Все про Citroen / Ситроен.

omni:

Если вы откроете капот, постоите и дождетесь отсчечки, то услышите звук, предшествующий отсечке за секунду-две до того как. Не поверю, что у вас просто "щелк" каждые 30-50 секунд.

С открытым специально не слушал. С закрытым -- "щёлк" слышен, двигатель слышен, шуршание не слышно.

omni:

Откуда такие данные про почти одновременно или с неблольшим опережением? где это написано или просто ваша так работает? После длительной стоянки у меня поднимается сначала морда и потом сразу же зад. без промежутков во времени.

Я где-то (здесь?) читал, что сначала поднимается зад, чтобы никого фарами не слепить. У меня поднимается сначала зад, потом через 1-2 секунды перед, потом зад чуть-чуть приопускается - немножко совсем. До замены сфер (совсем старенькие были) последовательность та же, только весь процесс проходил намного дольше.

Вообще, зад должен раньше подниматься может даже чуть раньше, что бы при изменение клиренса вы фарами не слепили встречных. В книжке так написано. Вот я только думаю кто по трасе будет менять клиренс

ПТАХА№1, во во... ты как найдешь причину отпишись плз... потому что у меня вообще не работают 2 вентилятора, реле щелкает а они не крутятся...

Андрей Владимирович, да нет пока выглядит отлично. Просто помню как Вы продавали, а потом похожая у соседа появилась, так я все думал Ваша или нет.

viper_xantia, а передний корректор там был мертвый совсем

viper_xantia, ну а чего то ему быть плохим %)

после меня тем более

у меня Ситроен Ксара, 98год, 1,4 бензин.

под тахометром окошко, где горят какие-то цифры, Последнюю неделю когда заводишь двигатель, высвечивается гаечный ключ и цифры 00 13 17 (две последние постоянно меняются - сначала было 23, потом 17, сегодня 04) - в книжке по Ситроену ничего про это нет. Что бы это значило?

И тоже периодически тикает где-то слева, но это вероятно с первым вопросом не связано. Как пошулил один знакомый - это у машины нервный тик от езды с тобой

В вопросах авто я полный чайник (машина первая, правам меньше месяца). Даже если ехать на СТО - то не хотелось бы, чтобы там лапши на уши навешали. Поэтому может подскажете, на что по описанным проблемам в первую очередь обратить внимание?

eremka1984:

Дикий Прапор, ключик это километры до ТО (короче забей)

Зачем забивать? Сделать ТО и сбросить счетчик.

Лом, eremka1984, хлопцы, а может кто подскажет как это сбросить счетчик ? а то сделал ТО, забыли сбросить, ехать к ним лень, тем более придется ругаться (сделал на станции ТО, они не сбросили позвонил через дня 2, говорят 5 баксов совсем уже по..ели)

Дикий Прапор, 1000 пудова пройдет

так что кто знает как сделать нужный километраж ?