KIA Club - Kiaводы, объединяйтесь!

Shostik:

Известный мне рекорд ресурса БЕЗ РЕМОНТА для 1,6 - под 800ткм, для 2литрового мотора - миллион миль.

Ну и зачем все эти заморочки, тогда? ИМХО для подавляющего большинства авто-обывателей с городскими пробегами, достаточно ездить на ТО по регламенту производителя, и не возникнет никаких проблем за время владения авто. У меня прошлая машина из салона 10 лет отъездила, ТО раз в год, годовой пробег до 15 тыс не доходил чаще всего. Сдал ее дилеру в трейд-ин. Если конечно кто-то собирается машину по наследству внукам передать, тогда может быть вот этим вот всем и стоит заниматься.
Так что согласен с WhiteRabbit, теория, моточасы - это все хорошо и правильно, но практика есть практика. Новые машины люди покупают в том числе, чтобы не задумываться об обслуживании, для этого есть оф.сервис, пусть он думает, а мое дело - приехать на ТО по регламенту.

Shostik:

А ещё машина, за которой действительно бережно следили а не ездили к дилеру на то раз в 15к - продается сильно выше рынка, за пару часов и с очередью из желающих, и это как правило пои том, что машина даже до сайтов с объявлениями ещё не дошла.

Я далек от этой философии перекупов. Покупать какую-то вещь и вместо того, чтобы просто ей пользоваться, всю дорогу думать за сколько ее потом можно продать, нет спасибо... Это как некоторые целофан с сидений не снимают, или пульт от телика в пакетике. Чтобы заморачиваться со всеми вашими советами, это надо быть энтузиастом, либо работа связано с авто, это явно не для всех. Каждый должен своим делом заниматься.

Shostik:

стоит эксплуатировать технику правильно.

Для меня это значит только одно - соблюдать рекомедации производителя.

Shostik:

Gwynbleidd:

Для меня это значит только одно - соблюдать рекомедации производителя.

это значит:
-лить самое жидкое масло из прописанных в мануале
-октан по максимуму из прописанного в мануале
-при эксплуатации в городах, ТО раз в 7500км (и в целом сокращение вдвое всех интервалов, не только замен масла)
-эксплуатация в режиме "завёл-поехал", без прогревов на холостых, даже зимой.
-следить за чистотой радиаторов и уж тем более ничего туда не пихать того, что не стояло с завода.

все пункты выполняете?

А номера страничек из руководства по эксплуатации приведете по каждому пункту?

Shostik:

Известный мне рекорд ресурса БЕЗ РЕМОНТА для 1,6 - под 800ткм, для 2литрового мотора - миллион миль.

С сеточкой или без? Мы ж базар ведём за сеточные дела и связанный с ними ресурс движителя. Прочие переменные нас не волнуют.

WhiteRabbit:

С сеточкой или без? Мы ж базар ведём за сеточные дела и связанный с ними ресурс движителя. Прочие переменные нас не волнуют.

С сеткой гамма ездит максимум 100ткм и я это показывал

Holmenkollen:

}|{yK, я этот вопрос не уточнял у ОД, если это не запрещено, то конечно так и буду делать.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд

А что по кузовщине у киа рио 4,стоит антикор дополнительно делать? Там с завода не много уже нанесли.
Но задние фетровые подкрылки однозначно планирую заменить на пластиковые.

Однозначно делать максимально жирный (подкапотка, днище, все скрытые полости).
Дополнительно катать в броню всю морду (капот фары стойки перед крыши), иначе задолбаетесь подкрашивать сколы. у меня на кромке крыши было 7 сколов перед обклейкой.

У од уточнять ничего не надо, вы никак не хотите почитать закон и узнать свои права.
Вы не спрашиваете робко, "а можно мне со своим маслом, дядечка?" (Ответ будет "нет"), вы СТАВИТЕ ИХ ПЕРЕД ФАКТОМ.

Shostik:

А что, оказалось, что человек "ясоблюдаюрекомендациипроизводителя" ни разу их и не читал?

Вот именно потому что читал, потому и прошу подкрепить ваши фантазии номерами страниц, из всех ваших пунктов мне припоминается в руководстве только про пункт про прогрев, вернее отсутствие его необходимости. Ну и про тяжелые условия эксплуатации там есть конечно, на нашу страну производитель к ним не относит, так что это мимо. По остальному странички будут?

Ну и еще раз хочу прояснить, я не спорю, что все ваши советы позволят увеличить ресурс авто, но для очень многих владельцев это будет как мертвому припарка, потому как им и без этих советов хватит ресурса, так зачем все эти лишние напряги рядовому владельцу, который взял авто у дилера, отъездил, сдал авто опять же дилеру в трейд-ин. Для каких-нибудь таксистов, курьеров это все может и имеет смысл, с их пробегами.

Возводить машину в культ - это у нашего народа с советских времен еще осталось, хотя некторые уже их и не застали, видимо память предков.

Shostik:

Если человек не умеет читать, это чьи проблемы?

ну вобщем я чего-то такого и ожидал, думаю продолжать этот спор бессмысленно. Кто-то просто ездит на машине, а кто-то считает моточасы и капельные тесты проводит, каждому свое...

Shostik:

Ну так а какой реакции вы ждали на то, что взрослый человек, закончивний школу (ну я надеюсь), не может найти в книжке нужный текст? Разжёвывать такие азы? Зачем?

ладно-ладно, не оправдывайтесь, это же форум, тут можно все что хочешь писать без пруфов и отправлять всех в гугл. Так что давайте все же заканчивать.

Shostik:

При чём тут гугл?
"Страница двадцать пятая абзац второй сверху" это уровень урока в третьем классе. Я думал, что общаюсь с кем-то повзрослее

Я тоже думал... Вот уже третий пост пытаюсь закончить этот разговор, но вы сопротивляетесь... Ну все, заканчиваю в одностороннем порядке, раз такое дело.

Holmenkollen:

}|{yK, я этот вопрос не уточнял у ОД, если это не запрещено, то конечно так и буду делать.

на каком основании можно запретить использовать то масло которое рекомендует производитель автомобиля ?
или просто у нас есть скидос от поставщика Матюля, но Вам мы его за дикую стоимость зальём .

ПыСы Если будут говорить что нельзя лить ничего другого кроме матюля то попросите дать официальный ответ на бумаге .