Выбор авто

Vovann, гниет с дикой скоростью. А так проблем нет.

Посоветуйте на что посмотреть.

Нужен универсал ~D класса, года 00-01-го где-то. По практичней в смысле качества и обслуживания.

Не немцы (не хочется переплачивать за бренд - мерк/ауди/биэм отпадают).

Пока больше нравится 626, может быть Primera, какие еще можете посоветовать варианты?

Заранее спасибо

lonesome wolf,

406 имхо стоит брать если берешь дизель. там всякие hdi и прочие заумные технологии. Если сравнивать из личного опыта пежо vs мазда (или даже Fr vs Jp) - последняя будет надежней. Французы постоянно что-то делать требуют, а мазда больше просто ездит без мелких косяков - субьективно конечно.. К тому же 626 больше чем 406, по салону это чувствуется.

Насчет авенсиса - "не прет" как и ниссан. 626 не красавица, но задница сарая авенсиса - просто невероятно ужасна. Опять же обе - меньше 626-й.

lonesome wolf,

Был на выходных на рынке - примерял свою ж##у к машине, 626 произвела самое лучшее впечатление в плане размера салона. Хотя опять же - субьективное.

По мазде смущает отсутствие вариантов нужного года, основное что предлагается - дорестайл 98-99. Авенсисов еще меньше, и они дороже - и непонятно почему (потому что тойота). Насчет надежности - имхо берут ее потому что это наследник карины, которая была бест релаебл кар всех времен и народов. Авенсисом особо не интересовался, просветите по этому поводу.

pal:

Насчет надежности - имхо берут ее потому что это наследник карины, которая была бест релаебл кар всех времен и народов. Авенсисом особо не интересовался, просветите по этому поводу.

Карина была бест оф зе бест, пока ее делали в Японии и комплектующии были Денсо

А когда пошел Бош, ZF и т.д., то и полезли сюрпризы...

Авенсис - еще дальше в лес от японской Карины. Но на фоне остальных автопроизводителей его цифры из АДАЦ впечатляют.

А Мазда 626 имхо ничем не хуже по-надежности Авенсиса...

Так что что Авенис, что Мазда, что Примьера - имхо одного поля ягода...

pal:

Shura1 (цитата):

pal (цитата): Насчет надежности - имхо берут ее потому что это наследник карины, которая была бест релаебл кар всех времен и народов. Авенсисом особо не интересовался, просветите по этому поводу. Карина была бест оф зе бест, пока ее делали в Японии и комплектующии были Денсо А когда пошел Бош, ZF и т.д., то и полезли сюрпризы... Авенсис - еще дальше в лес от японской Карины. Но на фоне остальных автопроизводителей его цифры из АДАЦ впечатляют. А Мазда 626 имхо ничем не хуже по-надежности Авенсиса... Так что что Авенис, что Мазда, что Примьера - имхо одного поля ягода...Ясно, спасибо за мнение. Других альтернатив нету? ПС. Походу авенсис всегда в англии делали.

Бери Бемку Е36 ресталинговую 97-98 год сам откатал 2 года без проблем за эти деньги с япошками никакого сравнения, по удобству звокоизоляции комфорту с япошками... Немец есть немец уверяю если возьмёшь неушатанный вариант,без проблем будешь ездить и наслаждаться да и запчасти на этот кузов стоят копейки...

The_crow, е36 это машина классная. Но только для водителя и переднего пассажира. Сзади места - для лилипутов и чебурашек, как в Гольфе блин...

Запчасти и обслуживание Е36 в достойном виде - копейки ??? Ню-ню... Рассмешил на сон грядущий. Езда на ХХХ - это в первую очередь удовольствие для себя родного, а за это удовольствие надо платить и немало....

Shura1:

The_crow, е36 это машина классная. Но только для водителя и переднего пассажира. Сзади места - для лилипутов и чебурашек, как в Гольфе блин... Запчасти и обслуживание Е36 в достойном виде - копейки ??? Ню-ню... Рассмешил на сон грядущий. Езда на ХХХ - это в первую очередь удовольствие для себя родного, а за это удовольствие надо платить и немало....

если купить корыто то да будет сыпаться нещадно... яже за 2 года вложил мах 1,5 к ито только потому как всегда хотелось чтобы машина была в идеале а так можно было эти 2 года ездить без проблем и ничего не вкладывать потому как машина очень надёжная

pal:

пикник имхо уже вариант микровэна аля сценика. нужен именно универсал. е36 - не подходит. Shura1 хорошие аргументы привел. Тут скорее e39 уже, но на нужный год за такие деньги мне машину не хочется Всем спасибо! ПС. Мондео смущает качество. Грят ломаются и гниют, и обслуживаются недешево. Универсал не дизельный найти тоже проблема. Стоит заморачиваться?

Е39 эта уже другая история и с буджетом меньше 15к сюда лучше не суваться да и по обслуге она дороже на порядок 36кузова...

я просто привёл пример машины в ваш буджет.

Хорошая Е36 стоит тож немало этих годов от 7к до 10к с полным фаршем...

Shura1:

pal, нормально у Мондео-3 и с качеством и гниючестью

Это машина следующего поколения после Авенсиса, Мазды GF и считай через два после Е36, Примьеры, Карины

Так что и обслуживание ремонт подороже будут

Но ничего страшного там нет, уже все благополучно чинят в сервисах типа гараж-СТО. По карней мере резинки по подвеске есть отдельно, оригинал и по вполне божеским ценам, главное номреки знать... В т.ч. и бензонасосы чинят на столе, а не покупают новые по атомным ценам...

Ну успокоили. Не хочется тратить время на ремонт, пусть даже и доступный. Японцы тем и привлекают что просто реже надо ездить на сто, а искать что-то где-то просто нет возможности.

The_crow, понятно, спасибо, это для фанатов наверное. За 10к машину 96-97 года - ну просто никак не хочется.

2алл - а что насчет французов? C5/Laguna2? Стоит смотреть или ничего стоящего лягушатники не делают?