Лизинговые аукционы Европы!

Alexandrauto:

Ваталя, для авто за 50 тыс евро услуга правильная и мы такие авто также осматриваем. Для авто за 15 тыс долл под ключ в этом на мой взгляд нет смысла.

Это решать клиенту-заказчику.

Adventurer:

сча узнаем зря или нет
гарантия - подразумевает ответственность, и хотелось бы понять pro_auto, предлагает ответственность "мамой клянусь" или деньгами ?

Какими деньгами? Не знаю тех кто дает такую гарантию деньгами. Они полностью перестраховались по состоянию авто. Сначала проверяет автохаус в Германии - дает после этого гарантию. Затем они смотрят глазами + тест-драйв. Затем еще тех диагностика в стороннем независимом сервисе. Это если я правильно понял. Затем Какие еще гарантии можно давать?

Ваталя:

Затем Какие еще гарантии можно давать?

а через две недели после приезда коробка вылетает, или турбина, или ремень рвется. Как внешне кто нибудь из цепочки автохаус-сто-перегон определят что ресурс двигателя/коробки на грани? Внешне это не увидишь, хоть пинай колеса, хоть дуй в выхлопную трубу. Максимум что они могут увидеть это кузовной ремонт и степень износа шин, стоит ли это этих денег - вопрос. А гарантия подразумевает это - устранение возникших проблем во время эксплуатации, а не отсутствие их при продаже.

Ваталя:

Тоже самое может быть и с новым авто. Кто хочет гарантий на тех состояние и готов за это заплатить 20+% стоимости авто - идет в салон за новым автомобилем.
Кто хочет сэкономить 20+%, но получить максимальные гарантии, поступает как описано выше.

только иногда новый автомобиль с гарантией получается дешевле чем бу с пробегом и с растаможкой. Так что ваши 20% это из головы взято.

serge.sp:

только иногда новый автомобиль с гарантией получается дешевле чем бу с пробегом и с растаможкой. Так что ваши 20% это из головы взято.

Не из головы, а из опыта.
Люди, покупающие авто за 50 тыс евро умеют работать головой, уж поверьте. И сравнивать. Ваши гипотетические сравнения и предположения лишь показывают Вашу недалекость, уж простите.

Ware:

Автохаус не проверяет авто.

Не верю, что давая гарантию в год, автохаус перед этим не проверяет авто.

Ware:

Повторюсь в GTU Вы делаете техосмотр HU/AU если он у авто остутсвует?

Мы работаем с теми авто, которые можем свозить на диагностику. Можем свозить авто в GTÜ для HU/AU, можем заказать у них полную техническую экспертизу, при покупке машины. В премиум сегменте это одно из лучших решений.

pro_auto:

Ware:

Повторюсь в GTU Вы делаете техосмотр HU/AU если он у авто остутсвует?

Мы работаем только с теми авто, которые можем свозить на диагностику.

Вы не отвечаете на вопросы, умные люди сделают выводы о качестве Ваших услуг.

Ware:

pro_auto:

Ware:

Повторюсь в GTU Вы делаете техосмотр HU/AU если он у авто остутсвует?

Мы работаем только с теми авто, которые можем свозить на диагностику.

Вы не отвечаете на вопросы, умные люди сделают выводы о качестве Ваших услуг.

Если HU/AU если он у авто отсутствует, то мы можем приехать и сделать их. Кроме того, если у Вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста звоните.

Alexandrauto:

Ага, тут половину продавцов тест драйв не дают нормально сделать, про свозить на СТО это из разряда фантастики.

Если у Вас такие работники, которым авто даже на тестдайв не дают, то как Вы вообще с машинами автосалонов работаете?

Alexandrauto:

До короновируса мы сами плотно занимались осмотрами в Германии, я прекрасно знаю что это такое и как это работает.
Приехать к авто, сделать осмотр, свозить на СТО - это потраченный день. Ни один немец этого делать за 100 евро не будет.
Половину дорогих авто никто даже выкатить с площадки не даст, я не говорю про подключить компьютер и т д. Уж тем более везти на СТО.
Я не против такого подхода, но нужно реально смотреть на вещи, а не рассказывать байки про 100 евро и тщательный осмотр.

Во-первых, несмотря на корону СТО в Германии работают. Только заранее надо все оговаривать. Стоимость HU на ADAC, TÜV, Bosch Service около 100 евро+Mwst, DEKRA и GTÜ несколько дороже, и Вы должны это знать раз оказываете клиентам услуги осмотра авто на месте. Практически все продавцы гарантийных авто в нормальных салонах готовы к проверкам на независимых СТО, в противном случае немецкие покупатели им выдадут, по самое не балуйся. Если авто очень дорогое, на тест-драйв и независимое СТО выделят сотрудника, но это скорее редкость, обычно достаточно предъявить Ausweiss и права.
От тех площадок, с которых нельзя выкатить авто и подключить его к компьютеру лучше держаться подальше.

pro_auto, Сколько берет СТО я знаю, человек, который день на это тратит сколько берет? TUV Dekra можно выезд заказать, но
1) цены
2) авто часто нужно на 3-5 дней резервировать. Если цена хорошая, столько дилер не будет ожидать.

pro_auto:

От тех площадок, с которых нельзя выкатить авто и подключить его к компьютеру лучше держаться подальше.

В частности многие официалы BMW Mercedes Audi Volvo Вас с компьютером к авто близко не подпустят.

pro_auto, Ситуация:
заказали у Вас автомобиль со всякими там проверками/осмотрами/диагностиками и тд и тп. Машина приехала, все вроде ОК. Но вдруг через неделю случается крупная поломка. Что дальше? Какие действия? Вы компенсируете ремонт?