Дурдом на дорогах (Мото версия...)

Джимс:

Думаю не один я для себя отметил, что с появлением различной шротфольги с выгодными 10летними кредитами на этот хлам качество среднестатистического водителя на дороге упало раза в три где-то.

Если пересадить всех на немцев собранных в Германии проблема рассосётся сама собой?
Или должно улучшиться качество обучения, исчезнуть «учетиля» с дорог, ну и автомобиль должен стать Транспортным Средством, а не увеличителем хера.

На Логойском тракте, гражданин на темно-золотом кадиллаке, мне рассказывал почему мотоциклистов не любят из-за таких, как я.
Причина: я очень близко проехал возле его автомобиля. Мог поцарапать.

Джимс:

Автомобиль стал доступнее, отчего на него лезут и жук и жаба. С устранением наплыва "земноводных" курсантов, возможно повысится и уровень подготовки. Как вытекающее и культура на дороге. Насколько эффективной такая мера будет прогнозировать сложно. А "учителя" надо "убивать" ещё в школах, где-то в средних классах, воспитывая детей, мозгодробительная агитация, совместные занятия с ГАИ и тд.

Правильно! Только "избранный" должен управлять автомобилем (ранее было мотоциклом). Но боюсь даже у этой касты найдутся "лекари". Так может каждый будет заниматься своим делом? В школе будут предметы преподавать,ГАИ заниматься безопасностью ДД и т.д. Задумайтесь,отчего наши водители становятся педантичными исполнителями ПДД за границей,а импортные водители хрен клали на наши ПДД тут?

Еду спокойно пару дне назад. Скорость около 40 км потому как только повернул и через 40 метров пешеходный переход, останавливаюсь пропускаю людей, секунд через 5 сзади слышу визг тормозов и остановившуюся старенькую тойоту ( в живом состоянии). Пасажир показывает мне фак. Я ему ору оскорбления на этом и расходимся. Вот мне интересно если б они всадились в меня, началось бы -братан давай на месте решим , тут фигня скока те надо, нахрена эти менты, или тоже фак показал бы???
А вообще потиху скидываю себе видео с камеры. Повороты не включать это уже в порядке вещей, повернуть не со своей полосы процентов 10 грешат, заблокировать полосу, пропустить, не мешать где-то поровну. Россияни на дорогих авто почти всегда пропускают или место на светофоре дают. Погоняться с мото пару процентов, выдавить с полосы пару раз за сезон и в основном пожилые водители. Еще есть мотоциклисты которые стоят в середине полосы на светофоре, едут от края до края полосы, жужат в час ночи под окнами наматывая круги туда сюда(слава богу не так часто), и тоже забивающие на повороты.
Но с большего ситуация на дороге более менее нормальная-главное не сглазить.

Урбанович Дима:

[censored by Grace-o], оказывается и стоящие на светофоре мотоциклисты тоже мешают особо одаренным.

А что мешает стать с краю чтоб рядом встал товарищ? Или вера не позволяет. В этом и проблема что каждый думает только о себе. А ещё что то хотеть от водителей авто.

Protez1999:

Урбанович Дима:

[censored by Grace-o], оказывается и стоящие на светофоре мотоциклисты тоже мешают особо одаренным.

А что мешает стать с краю чтоб рядом встал товарищ? Или вера не позволяет. В этом и проблема что каждый думает только о себе. А ещё что то хотеть от водителей авто.

не люблю когда кто-то жмется ко мне в полосе. люблю по центру. станешь скраю полосы, все сразу наровят обогнать

Так если тебе не хватает места в полосе с мотоциклом по середине (даже не автомобилем) , может не нужно туда лезть, а? И с чего бы мне вообще думать о чьем-то товарище, если я просто максимально безопасно еду на свою работу. А не маюсь от безделья на ночных улицах.

Буквально сегодня столкнулся с похожей ситуацией: подъехал к светофору, один мотик уже стоял между авто на стоп-линии. Мне нужно было или становится вторым между второй парой авто и мешать авто при старте, или расслабиться и стать за парочкой авто никому не мешая. Естественно выбрал второй вариант. Не всегда нужно "успевать" быть первым
P.s. жаль, что у нас нету отдельной стоп-линии для двухколёсных на пару метров впереди основной стоп-линии.

Protez1999:

Это называется взаимоуважение. Если для тебя опасно 2 мото в полосе то лучше стой по центру. Например мне лучше стартануть с мото рядом перед потоком а не между 2 машин. Поэтому я оставляю в полосе место чтоб мог рядом стать ещё 1 мот и надеюсь что так будут поступать другие.

Так это не для меня опасно 2 мото в полосе, я про это не писал. Повторюсь если не помещаешься в полосе, когда там уже стоит мотоцикл по центру, то не стоит туда лезть. В правилах же написано про безопасный боковой интервал.

Урбанович Дима, так то в правилах, на практике с какого-от хрена надо думать про дятла, который захочет лезть и по итогу влезет. Ситуация с интервалом в городе вообще аховая. Коробочники страх потеряли
Проезжаю проспект у даныпол на зелёный в крайней правой, что прямо-направо, мне прямо. Выезжает походу на секцию с этих мстиславцев и прочих на проспект бэха с носатой девкой с телефоном в руке, я в тормоза, сигнал и влево, пока там пусто. А не тут-то было. Эта конченая без поворотов без вообще нифига давай влево где я уже)) Я справа объехал показываю мол ты чё, она мне палец показывает и едет с телефоном в руке дальше. Ах ты курва!)))) Плелась за мной 40 до руссиянова, думал там вынять телефон отобрать, но времени пожалел. Да и бэха старая, отработала слабо. Столба своего найдёт ещё.

Джимс, так а бабе чего по щам не насовал? Иди на автомобиле немецкой сборки можно и почудить на дороге?