Лизинговые аукционы Европы!

miron1, от 8500 евро

Diesmachine, путаете, ф10 скоро будет не проходная, в конце этого года.

Vsemogu8:

можно ли 95 сил чипануть-перепрошить до 116
и 150 до 190?

На оба этих мотора уже можно найти нормальные, не кривые чипы. Собственно 214 приводить к значениям 216 смысла нет, потому что сам 216 многие чипуют. Чиповать же 218 никто из моих знакомых не захотел.

Vsemogu8, бывают и музыка тоже, но обычно в разных машинах и весьма редко, чтобы всё это было в одной)
Проекция не на стекло, а на щиток перед ним, надеюсь знаете

julia-eugene:

багажник и место для задних пассажиров у шкоды будет места больше, чем у бмв.
суперб будет ликвиднее на вторичке нежели 2ка бмв.
касательно технической части, шкода ДСГ легче и проще обслужить, чем робот БМВ. да и после 15 года нормальные дсг уже, довели их немцы до ума, что сухие, что мокрые. и опыта у сервисменов много по этим коробкам.
и 1.6 дизель шкоды тоже проще в обслуге, чем 1.5 трехцилиндровое произведение бмв.
хотя покупатель высказал свое мнение, что не лежит у него душа к вагам. и в этом я его понимаю)

если не затруднит, поделитесь цифрами: объем багажника у f46 и суперба (в т.ч. со сложенным 2м рядом), характеристиками трансмиссии, стоимостью закупки, и статистикой продаж. если уже сравнивать палец с деторолным органом, то давайте разберемся предметно... про робот bmw вообще улыбнуло если честно)))

Не ради рекламы, просто для статистики и справедливости. Знакомый на прошлой неделе выиграл на караутлете С4 ГП. 17 год, пробег 170 000, МКПП, комплектация с одним цветным экраном. Сыграла ставка 6 700 евро. С учетом всех европейских сборов, стоимость с доставкой получается 7 640 евро. Вроде, получается норм ценник - по итогу авто обойдется примерно в 12 000$. Как-то так.

motcom07, какой вид аукциона не знаю. Машина из Франции, поставщик ARVAL (на фотографиях машина снята на фоне этой надписи)

Eagle13, спасибо, собственно у арвал фр варианты из экспортных листов считаются более стремными. Но пусть у Вашего знакомого всё будет хорошо!

Eagle13:

Увидим, как приедет. Надеюсь, все пороги будут на месте

мы все на это надеемся)

Eagle13:

С4 ГП. 17 год, пробег 170 000, МКПП, комплектация с одним цветным экраном. Сыграла ставка 6 700 евро

Нормальная цена, если нет 20 нюансов по кузову, они так и стоят. Тонировка есть?

Diesmachine:

G30 вот вот уже будет непроходная, выпускались до 17 вроде?

F10/11 сейчас кстати на ценовом дне, их можно торговать спокойно, на ближайший год цена не изменится на них, пока не станут не проходными.

А подскажите по движкам PSA 2.0 BlueHDI (DW10FD 150 сил и DW10FC 180 сил), отличие только в заводской прошивке или что-то еще?
Можно ли прошить 150 на 180 лошадей?

SergeyS:

Можно ли прошить 150 на 180 лошадей?

Можно. Причем заводской прошивкой.

SergeyS:

подскажите по движкам PSA 2.0 HDI (DW10FD 150 сил и DW10FC 180 сил), отличие только в заводской прошивке или что-то еще?

Не только. В моторе о 180 конях добавлены балансиры и соответственно объем масла меньше, чем в 150-сильном (около 6 литров) (в 180 сильном - 5 литров) (зачем это сделано, так никто толком не выяснил ))) ). А так, заводская маркировка поршней, колец и т.п. одинаковая.
Ну и 150 сил бывают Евро5 и Евро6 (без мочевины/с мочевиной), а 180 сил - Евро6 (с мочевиной).

savage_zero:

SergeyS:

А подскажите по движкам PSA 2.0 BlueHDI (DW10FD 150 сил и DW10FC 180 сил), отличие только в заводской прошивке или что-то еще?
Можно ли прошить 150 на 180 лошадей?

на 180 две турбины

Где вы такое увидели?)