Клуб владельцев Opel Insignia !

viktop1975:

55590467

192 BYN, под заказ

JimBeam:

день добрый, Опель инсигния 2010 года универсал 2,0 турба Бензин.При запуске двигателя на холодную, первые 5 секунд троит двигатель и плавают обороты,потом все ок,на прогретом двигателе этих симптомов нет.Что это может быть,может кто сталкивался.Всех не безразличных заранее благодарю. Советы, варианты, предложения пишите в личку, если будет интересны результаты отпишусь,спасибо

Пробег? Цепь меняли? Какое масло? Какой Бензин? На счёт потом всё Ок это насколько ОКей, катался тут недавно на одной тоже всё окей было, только разгон так на уровне 2.0 бенза без турбины.

1876580:

в Инете они по 170 стоят

сразу ссылку на магазин давайте

Rb1ba:

Miles134:

1876580:

в Инете они по 170 стоят

сразу ссылку на магазин давайте

https://opt.dias.by/catalog/manuf.GENERAL+MOTORS.code.55590467.html

это только 1-я попавшаяся

На webtrader.by она 176р стоит. https://webtrader.by/index.php?article_search_number=55590467&opt ... 1%82%D0%B8

55590467 и 55579436 это два взаимозаменяемых артикула, они абсолютно одинаковы, на некоторых поисковиках 55590467 бьётся как для машин с 2011г. ,а 55579436 для машин с 2009г.в и тоже по настоящее время. Разницы в них нет никакой.

Для машин с 2011г.в производитель заменил артикул,по характеристикам они одинаковы,разница в цене.

Вот цены с exist.ru https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=55590467

А вот тут канкретно написано ,что свеча с 2011г.в. https://opt.dias.by/catalog/manuf.GENERAL+MOTORS.code.55590467.html

На самом деле они абсолютно одинаковы

В продаже есть и то и другое

Всем добрый день
Появилась ошибка "сервис: система зарядки аккумулятора"
Появляется при заводке, заглушил/завел - обычно пропадает. Но может загореться даже в процессе езды. Дал газу - потухла.
Также загорается значок аккумулятора.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Может кто сталкивался или может помочь с ремонтом.
На СТО сразу хотят "ремонт генератора", но, как я почитал, причин может быть много и начинаются они с банального загрязнения разных элементов.

Товарищи, а съезд совсем никто не хочет ?
Я так ждал тепла, надеялся встретиться, познакомиться, пообщаться.
А тут совсем тишина.

Alexmil_0574:

Было бы неплохо!А кто это все организовывает?

Раньше в шапке заранее указывали дату и время съезда и, кто может, приезжает.
Обычно делается так.
Я только один раз тут такое видел.
Приехал, и мы были вдвоем - я и еще один инсигниевод (Андрей, привет , ты еще тут?).
Надеялся, что как потеплеет, встречи будут проходить чаще, а людей будет больше, но больше ни одного объявления о встрече не было.

amiddima:

Martin Brest:

Доброго вечерочка всем.

И так есть проблема про включении режима D резкий пинок.

Проявляется исключительно при температурах масла АКПП от 55 до 80 градусов 79 пнёт, 80 как будто подменили коробку, до 55 градусов тоже самое никаких нареканий. Если, скажем так, поездка предполагает такую длительность, что в этот промежуток температур не придётся, переключать режим на драйв то и проблема не проявит себя. Если допустим машина постояла и через какой то промежуток времени температура упала в указанный диапазон, то мы получим пинок.

Режим R и все остальные без вопросов и нареканий, в другие температурные режимы также без нареканий.

Перед пинком проходит достаточно большое количество времени прежде чем будет тот самый пинок, то есть задержка включения нагрузки.

Пару ответов на Албанские вопросы, уровень в АКПП не знаю предполагаю, что нормальный, скоро проверю, Масло частично менялось на пробеге 140+ тыс.км до этого правильным считаю, что не менялось со всем, в планах полная замена масла в АКПП методом вытеснения.

Привет, подобная проблема присутствует также при включении режима D. Пинок, только на сильно нагретой машине, когда продолжительно ездишь, либо в жару. Заметил, что при включении кондиционера, проявляется чаще.
На форумах писали у кого есть пинки - ставят дополнительный радиатор на коробку. Это решает. В инсигнии по заводу один радиатор на коробку и движок.
Но в первую очередь нужно уровень масла в АКПП проверить.

В моём случае при нагреве вплоть до 105 градусов проблемы нет, дальше вмешивается система охлаждения мотора и температура падает.