по приколу мастака и его директора - обязательный атрибут такого недоучения.

сдавать обязьяний тест сложности нет никакой.

leksi1993:

если вы так этим всем владеете, что же вы билетов боитесь?

билетов? кто сказал? эти билеты решаются после 20 минут тренировки без ошибок, потому что смысл компьютерного теста - не знание пдд, а знание уловок теста. запомнил 20 нелепых вопросов и сдаешь без ошибок. к учебе и знаниям это отношения не имеет.

я пришел научиться фичам езды с прицепом. видел программу. хотел получить информацию по перечисленным там темам. не получил ничего. обучение в досааф не проводится, в Цаук говорят что такая же ситуация.

leksi1993:

посылают на небо за звездочкой, не забыв, что деньги в этом случае не возвращаются.

полагаю что могут так сделать. поэтому вынужден тратить свое время. бесцельно.

а так не бывает. поэтому раз уж я потратил время на приехать и посидеть там - мастак пойдет готовиться и читать программу. претензию накатать - дело 5 минут, я их раз в неделю пишу по работе ) претензия и необходимость писать ответ на нее (а ответа нет) очень сильно мотивирует исполнителя.

какие я должен задавать вопросы в теме, в которой не разбираюсь?

у вас как и у досаафовцев странное понимание слова "обучение". собственно сегодня это и озвучил начальнику шараги и начальнику производства. публично обсуждать отказались, пригласили лично зайти )

четвертое занятие было такое же как и 3 предыдущих - дед листал пдд и зачитывал избранные пункты.

leksi1993:

на форуме пишете ерунду.

ерунда - это иметь перечень из 20 конкретных пунктов матчасти, а вместо них тупо читать пдд.

и ерундой занимаются автошколы. вероятно и ваша ))

думаю завтра предложат выписать мне этот билет об окончании и попросят больше не ходить.

но вот незадача - я хотел научиться ездить!! все эти эксплутационные свойства, причины аварий и остальное по списку ниже ) как быть??

verahiz, да я не переживаю за экзамены и сдачу. просто немного прифигел от ситуации.

ну на самом деле у меня та редкая ситуация, когда нужна теория и практика больше корочки (50 долларов гаишнику - фикс прайс в этой ситуации) - у меня лодка 9 метровая на прицепе стоимостью с квартиру. не хотелось бы с ней накосячить. нанимать водителя - не вариант, не буду я ему 10 дней простоя платить, я не миллионер. надо научиться самому.
ну и если задумаю на мазуры или балтику - поляки/литовцы меня хорошо взгреют без категории, могут даже отстранить.

а тут такое дно с учебой. овощ на овоще, и еще из меня идиота делают на ровном месте )

бумага об окончании российской (московской) автошколы стоит 5000-10000 рублей, принимается нашими мрэо без лишних вопросов. на практике так делал близкий друг

российских, поняли наверное )

leksi1993, купить права—это несерьезно и опасно, а вот насчет приобрести свидетельство — покрайней мере почти половину денег сыкономишь , чем на обучении у нас, один черт без опыта со стажировкой только берут, да до этого и в ГАИ надо сдать

verahiz, я не уверен, но мне кажется, что российское свидетельство для нашего ГАИ не документ. Вот водительское, да, есть процедура обмена.

shanani:

verahiz, я не уверен, но мне кажется, что российское свидетельство для нашего ГАИ не документ. Вот водительское, да, есть процедура обмена.

Насколько знаю, принимают. Вот россияне наше не слишком охотно. У нас признаются свидетельства, выданные странами-участницами СНГ

verahiz:

leksi1993, да я просто свою мысль дальше развиваю, большинству Е нужна для работы,а платить почти, как при получении С илиВ, дороговато будет, так может лучше за практические занятия заплатить для сдачи в гаи и хватит

Знаете, если рассуждать про дороговато, то не стоит вообще или даже на В, потому что сначала жаль денег на обучение, потом на доп.занятия, потом на обслуживание и страховку, в итоге по дорогам ездит ломье, которое неизвестно как остаётся на ходу и в случае ДТП разваливается. И не всегда ограничивается тем, что пострадает лишь экономист, в большинстве случаев достается тем, кто оказался рядом