Владельцы Peugeot, объединяйтесь

сколько может стоить насос омывателя заднего стекла на 405

может у кого есть рабочий, не нужный? если есть то плиз в личку

GP:

Когда едешь по двору (маленькая скорость, много ямок), отчетливо слышно как поскрипывают дверные панели: водительская и пассажира, иногда бывает и задние которые по бокам от заднего стекла к крыше идут.

Кто сталкивался, что посоветуете?

Если музыка включена то ничего не слышно, но как то неприятно все равно и потеплело уже можно и поковыряться.

кстати, поскрипывть могут не только петли, у знакомого скрипели сайлентблоки, WD-40 5 минут, и скрипа как небыло

Скрипят именно панели, потому что если хорошо надавить рукой на нее скрип пропадает. Особенно хорошо слышно когда перекос машины идет по диагонале.

У меня тоже самое . Что интересно, пока у машины был минимальный пробег по нашим дорогам - практически не скрипело, а теперь, такое впечатление что с каждым днем все больше .

Кстати, читал на российских форумах - у большинства теже траблы, даже практически на новых машинах, они списывают это на влажность и зиму.

pelmen:

Citrin, Сегодня отдал на замену. На коробке подшипников написано Febi, на самих подшипниках - SKF. Ценник - 26$ за штуку. За работу попросили 40$

А где, если не секрет, брали за такую хорошую цену?

Nick36:

услышал... чуть плавают холостые...

Андрей Владимирович:

либо бессполезно вообще даже начинать боротся потому как неизлечимо

А "вредного" для машины в этом особо ничего нет? Может, там не столько того "плавания", сколько "кажется" на слух.

Кстати, как-то осенью мерил компрессию - что-то вроде 12-11-9(или даже чуть меньше)-12. Сказали, что из-за этого будет двигатель работать не совсем ровно.

Андрей Владимирович:

по второму пункту - а нахера? абсолютно чистый мотор без подтеков моментально становится абсолютно ржавым и убогим... не мешайте машине ездить

Согласен. Подтеков там не заметно, больше речь о песочке/пыли.

Цитата:

-atlz-, У меня тоже самое . Что интересно, пока у машины был минимальный пробег по нашим дорогам - практически не скрипело, а теперь, такое впечатление что с каждым днем все больше

В точности так же!

Так есть способы бороться с этим?

и у меня та же фигня! Давайте бороться вместе

Что бы скрип победить-нужно перебирать всю обшивку в салоне... В принципе- дело поправимое...

EDDY

по перегреву - возможна эл. нисправность приводящая к такому эффекту, но тогда это должно сопровождаться срабатыванием карлсонов даже на холодном моторе(при отключенном кондиционере !!! )

У меня пежо 406 2.1 т.дизель 1997 г.в

При вкл. зажигания вся приборная панель вкл. нормально. Заводим двигатель - все сигнальные лампы отключились.

Через некоторое время начинает мигать центральный сигнализатор неисправности СТОП. Периодичность нерегулярная. Может пару сек. за 1 мин. (и когда на холостом ходу, и во время движения)

Давление в норме!!!

Заметил такую штуку---- Когда вкл зажигание. но не заводишь машину(примерно сек через 25) вкл вентилятор (у меня их 2)

Под топливным фильтром стоят 2 датчика (один с одним проводов. второй с двумя). Откидываю оба - тоже самое. Который датчик с 2 проводами на корпус не звонится. Между собой показ. 2.2 кОм( без разницы при горячем или холодном моторе).

Подскажи где дальше рыть!!!

Deikun, Перед фильтром стоит 2 датчика...Коричневый и синий , коричневый- Управления вентилями, часть системы Bitron, синий- на приборку на стрелку.

Для начала поменять коричневый датчик-он же Датчик температуры охлаждающей жидкости, стоит примерно тыс 40.

Твои симптомы указывают на его кончину , ну и проводку проверить тоже не помешало бы.

GP, а чем конкретно смазывал?