ТУРИСТИЧЕСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

Tester:

2015 KAWASAKI ZG1400 E

Аукцион через 7 дней. Кто-нибудь планирует участвовать?

Это спортивный интерес или попытка устранить конкурентов?

...

lightweight:

И все лето будешь его собирать))

если сможет найти запчасти-)

Нынче запчасти на него крайне тяжело найти, а по адекватной стоимости - тем более

izerli:

а в дальнейшем? жить станет лучше, жить станет веселее?

или откладывать на потом, как европейские пенсионеры?

сомнительно.

Так в том и смысл чтоб не про*ёбывать лето, не откладывать катание еще на год. Такой мот если себе, то лучше прям летом купить, чтоб он осенью пришел, и за зиму его сделать.

Думаю поедет в рашку.

TriveR:

Tester, так ведь мотик не продан ?
Текущая ставка: $1 150 USD

Не продан, но мне уже не интересно. Сейчас ещё цена подрастет(а если не подрастет, то продавец может не продать) и со всеми fee, налогами и затратами на восстановление выйдет в полцены от не битого. Для РБ, РФ и любой другой страны где Salvage title ничего не значит это хорошая сделка, для Штатов где Salvage title уменьшает цену на 50% и более - нет.
В общем обновится не получилось, буду и дальше гонять на дорожнике с 750 кубами

TriveR:

Tester, НУ это было и так понятно,что за 1150 его никто не отдаст.
НУ а у нас еще таможня, доставка и тд. Если выходит мотик в пол цены, то в чем проблема купить .выездить его и на аукционе продать опять?

Думаю в штатах его очень дорого восстанавливать будет

TriveR:

dimdow:

Думаю в штатах его очень дорого восстанавливать будет

То есть за 1150 если купить , то дешево ?? А за 1500 уже дорого? разница ведь 400$ ? для америки день жизни-))
И почему дорого?? Если мы покупаем из америки, привозим, таможим, покупаем там запчасти, привозим, таможим и нам не дорого-))

я так понял, что человек из Америки. И хотел там купить и сделав там ездить. Так вот там его восстановить будет то еще удовольствие. Мы об этом. Там очень дорого стоит работа. Если офигенный мастер - цена соответствующая. Большинство запчастей на эти моты наши люди покупают в Польше (или в др. странах Европы.), так же в РФ. Можно что то привезти и из Америки, но цена за доставку, делает деталь золотой

TriveR:

dimdow, Объясни мне как затраты на восстановление влияют на цену?? НУ разница выйдет в 400$ ? он же готов купить за 1150, а за 1300 не готов , тут вообще 150$ разница.
Да и в целом, покупать битый мотик в америке и отдавать на сто, а не самому делать, вообще маразм как о мне-)

Тут больше вопрос в ликвидности мота в америке с говяным тайтлом. Типа ему цена три копейки, даже если он весь в огне. Там и со страховкой какие то замуты. Больше 1300 не выгодно ему вообще брать. По моим подсчетам там еще на 1к затрат по деталям с работой. Надо что бы человек пояснил свои терзания и все будет ясно. А так это просто догадки