- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
22 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
1287
14 лет на сайте
пользователь #2001611287# 12 октября 2017 15:40 Редактировалось bambi, 3 раз(а).Хоть DSG уже не такая ломучая, как первых годов выпуска, но тем не менее проблемная. В 2015 году её переработали, хотя все равно не без проблем
Идеально было бы иметь поддержку по куланцу, но это надо узнавать.
Масложор в двигателях 1,8, по-моему, исправили в 12 году -
Senior MemberофлайнSenior Member
10273
14 лет на сайте
пользователь #17227210273# 12 октября 2017 17:04Diskoboy:
когда была устранена проблема масложера в этих моторках
даты конкретной нет.
с номера мотора 246246 пошли первые модернизированные поршни, затем было еще 2 модернизации.
Масложор, конечно, стал менее вероятен чем на первых CDA, но все равно он может быть
Косвенно отдиагностировать масложор можно - смотреть свечиDiskoboy:
и проблемы с DSG.
в РФ на машины до 2014 г.в. гарантия 5лет/150 000 км
в РБ дилеры в эти сроки могут(если захотят)) предложить куланц - завод подтвердит поддержку
Также завод активно в России дает поддержку на коробку до 7 лет/200 000 на сцепления и мехатроник.
Цена замены выходит до 10 000 RUR, обычно. Дилерам в РБ тоже ничего не мешает быть клиенто ориентированными, но на деле это не всегда так. -
Junior MemberофлайнJunior Member
63
6 лет на сайте
пользователь #220793063# 13 октября 2017 14:14Ребят, может кто себе делал доп охлаждение акпп 09G и может помочь с установкой термостата?)
-
# 14 октября 2017 18:45
Привет всем. Пришли холода, пора исправлять стандартную беду с радиатором печки.
Два года назад ставил Денсо, сейчас походу опять забился, не греет пассажирская сторона.
В продаже имеются: Ниссенс, Бер-Хелла, Валео. Какой из них выбрать?BZB АКПП Highline '08 -
Senior MemberофлайнSenior Member
718
19 лет на сайте
пользователь #31678718# 14 октября 2017 19:19Бамбарбия Кергуду:
Diskoboy:
когда была устранена проблема масложера в этих моторках
даты конкретной нет.
с номера мотора 246246 пошли первые модернизированные поршни, затем было еще 2 модернизации.
Масложор, конечно, стал менее вероятен чем на первых CDA, но все равно он может быть
Косвенно отдиагностировать масложор можно - смотреть свечиDiskoboy:
и проблемы с DSG.
Подскажите, а если машина 14 года- на куланц расчитывать можно ⁉️
в РФ на машины до 2014 г.в. гарантия 5лет/150 000 км
в РБ дилеры в эти сроки могут(если захотят)) предложить куланц - завод подтвердит поддержку
Также завод активно в России дает поддержку на коробку до 7 лет/200 000 на сцепления и мехатроник.
Цена замены выходит до 10 000 RUR, обычно. Дилерам в РБ тоже ничего не мешает быть клиенто ориентированными, но на деле это не всегда так. -
Senior MemberофлайнSenior Member
5924
22 года на сайте
пользователь #19325924# 14 октября 2017 22:01Modestik:
Привет всем. Пришли холода, пора исправлять стандартную беду с радиатором печки.
Два года назад ставил Денсо, сейчас походу опять забился, не греет пассажирская сторона.
В продаже имеются: Ниссенс, Бер-Хелла, Валео. Какой из них выбрать?стесняюсь спросить, может ОЖ заливать нормальную проще и менять вовремя?
дизель,240т.км пробега, печка родная жарит как надо (почему знаю, потому что фен не работает, надо снимать пропаивать).. чем он там "забивается" у вас? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1623
13 лет на сайте
пользователь #2952821623# 14 октября 2017 22:31Sila:
Modestik:
Привет всем. Пришли холода, пора исправлять стандартную беду с радиатором печки.
Два года назад ставил Денсо, сейчас походу опять забился, не греет пассажирская сторона.
В продаже имеются: Ниссенс, Бер-Хелла, Валео. Какой из них выбрать?стесняюсь спросить, может ОЖ заливать нормальную проще и менять вовремя?
дизель,240т.км пробега, печка родная жарит как надо (почему знаю, потому что фен не работает, надо снимать пропаивать).. чем он там "забивается" у вас?350 тыс. Менял на антифриз оригинал уже сам 2 раза лично....все чисто..., фен тоже сделать нужно
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2837
15 лет на сайте
пользователь #1543912837# 14 октября 2017 23:33Добрый день. Подскажите, пожалуйста, толковые разборки с адекватными ценами для Passat B6 2.0 TFSI 2006
спасибо -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
27
10 лет на сайте
пользователь #85553727Андрей -
Senior MemberофлайнSenior Member
783
16 лет на сайте
пользователь #100528783# 15 октября 2017 02:34Добрый день. Купил недавно Passat b6, 2.0 bmp 4 motion, запланировал плановое ТО с заменой масел в том числе и в муфте халдекс, раздатке, редукторах.
Приехал к ОД, те заменили масла и сообщили, что при проверке Халдекс не работает, машина работает в переднеприводном режиме. Вопрос - ввиду того, что полный привод в принципе и не нужен (ездит девушка), допустимо ли в данном случае эксплуатировать авто в переднеприводном режиме, не повлечет ли это доп. выход из строя узлов, каковы риски? Спасибо за ответ.+375291517050 -
# 15 октября 2017 08:46
02291:
полный привод в принципе и не нужен (ездит девушка)
Очень странный (глупый) вывод. Хотя может девушка дрифтер, и ей мешают или не нужны вовсе плюсы полного привода?! А ведь на носу зима и дополнительная уверенность ездоку в сложных дорожных условиях лишней не будет.
-
# 15 октября 2017 10:41
Sila:
Modestik:
Привет всем. Пришли холода, пора исправлять стандартную беду с радиатором печки.
Два года назад ставил Денсо, сейчас походу опять забился, не греет пассажирская сторона.
В продаже имеются: Ниссенс, Бер-Хелла, Валео. Какой из них выбрать?стесняюсь спросить, может ОЖ заливать нормальную проще и менять вовремя?
дизель,240т.км пробега, печка родная жарит как надо (почему знаю, потому что фен не работает, надо снимать пропаивать).. чем он там "забивается" у вас?При замене контур промывался, антифриз оригинал G13. Так какой выбрать радиатор?)
BZB АКПП Highline '08 -
Junior MemberофлайнJunior Member
49
12 лет на сайте
пользователь #42497449# 15 октября 2017 12:33 Редактировалось egor_94, 2 раз(а).здрасвтуйте кто может помочь про диагностировал авто. Вылезли ошибки что с ними делть как исправить ?
VIN: WVWZZZ3CZ6E062817 Пробег: 323240km-200852miles00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: Не зарегистрирован 0011
42- Электроника двери водителя -- Статус: содержит неисправности 0010
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: OK 0000
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000
7D- Дополнительный отопитель -- Статус: OK 0000-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.clb
Part No SW: 03G 906 021 DP HW: 028 101 208 5
Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 7870
Ревизия: --H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 66565 257 00032
VCID: 70E42CD9638BCCC61E-8024Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 1-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label:. 3C0-614-095-C2.clb
Part No SW: 3C0 614 095 M HW: 3C0 614 095 M
Компонент: ESP 440 C2 H015 0001
Ревизия: H015 Серийный номер: 0657761313
Кодировка: 0013569
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2C5CF8A98F23E82662-8078Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No: 1K0 820 047 DG
Компонент: Climatic PQ35 090 0505
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6CDC38A94FA3282622-8038Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label:. 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H37 1002
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000001922396
Кодировка: E1888F0700041A00000A00000F00000000095D435C
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B5EFBB58A2DEF1E6B-807EПодсистема 1 - Part No: 3C1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer VW461 012 0503
Кодировка: 00065493
Мастерская #: WSC 05311Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 R Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RegenLichtSens 010 1010
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05311Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 F HW: 3C0 909 605 F
Компонент: 01 AIRBAG VW8 029 2421
Ревизия: 08029000 Серийный номер: 0039USDTEBNV
Кодировка: 0012337
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 295201BD80D1FD0E99-807CПодсистема 1 - Серийный номер: 6332MSME0A7C2211
Подсистема 2 - Серийный номер: 6342MSME0B082565
Подсистема 3 - Серийный номер: 6351HTS604F6IOE2
Подсистема 4 - Серийный номер: 6361HTS604FQ1LB2
Подсистема 5 - Серийный номер: 6371VTS6R5AM2753
Подсистема 6 - Серийный номер: 00000000000000000
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 A HW: 3C0 953 549 A
Компонент: Lenksдulenmodul 005 0010
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 3C9953507C
Кодировка: 0000014
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2A50FEB185D7F61690-807EНеисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 G HW: 3C0 920 870 G
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 3938
Ревизия: X0032000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 74349 133 95832
VCID: 2756078596C5CB7E8F-8072Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label:. 3C0-907-530-V1.clb
Part No SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент: Gateway 007 0040
Ревизия: 00007000 Серийный номер: 0700C057030005
Кодировка: 3D3DAC04C62002
Мастерская #: WSC 48470 133 87468
VCID: 2142199DF8E1354EC1-80741 неисправность:
01044 - Блок управления закодирован неправильно
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:02:05-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент: IMMO 038 0364
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 74349 133 95832
VCID: 2F66EFA5BE35933E47-807AПодсистема 1 - Part No: 3C0 905 861 H
Компонент: ELV 028 0380
3C0905861H ELV 028 0380Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система Label: 1K0-035-191.clb
Part No SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Компонент: J401 0206
Ревизия: 00016000 Серийный номер: VWZ1Z2F6361641
Кодировка: 0043402
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 234E1395E2FD275ED3-80764 Найдены неисправности:
00857 - CD-чейнджер(R41)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:02:1000872 - Низкочастотный динамик; задний левый(R15)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:13:2200873 - Низкочастотный динамик; задний правый(R17)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:13:2200862 - Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:02:09-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 701 K
Компонент: Tuer-SG 024 2359
Кодировка: 0000181
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3668DAC1416FA2F604-80622 Найдены неисправности:
01552 - Электродвигатель центрального замка в вод. двери(V56)ЗАП
012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно
00928 - Привод центрального замка: со стороны водителя(F220)
008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-144-G2V2.clb
Part No: 1K1 909 144 H
Компонент: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064ECD9A30B8CC65E-8064Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label:. 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент: KSG PQ46 ELV 038 0453
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020851030E763804941570084B0E703C00
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2F66EFA5BE35933E47-807AПодсистема 1 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301Подсистема 2 - Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 - Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 702 K
Компонент: Tuer-SG 024 2359
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3776D7C546655BFE1F-80622 Найдены неисправности:
01553 - Электродвигатель центрального замка в двери пер. пас.(V57)ЗАП
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
00929 - Привод центрального замка: со стороны переднего пассажира(F221)
008 - Недостоверный сигнал-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент: EPB VC8HC001 013 0001
Ревизия: 013
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2142199DF8E1354EC1-8074Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-191.clb
Part No SW: 1K0 035 191 D HW: 1K0 035 191 D
Компонент: R 0206
Ревизия: 00016000 Серийный номер: VWZ1Z2F6361641
Кодировка: 0043402
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 234E1395E2FD275ED3-80764 Найдены неисправности:
00857 - CD-чейнджер(R41)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:02:1000872 - Низкочастотный динамик; задний левый(R15)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:13:2200873 - Низкочастотный динамик; задний правый(R17)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:13:2200862 - Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 323243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.10.15
Время: 11:02:09спасибо всем за помощь и еще в связи с проблемами 42- Электроника двери водителя -- Статус: содержит неисправности 0010
что делать ставлю с брелка (штатного ) закрыть закрылись двери потом открыть и они открываются но открыть с наружи нельзя пасажирскую и водительскую дверь только изнутри...если открыть ключом (пластиковый в брелке) то все нормально открывается дверь с наружи но сигнализация не снимается пищит авто..... надеюсь подробно даст вам понять что случилось и как исправить -
Senior MemberофлайнSenior Member
5924
22 года на сайте
пользователь #19325924# 15 октября 2017 12:37Modestik, имхо любой кто из этих дешевле, смысла нет переплачивать, если они не текут, а забиваются у вас.
Раньше встречал основные радиаторы на разные авто с явной экономией алюминия по толщине, но в салоне это вообще не критично, там такого наружного воздействия солей и прочего нет, а с оригинальным антифризом вряд ли будет внутренняя коррозия. Да и вроде Денсо в оригинале идет, к нему же в неоригинале придется уплотнитель поролоновый пришаманить. -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
27
10 лет на сайте
пользователь #85553727Андрей -
# 15 октября 2017 16:05
Sila:
Modestik, имхо любой кто из этих дешевле, смысла нет переплачивать, если они не текут, а забиваются у вас.
Раньше встречал основные радиаторы на разные авто с явной экономией алюминия по толщине, но в салоне это вообще не критично, там такого наружного воздействия солей и прочего нет, а с оригинальным антифризом вряд ли будет внутренняя коррозия. Да и вроде Денсо в оригинале идет, к нему же в неоригинале придется уплотнитель поролоновый пришаманить.Еще раз проверил предложения, в первый раз не тот вариант смотрел, предложение сузилось до AVA, Nissens, Denso.
Расклад такой AVA, Nissens ~ 160 рублей, Денсо ~ 90 рублей. Что-то меня смущает такая цена того, что как бы в оригинале, причем она ненамного больше цены Стеллокса. Может у меня и первый такой был, и в этом ответ почему он так быстро забился.BZB АКПП Highline '08 -
# 15 октября 2017 22:16
Господа, подскажите. Сейчас стоит RCD510 штатная, хочу bluetooth. выбор между покупкой блока на али (около 100 долл) и покупкой RCD330 Plus в Минске за 250 руб. Что лучше?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10273
14 лет на сайте
пользователь #17227210273# 15 октября 2017 22:31Ильюха:
Подскажите, а если машина 14 года- на куланц расчитывать можно ⁉️
должны дать.
хотя, порой, поведение белорусских дилеров вызывает недоумение. -
# 16 октября 2017 22:28
Modestik:
Sila:
Modestik, имхо любой кто из этих дешевле, смысла нет переплачивать, если они не текут, а забиваются у вас.
Раньше встречал основные радиаторы на разные авто с явной экономией алюминия по толщине, но в салоне это вообще не критично, там такого наружного воздействия солей и прочего нет, а с оригинальным антифризом вряд ли будет внутренняя коррозия. Да и вроде Денсо в оригинале идет, к нему же в неоригинале придется уплотнитель поролоновый пришаманить.Еще раз проверил предложения, в первый раз не тот вариант смотрел, предложение сузилось до AVA, Nissens, Denso.
Расклад такой AVA, Nissens ~ 160 рублей, Денсо ~ 90 рублей. Что-то меня смущает такая цена того, что как бы в оригинале, причем она ненамного больше цены Стеллокса. Может у меня и первый такой был, и в этом ответ почему он так быстро забился.У меня была похожая история с оригинальным радиатором - после замены он опять забился через два года. Хотя перед заменой радиатора печки промывали всю СО и меняли антифриз.
Психанул и взял Nissens. Откатал уже с ним 1,5 года. У него количество рёбер меньше и их толщина чуть больше, чем у оригинала (или у Denso). Полагаю, что забиваться Nissens будет чуть помедленнее Denso)). Для замены радиатора не забудьте заменить уплотнительный поролон по кругу радиатора.
Nissens немного короче Denso. Уплотнителем пришлось ещё наращивать с полсантиметра заднюю стенку радиатора. -
# 16 октября 2017 23:13
[censored by Juv4ik]
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Juv4ik (17 октября 2017 09:55)
Основание: 3.5.16ЖЫВЕ
