Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

Devsaw,
1-й этап: р320 на ручном шлифке с пылеотводом, суперфайном края детали.
2-й этап: р400 (р500 серебро) на шлифмашинке с мягкой подложкой.
3-й этап(необезательно): серый скотчбрайт

Valdis_Pelsh, тогда какие？круги

это на хороших фирменных машинках, без замывки; а на китайцах - такое не прокатит?

GarazIg:

killer™:

это на хороших фирменных машинках, без замывки; а на китайцах - такое не прокатит?

Может и прокатит, смотря какой китаец.
При покупке дешевых китайцев обратить внимание на:
Качество подошвы. На некоторых моделях они изначально выглядят кривыми, плюс еще сделаны не из пористой резины, а из какой-то пластмассы.
Наличие тормоза этой самой подошвы. (при его отсутствии, раскрутившаяся до высоких холостых оборотов тарелка наделает царапин на поверхности в момент прикасания или наоборот отвода машинки от детали)
Наличие пылеотвода.
Отсутствие сильной вибрации.

При вышеобозначенных косяках работа превратится в мучение.

Если уж сложности в финансовом плане, а машинка нужна не для одного раза, то лучше добавить и приобрести Бош за 170 рублей (Bosch GEX 125-1)

а расходники к ней какие? цена и качество?

Надо брать 150 круг, 125 только на строй рынках найдете

Владею 125 и 150 гексом. 125 в кузовщине- ниочем .Маленькое пятно контакта и мощность ,+ неудобный хват+ нет выбора нормальной наждачки и мягкой подошвы. Своей 125 не пользуюсь вообще . На барахолке лучше взять бу 150 машинку брендовую чем китайца ( появляются периодически) если с деньгами туго. А так 150 гекс-=АК-47.

Для еще большей производительности, тогда уж надо в сторону 225 подошвы смотреть. 150 - это тоже ниочем в кузовщине)

А вообще, конечно, каждому по потребностям. У меня Бош с 125 подошвой, которого мне хватает абсолютно. Работает как финишная (ход у нее 2,5мм) Затирка грунта и старого лкп перед покраской, шлифование шагрени и мусора после покраски.

Сегодня шлифовал перед полировкой свежеокрашенный капот. Ну, примерно, минут 15-20 ушло на эту операцию. С машинкой с подошвой 150 на это же уйдет 12-16 минут? А с подошвой 225мм - 8-10 минут?
У меня не автосервис с непрерывным потоком. Собственно и в теме этой, мало людей интересующихся вопросами промышленных масштабов и мало кому тут нужно шлифовать, к примеру, 20 капотов ежедневно.

Все расходники в широком ассортименте как для 125 подошвы, так и для 150. От Indasa до Mirka. Абразивные круги градацией до Р3000, абралон, абранет.
Вот круги 77мм и 225 - наоборот достаточно редкие у нас.

Thorius, верт, эпоксид, шпатля, эпоксид, краска,лак...

Т е не ниже 15 и не выше 25.....Разбавляйте антистликоном. Свойств не потеряет, прлпорции, что бы пролез в краскопульте,Красить надо, свет его разрушает.....Вам пора меньше читать и спрашивать... Надо просто сделатб и ездить...

В ТДС все же написано, которую сами скинули.. +5 там нет. Значит нельзя. Написано 1-2 слоя...Значит 1-2 слоя. Толщина до 10мм. Покраска 40-60 минут.Грунтуйте до.
Сколько ни мазал герметик ни разу не отвалилось. Не получилось за раз, делайте пока не понравится....Уже 100 раз одно и тоже....