VW Passat B6/B7 Сlub

qsew, Для этого и есть подбор масла 5w30 5w40 есть как для сажевого так и без сажевого .Получается вы не знаете что такое допуски ?

qsew:

igor-lora:

qsew, Для этого и есть подбор масла 5w30 5w40 есть как для сажевого так и без сажевого .Получается вы не знаете что такое допуски ?

Это вы чего-то не знаете. Я вам говорю конкретно какое оригинальное фольксвагеновсеое масло льеться в каконкретный автомобиль.

Почему фольксвагеновское? И почему именно сейчас вы про его вспомнили? И зачем в такую старую машину лить дорогое масло оригинальное?

qsew, вырезать сажевый фильтр и лить оригинальное масло. а чем хуже тот же кастрол .только в другой банке?

qsew:

Насколько я знаю 5w30 и 5w40 оригинал отличаються только тем что 30 для сажевого , а 40 без сажевого. Вот и все отличие этих масел.

qsew:

Кстати зимой масло 5w30 густее чем 5w40 из за присадок я так думаю

Да Вы батенька ничего не знаете про масла!

При средней температуре масла в двигателе 120-140 градусов, вязкость 5W40 в полтора раза больше, чем 5W30;
5W40 рассчитано на работу с современными двигателями внутреннего сгорания, характеризующимися своей высокой тепловой напряженностью. Это масло хорошо сохраняет свои вязкостные свойства. При наличии в различных областях двигателя высоких скоростей сдвига и температур, масло успешно держит пленку, предотвращая возникновение трения;
диапазон температуры 5W30 сдвинут вниз по сравнению с 5W40 – это означает, что масло обладает меньшей вязкостью и дает более эффективный результат при запуске двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком текучим, что сводит практически на нет его смазывающие свойства.

qsew:

Да и оригинальнон, потомучто авто 9 лет и если хочеш, чтобы оно ездило, а не ломалось, надо лить хорошее масло, в новое авто можно и говна налить, гарантию отьездит.

Масла с индексом 30 в основном рассчитаны на новые автомобили, а с индексом 50 – на автомобили с большим пробегом.

Доброго времени суток! Может кто сталкивался с проблемой: из-под крышки топливного фильтра выгоняет соляру. Грешил на качество уплотнительной резинки, что идет в комплекте с фильтром, но это не она. двиг. 1.9 тди BLS

ilikedrive:

qsew:

Насколько я знаю 5w30 и 5w40 оригинал отличаються только тем что 30 для сажевого , а 40 без сажевого. Вот и все отличие этих масел.

qsew:

Кстати зимой масло 5w30 густее чем 5w40 из за присадок я так думаю

Да Вы батенька ничего не знаете про масла!

При средней температуре масла в двигателе 120-140 градусов, вязкость 5W40 в полтора раза больше, чем 5W30;
5W40 рассчитано на работу с современными двигателями внутреннего сгорания, характеризующимися своей высокой тепловой напряженностью. Это масло хорошо сохраняет свои вязкостные свойства. При наличии в различных областях двигателя высоких скоростей сдвига и температур, масло успешно держит пленку, предотвращая возникновение трения;
диапазон температуры 5W30 сдвинут вниз по сравнению с 5W40 – это означает, что масло обладает меньшей вязкостью и дает более эффективный результат при запуске двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком текучим, что сводит практически на нет его смазывающие свойства.

я все это знаю, но однако когда в холодном гараже стояло 2 канистры масла, одно 30, другое 40, то по какимто необъяснимым причинам масло 5w30 было густее, я списал это на присадки для сажевого фильтра, т.к. в оригинале масло 5w30 идет в авто с сажевым фильтром, а масло 5w40 в авто без сажевого фильтра (это конкретно про оригинальное vw масло). Про мотюль и т.д. я не знаю. Но про вязкость я все прикрасно знаю и в интернете это узнать на крйний случай не сложно.

LongLife III 5w30 504.00, 507.00 для двигателей с сажевым фильтром, Special Plus 5w40 502.00, 505.00, 505.01 масло для двигателей без сажевого фильтра. По маркировке Первое должно быть в мороз жиже, но я говорю о том , что увидел сам в промерзшем гараже. И дал совет человеку, который удалил сажевый фильтр. Я что-то не правильно ему посоветовал ?

ilikedrive:

qsew:

И дал совет человеку

"Убивать таких знатоков (советчиков) надо" (с) О.Бендер
Вы советуете человеку перед зимой более вязкое масло 5W40, с которым более тяжелый старт двигателя, + доп.нагрузка на масл.насос, зачем?
Ну и потом, если серьёзно, есть книжка к машине в которой указано что можно\нужно\когда лить. И как Вам правильно сказал igor-lora, не имеет значения двигатель с сажевым или нет, смотри мануал и не спрашивай на форуме, а то насоветуют.
PS: У меня машина без сажевого с завода, указано масло 5W30 507 допуск.

Ладно, пускай будет по вашемы, вы супер знаток. А какой у вас двигатель если не секрет ?

Знаете не поленился и почитал мануал, суть масла LongLife 5w30 в том что двигатель в который залито данное масло обслуживается по системе LongLife-Service, что не актуально для стран СНГ. И да в этом случае в двигатель 103 КвТ без сажевого надо лить масло с допуском 507.0. А если авто обслуживается по обычному интервалу 15 т. км. , то в двигатель без сажевого фильтра льётся масло с допуском 505.02 , а с сажевым 507.00. Так как я и говорил. Почитайте, если он у вас есть

Так, что тоже советчик из вас так себе.

А на вязкость в мороз влияет 5w , что у обоих масел одинаково

Ну да туповатый смайл это аргумент

Нигде меня не забанили, вы так усердно пытаетесь доказать, что я дал плохой сове, а вы хороший. Что масло 5w40 сдвинуто на 5 градусов в плюс, что готовы лоб расшибить. Хотя Для конкретного мотора без сажевого это ниначто не повлияет, только на стоимость масла.