VW Passat B6/B7 Сlub

igor-lora:

то печка.то заслонки.то шрусы то ошибка по двигателю.сейчас шум не понятный в двигателе.ведро с гайками .пробег 200 тыс.как это ведро сейчас продать.кому

Смешно читать, или купят упилка или позаливают говняжного антифриза или забодяжат типа "дистиллированной" водой, разлитой из подкрана, не проверив ее ph даже , печки позабивают и стонут на форумах клоуны, на шрусах пыльник порвут, ездят и ставят говно резиновое или силиконовое с хомутом "норма", вместо оригинала пластикового (там же хомут правильный надо приспособой стягивать) и потом жалуются на шрусы..

ЗЫ , ну у меня 270т.км честного пробега и все что менялось за 140т.км по РБ это грм, лампочки ксенона,четыре пружины и две ступицы (все родное еще стояло с завода),климат жарит,заслонки не менял (5$ за 4шт это проблема?) , климат холодит, адаптивный ксенон все вращает, датчики света\дождя работают, круиз арбайтен, парктроники с двух сторон парктронят, сидушки попогреят, на зеркалах и стеклах все подогревы работают , единственное что по электрике делал, пропаял РТС фен, что я делаю не так? наверное просто при обслуге авто делаю все правильно или заставляю делать того кто делает, делать это правильно..

igor-lora:

что смешного в обслуживании на Атланте?

смешно, что один не имея его даже в пользовани (b6) и имея печальный опыт на машине другой модели пытается перенести с какого то перепугу его на B6 , снятый с производства за 4года до покупки его авто, второй не признанный "гений-инженер" купив какого то упилка, за полгода "понял", что

Сашулька1988:

проблема в ненадежных непроверенных технологий этих машин.

, хотя я уверен что он в ее "технологиях" разбирается как свинья в апельсинах Не ,я конечно мог бы ему обьяснить, что он не прав и что кан-шина это прогресс и умея делать адаптации и прошивать блоки вижу только офигенную ремонтопригодность и взаимозаменяемость, но зачем? ездишь на авенсисе так иди в ветку тоеты и обсуждай с мужиками цвет ароматизатора, но если не шаришь в технологиях, зачем выставлять свое невежество?

Вставлю и свои пять копеек. Сам купил неудачного, хоть вроде и живого б6. В 13 году его купили и с тех пор он был в одних руках до лета 19, когда я его купил. С лета по сегодняшний день проехал 11 тысяч и вложил 650$ (приславутые заслонки климата, генератор, термостат, передняя подвеска, херовые передний свет, и прочее) но тут ещё на 1500$ требует вложений, из типичного это супер ручник на той неделе выдал ошибок полную приборку, печка под замену ( тонкие каналы быстро забиваются и не греет правая сторона), подшипники полуосей, его умер в декабре, супер подрамник, который елозить на болтах, кузов, и другие вещи. Купил не слушая, все отговаривали кто им владели. Я же слез с Ауди С4 и знал, что раз моя проехала без проблем 680тыс, то и этот легендарный 1.9 с пробегом 300 легко мне ещё послужит... Но прогодал. Листая доки прошлого владельца, где он менял распредвал, я полез читать про мотор, где узнал и про вкладыши, и про крепление форсунок на один болт, как весело саляра в масло идёт и прочие приколы. Не тот это уже пасик, что я ожидал увидеть. Но судя по форумам, есть те кто пол ляма и ни чего не ломается - как повезет по ходу.
А теперь по делу, взял, так надо чёт делать, подскажите по шнурку: взять тут или на АлиЭкспресс, какой брать?

RexGen, экономный мегаантифриз таким способом действует на печку только мего современного пассата b6. Почему на другие машины так не действует?
вопрос риторический .если что.

RexGen, только позже
Позже во всех машинах ломается.а ни как в б6 .

Parxim90, да знаю я какие печки.видел и не одну.

RexGen:

igor-lora:

RexGen, только позже
Позже во всех машинах ломается.а ни как в б6 .

Не известно что хуже, ездить с хреновым охлаждением двигателя от накипи и мусора ориентируясь на стрелку +- километр или как у Б6 "отфильтровать" и сказать хозяину - "меняй СТО на котором шнягу заливают, пока до тормозов не добрались"

У б6 не в последнюю очередь лезут в тормоза.не пишите ерунду.про ручник все знают.

Во дела ... раньше такое чистили с форума и банили за флуд. Тойоты рулят - и пусть рулят в своей тематической ветке. Но видимо так скучно, что надо доказать что Пассаты хуже

Вчерась приятель хотел купить Б7 2011 2.0 ТДИ с 380.000 пробега - утверждалось, что хай и прям огонь. После одного беглого взгляда стало ясно и не хай и совсем уж не огонь. И сумма вложений в него даже не представляется возможным оценить. Вспомнился свой Б7 2011 года не так давно проданный.

Вот одного года выпуска машины - а между ними пропасть - а потом будут говорить, что VAG пошел не тот

Parxim90, он чинит их правильно, в барахолке есть его обьявка про сервис только для вагов.

Сашулька1988:

У владельцев Тойоты, лексуса по большинству своему даже шнурка по диагнозе нету

уже все поняли .что тоеты "не ломаются", что интеллект владельцев тоет направлен только на выбор ароматизатора, о чем все сотни постов в ветке тоет, решили блеснуть им в ветке вагов? не оценим, нам на ароматизаторы пофиг ))