VW Passat B6/B7 Сlub

пассат Б6 2.0 tdi BMP 2007г.в.
суть проблемы:
- автомобиль может заглохнуть на ходу при подъезде к светофору или перекрестку, как правило на малых скоростях при малых оборотах двигателя или на нейтралке при холостых оборотах. Для последующей заводки приходится долго крутить стартером (раза 3-4 по 10-15 секунд). Также бывает после длительной езды по автомагистрали, когда обороты не высокие, тоже такая же проблема при заводке.
Данная проблема не постоянная, может быть 1-2 раза в месяц, может месяца 2 не быть вообще, а бывает и 2-3 раза за день.
На диагностике сказали что ошибки не видно. Но я сразу и не ехал на компьютер, а через 3-5 дней, говорят что по двигателю нет ошибок. Такие симптомы уже на протяжении около 2х лет.
Подскажите в чем проблема? Склоняюсь к тому, что проблема в подаче топлива, может подсос воздуха. Сначала грешил на подкачивающий насос в баке, доставал его чистил, работает. Чтобы работал с перебоями, то за 2 года уже умер бы совсем. Куда копать?
Спасибо .

Spottervad:

И само собой, что вместе с пружинами менять еще?

всё по месту смотрится, например, у меня когда лопнул кусок пружины (полвитка примерно), были куплены новые и только их заменили.

bambi:

igorOK19-79, на комп киньте сначала...

Добавлено спустя 26 секунд

Spottervad:

Всем привет! Пассат Б6. Нужна помощь в подборе пружин. Подвеска ППД, пружины G09, L19. Год назад лопнула родная пружина, поменял обе на LESJOFORS 4085725. В итоге морда задрана, если немного на скорости проехать спящий - удары, жестко. Помимо этого, судя по всему из-за этих пружин начались проблемы с приводом. Сразу же после того как поменял, появился гул. В итоге заменил наружный левый шрус. Сейчас появилась вибрация/постукивание, думаю это уже левый внутренний ШРУС. В общем, подскажите пожалуйста, на какие пружины (евро) можно эти поменять? И само собой, что вместе с пружинами менять еще? Амортизаторы хочу оставить родные. Спасибо!

подбирайте запчасти по вину и не будет таких проблем.

Я по вину подобрал уже, они меня не устраивают. Слишком высокий перед, жесткая, удары на спящих если проехать на 30-40 км. Я поэтому хочу эти пружины (ППД), поменять на евро, чтобы ниже перед был и помягче. Вопрос к тем, кто менял ППД на евро. Какие можно поставить.

Здравствуйте.
Подскажите СТО или мастера по ремонту B7.
Проблема с форсункой, не развивает обороты, на нейтралке колотиться.

katusha_neangel:

Проблема с форсункой, не развивает обороты, на нейтралке колотиться.

Читать ошибки нужно, иначе вас "нагреют".

banik81,

Из Эльзы. Накладка под бардачком. Снимите и дальше разберетесь. На предыдущих поколениях так моторчик печки менялся. Тут как видно ничего не поменялось.
Эльза на русском есть до 2016 модельного года. На сколько помню до мая 2015 года выпуска.

Можно сейчас не ушатанный в ноль дизельный пассат б6 купить до 6000$?

exc123:

Не в ноль, но 3-4тыс нужно иметь в запасе.
А зачем вам такой старый автомобиль ?

как первый. Есть уже успел поводить несколько старых авто, но своего не было. Хочется обзавестись своим, и желательно, чтобы он не висел постоянно в ремонте. Отчего же старый? б6 уже совсем старым считается? Для нашей страны деньги не такие и маленькие, в общем то

John_Locke:

Отчего же старый?

никак не зависит от

John_Locke:

Для нашей страны деньги не такие и маленькие

это просто мы бедные. а так любой автомобиль старше 7-и лет - старый.