Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

valodka:

master_of_shadows:

Belja, был в салоне KIA/Mazda на днях. Хотел посидеть в KIA cee'd - нету, разобрали все. Менеджер сказал в августе приедут новые.

А про гарантию на эту машинку не узнавали?

5 лет!

Shuzik,

5 лет!

Корейцы любят вводить ограничения на некоторые узлы, которые не будут попадать под гарантийные.

кто тут сказал, что на сивики 1,5 месяца срок? Сегодня только узнавал - 1,5 года уже....

NafNaf,

почти там же вроде 7 лет

Народ, а вы здесь Цивик-седан или хетчбек сравнивали? Седан подешевле будет, при более прогрессивной и комфортной задней подвеске и полноценном 5ст. автомате.

Саурон:

Народ, а вы здесь Цивик-седан или хетчбек сравнивали? Седан подешевле будет, при более прогрессивной и комфортной задней подвеске и полноценном 5ст. автомате.

Ну если честно то седан вообще не цепляет, хэтч - это космолёт. Если же брать холодный расчет то полноценный автомат в седане это плюс. Задняя подвеска в седане многорычажка, в хэтче балка (отлично настроенная). Хэтч жестче по идее за счет подвески задней, но управляемость у него лучше - в поворотах вообще не кренится. У хэтча комплектация побогаче - сразу навскидку чего у седана нет вообще: двухзонный климат, охлаждаемый бардачок, воздуховод к задним сидениям, ксенон, крыша стеклянная, диски 17". Хэтч динамичнее немножко (8.9 против 9.2 у седана на ручке). Хэтч практичней - большой проём в багажнике, складывающиеся сиденья. Ну и чисто субъективное ощущение - посадка и расположение приборов в хэтче мне больше понравилась.

более того, сивики везут почему-то со старыми версиями коробок... вот так вот...

supervisor,

Ну, да... меняли алгоритм работы робота...

Думаю по железу ничем... только работа мозгов менялась. Это касается не ручной коробки а 6АМТ

Специально съездил и оставил заявку на сивика. Итог общения - все машины, которые приедут в августе - это отказные машины из других стран (не знаю, идут ли к нам спец. машины для нашего региона, врать не буду). С чего это я взял? А с того, что Паритет говорит, что машины будут в августе, но какие, каких цветов, с какими коробками - не знают. Из чего следует, что они их не заказывают, им их отдают по остаточному принципу.

Ладно, подождем августа, может и мне перепадет какой сивик, если они есть в реальности.

Сколько заявок взяты на обещанные 16 машин не хотят говорить. Договор заключать не хотят.

По комплектациям - эти комплектация не хонда придумала, а Паритет. Я, например, не могу выбрать кожаный салон не потому, что его нет, а потому, что Паритету не достаются такие отказные машины. То, что есть в Европе кожаный салон на эту машину - это 100%, да и Паритет не отрицает. Вот какие бывают сивики http://www.honda.co.uk/car/

Что касается доустановить опции тут. Ага - кожаный салон предлагают, обшить, ксенон поставить китайский и прочее и т.д. Даже коврики я не могу взять от сивика...

Хочется верить, что я смогу из тех, что я написал во списку выбрать. Обещают через недельку сказать, будут ли они реально и возможно какие будут.

P.S. Расскажи, а как там коробка эта робот. Покупаю жене машину и она ездила на автоматах 4ех ступенчатых. По ТТХ - робот жутко медлительный 10,9 против 8.9 у механики. А в реальности? Как на нем ездиться в городе в пробках и час пик?

kitnamore,

По поводу комплектаций - в разных странах они свои (придумывают их дилеры или хонда мотор - не знаю). В Латвии (Подозреваю что и в Европе тож) например в комплектацию EXE (кстати за те же деньги что и у нас) входит ещё и навигация и Bluetooth. А то что к нам попадают отказные машинки мне кажется не совсем верно - почему тогда в наших EXE комплектациях нету навигации (как в европецах)? В Росии до недавнего времени небыло комплектации с ксеноном и стеклянной крышей. По поводу кожи - может оказаться так что штатная кожа будет и дороже и хуже по качеству чем если бы обшить салон здесь у нас. Кстати велюр неплох, по долговечности ничего сказать не могу - катаюсь всего 2 недели.

По поводу опций. Тут нужно немножко уточнить - есть опции, есть аксессуары. Опции продаются только в составе комплектаций. Хочешь ксенон (опция) - заказывай комплектацию с ксеноном. Хочешь аксессуар (коврики ну или там подсветку ног или накладки на пороги и т.д.) - заказывай отдельно. Список опци которые могут привезти тут

Кстати коврики фирменные были на складе месяц назад - 199 000 руб (меня жаба задушила за такие деньги брать коврики). Купил на рынке за 65 000 руб качеством намного лучше чем фирменный. Так что коврики (как и остальные аксессуары) заказать можно.

По поводу робота. Прошивку, мне кажется, можно будет обновить со временем. Про роботов есть интересная статья тут - только там про тойоту, но принцип роботов одинаковый у всех. А если в двух словах 100% довольных роботом я не встречал (долго тусовался на российском сайте сивик - клуба). Более того роботу вредны пробки. Сцепление у робота снашивается быстро (технологически предусмотрено не полное размыкание при переключении). Если "тапку в пол" воняет паленым - это сцепление. Надо подстраиваться под езду на роботе (предугадывать и сбрасывать газ перед переключением чтобы не было рывков). Тронутся в горку - проблема. Народ не чувствует себя полностью уверенным в машине. Задержки переключения передач доходят до абсурда - в некоторых случаях можно упеть сказать "333" перед тем как переключится передача. Некоторые индивидуумы даже продали свои машины именно из-за робота. Но вобщем конечно не совсем так всё плохо и если привыкнуть и приспособиться (что многие сделали) то мож и нормально будет. Я прочитав про эти все проблемы подумал - ОНО мне надо??? Взял на ручке - динамика намного лучше - проблем вообще никаких, а ручку дергать мне не в напряг.

P.S. Всё вышесказанное по поводу робота взято из отзывов владельцев Сивиков с роботом на форуме Civic-club

P.S.S Кстати в клубе девушки на роботах ездят и чтобы особо жаловались - не помню, претензии описанные выше предъявляли мужики

supervisor,

так, помнится, вы на на тест-драйв Сивика обещали позвать...