Лизинговые аукционы Европы!

Den_KOT:

Val.j:

Договариваться надо и деньги дополнительные платить надо.

о какой сумме идет речь? если не секрет...

10-20 евро

2365055:

попрошу не отходить от темы 518 или 520 бэха менее проблемная, по мощности не парюсь т.к. 10сек до сотни устраивает, со светофора не собираюсь гонять

ТНВД бош cp4 имеет очень плохую особенность - в какой-то момент начинает гнать стружку в рампу, после забиваются форсунки , а стружка расхлдится по всей топливной системе (в т.ч. бак)
Самый нормальный ремонт - выкидывать все начиная от бака и заканчивая форсунками и ставить б/у или новое иначе есть шанс недомыть мелкие частички и после сборки снова форсуночки уйдут на тот свет.
Ценники вас порадует однозначно.
Те же проблемы в cr дизелях vw.. собственно везде где стоит ТНВД бош CP4

Пробеги на которых это происходит бывают и менее ста тысяч , зависимости нет четкой.

komarov:

Интересно, где больше вероятность выиграть аукцион при одинаковой ставке на exleasing или caroutlet?

Экслизинг на открытых аукционах явно накручивает пару тысяч :/
На закрытых наверно нет

Доброе утро. Подскажите из опыта. Если есть справка от дилера с датой выпуска авто, то таможня её берёт за основу при расчёте пошлины или дополнительно проводят проверку по другим источникам?

dojoarcher:

Меня другое интересует(Ни разу не покупал машину через аукцион).
Как точно определить дату производства авто перед началом аукциона?
Например, делаешь ставки на авто якобы 3-4 лет. А после выигрыша узнаешь, что ему реально 5+.
Такое может быть?

Конечно может быть. Указывается дата первой регистрации. От реальной даты производства может существенно отличаться. В зависимости от марки авто есть разные способы и ресурсы для определения точной даты выпуска. А для таможни лучше иметь справку дилера.
Нужно всем этим заниматься до того, как делать ставку на авто, что бы потом избежать проблем.

PashaPP:

Конечно может быть. Указывается дата первой регистрации. От реальной даты производства может существенно отличаться. В зависимости от марки авто есть разные способы и ресурсы для определения точной даты выпуска. А для таможни лучше иметь справку дилера.
Нужно всем этим заниматься до того, как делать ставку на авто, что бы потом избежать проблем.

В принципе, по известной модели, зная даты рестайлингов, можно приблизительно определить(особенно, если не так давно даты эти были)

А после регистрации VIN будет доступен перед аукционом?

С понедельника делаем осмотры в Германии.

Дортмунд - Кельн - Франкфурт - Эссен- Штуттрарт - Мюнхен - Гамбург - Берлин.

В этот раз очень много осмотров, поэтому радиус отклонения большой сделать не сможем.

shurabel:

adekvat:

Тоже интересует но 200т.к.+.Неужели не интересен данный авто нашим гражданам?

Вы в серьез? Это ведь авто с износом в 95%

Если пробег честный да по нормальным дорогам, дизель нормальный - то походит еще.
Как ни крути, не каждый тут готов за автос выложить 15К+ баксов

X3 aka A-Droo:

Экслизинг на открытых аукционах явно накручивает пару тысяч :/
На закрытых наверно нет

пусть зарабатывает. Его маржу регулирует рынок.
Вопрос в другом. Где больше вероятность выиграть лот при одинаковой ставке?

rogal_82:

Да ладно.серьезно? У вас видимо статистика по машинам с малиновки

Люди почему то думают, что автомобиль с пробегом 168 ткм будет иметь прям существенно больший ресурс, чем такой же автомобиль с пробегом, допустим, 218 ткм

komarov:

Вопрос в другом. Где больше вероятность выиграть лот при одинаковой ставке?

На аукционе самой лизинговой компании ну ньюансы и тут есть..