В Беларуси будут разрабатываться новые проекты по сборке

В Беларуси будут разрабатываться новые проекты по сборке иностранных легковых автомобилей. Соответствующее поручение дал сегодня премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский руководству Министерства промышленности и Министерства транспорта и коммуникаций.

Предполагается, что это будет сборка двух-трех моделей импортных легковых автомобилей и микроавтобусов для населения. "Это может быть одно производство, а может и три, в зависимости от того, какие это будут автомобили: китайские, иранские или другие", - пояснили корреспонденту БЕЛТА в Минтрансе. Планируется, что на первоначальном этапе будут привлекаться иностранные инвестиции для сборки отдельных моделей иностранных автомобилей. Затем, с учетом программы импортозамещения, долю белорусских узлов и деталей в таких транспортных средствах предполагается довести до 50%.

В Минтрансе напомнили, что в настоящее время Беларусь по аналогичному проекту уже работает с Ираном: выпускаются автомобили "Samand". Прорабатываются возможности сотрудничества с Китаем по сборке в Беларуси китайских автомобилей, которые уже довольно широко представлены на нашем рынке.

По словам специалистов ведомства, сегодня рынок Беларуси заполнен автомобилями, бывшими в эксплуатации, которые не соответствуют экологическим и другим требованиям безопасности. Для решения этой проблемы в республике нужно создать новые производства. Эта задача возложена в основном на Министерство промышленности. Минтранс может помочь в выборе модели, регулировании этого рынка.

"Если будет свой, доступный по цене легковой автомобиль, то какой смысл завозить автомобили, бывшие в употреблении", - считают в Минтрансе.

http://news.[censored]/auto/86819.html

Мама....

+1 за такое решение

Кетайские и иранские драндулеты - это Евро-4 и ни грамма меньше

еще только китайских авто нам и не хватало

Нормальные пушки.

Кстати, новость на тут бай какая-то мягкая. Более жесткий вариант в другом месте - http://www.interfax.by/?id=33&id_sp=35520&lang=ru

Беларусь ограничит срок эксплуатации импортных подержанных легковых автомобилей с созданием в республике достаточных мощностей по сборке этой техники, сообщил в беседе с журналистами первый заместитель БелНИИТ "Транстехника" Валерий Миленький.

"Премьер поставил задачу о том, чтобы с созданием производства легковых автомобилей в Беларуси был сокращен ввоз в Беларусь подержанных автомобилей. Срок эксплуатации таких импортных подержанных автомобилей будет ограничен до 10 лет", - сказал В.Миленький.

"Если в Беларуси будет создан автомобиль для населения по доступной цене, а белорусско-иранский автомобиль "Саманд" сегодня значительно дешевле, чем европейский автомобиль, то зачем тогда

завозить автомобили, бывшие в эксплуатации, которые не соответствуют требованиям по безопасности?", - задал вопрос В.Миленький.

Hitman, +1 решение стояшее

Кстати да. Если бы эти господа заботились об экологии и безопасности, а не о набивании собственных карманов, то растаможку новых надо было бы по минимальным тарифам делать, а не по дурным как сейчас. Был бы стимул не старые корыта, а новые авто покупать.

Что-то мне подсказывает, что все равно дешевле будет купить 3-4 летку, чем новую.

Ведь каждому потребителю свое...

Dmitry_B:

Slava, деньгами, думаю. Введут какой налог за вредность.

От тупаки и дремучесть. Ведь уже давно за них все придумно

"тутэйшы спадар Совсемемиленький взял слово первым и в глубокой тишине

произнес:

-- За последнее время доходы Гандураса заметно уменьшились. А

ведь вы знаете, что наши бедные жители дроздофф(графини) -- вдовы и круглые

сироты -- живут только доходами с принадлежащей им земли и,

кроме себя самих, вынуждены содержать еще и своих

родственников из региона-6, чтобы не

дать им умереть с голоду...

Толерантный белорус украдкой поглядел на слугу народа, который

сидел в уголке, скромно опустив глаза, и утолял свой голод

жареным зайцем с гарниром из воробышков.

-- Нечего оглядываться по сторонам! -- сурово прикрикнул слуга народа.

-- Если вы будете вертеть головой, я прикажу забрать ваш Пасцат-дизялек, т.к. он старше 10 лет и в подметки не годится иранскому Ведру!

Толерантный белорус поспешил устремить взор на кончики всепогодной Белшыны

-- Благородные графини, наши высокочтимые хозяйки,

представили в суд прошение, написанное, как этого требует

закон, на гербовой бумаге, дабы добиться признания одного из

своих неотъемлемых прав... Адвокат, прочтите документ! Депутат Фтор

встал, откашлялся, набрал в легкие побольше воздуху и

начал читать документ медленно и внушительно:

-- "Нижеподписавшиеся, очень крупные (больше центнера) специалисты БелНИИ Транстехника, Министерства промышленности и Министерства транспорта и коммуникаций, утверждают, что, будучи владелицами, царями и богом автотехники

в своем имении, они должны быть признаны также и будущими

владелицами всех Пассатов и прочих ФордоОпелей, которые собираются доставить сюда из литовско-щетинсокй земли обетованой . Посему они

просят свой горячо любимый (регулярно и постоянно любимый) народ подтвердить, что каждый житель деревни повинен

уплачивать им арендную плату в сумме ста лир за Форд-Опель,

двухсот лир за Пассат с дизяльком или газом, трехсот лир за чОрны Бумир и

четырехсот лир за новый Матиз или Логан. Следуют подписи: представители ТрансМашШиш и ШишТрансМаш

Мда.

Похоже уже пора вязать черную ленточку на антену. Как-то мозг у чиновников совсем плавится, хотя еще и не лето.