Паяльник & Отвертка TEAM part II

ну я тоже с перепугу 555х чипов напалил сначала, все-таки - не мой профиль ..все дороги в ад вымощены "просьбами друга" - " у тебя же есть паяльник, ты сделаешь"
но сделал, было интересно
чипы 555 там же где и сами платы , в белчипе по каким то копейкам пучек. И еще - эти платки не любят крайних положений многооборотных подстроечников, ну китайцы такие китайцы, но это дань за то, что дешево и быстро...

DFisher:

seriyvolk, а причём тут ваг?

Просто это стандартная схема управления светом в вагах. Плюс вагов у нас ездит много.

Если уверен, что это в реле дело - приезжай, поменяю. У меня этих релюх разных... гора. Ни в какие магазины ездить не нужно.

DFisher:

seriyvolk, скажу больше, это стандартная схема управления светом во всех машинах.

Я, как автоэлектрик, могу сказать ещё больше. Но скажу только то, что ты не прав.

DFisher:

seriyvolk, это спаянный между собой сандвич

Лучше бы показал место, где это реле стоит. Если оно вообще там есть. А то очень похоже, что минус коммутируется каким-нибудь полупроводниковым ключом.

DFisher:

это спаянный между собой сандвич

в этом вся проблема?..
лучше ремонтировать блок, чем городить весь этот огород

DFisher:

Кто даст гарантии, что из не станет больше или он не станет потом колом?

что-то ни разу не припомню чтобы под нож хирурга ложились с какими-то гарантиями
если блок действительно рабочий, а не очередная подстава, то никаких проблем не возникает

Комрады, можно не устраивать холивар и геноцид?

VOVAN_L300, сейчас блок рабочий.
С маленьким косяком, который понятен и ездить не мешает.
И этот косяк можно решить тривиально - вообще свет в салоне отключить или поставить таймер на его выключение.
Можно залезть в блок (без гарантий) и попасть на его замену.
Или что ещё хуже на его замену и привязку потом остальных модулей к этому блоку.

Я попросил просто совета, а тут началось….
Маяковского вам в чтиво желаю.

seriyvolk, да уж….
Совсем вежливый свет…

В блок точно не полезу. На эту машину найти живой блок на б/у без шансов.
Товарищ три блока купил и все с разными проблемами.
Ну, а потом началась история с привязками остальных модулей и все равно все решилось внешним блочком.

Когда ездишь на итальянцах больше тридцати лет к такому уже привыкаешь.

seriyvolk, так это для души
А каждый день поездить у меня Спортаж

DFisher:

Возможно коммутируется и ключем - не спорю

а если проследить по плате куда идет дорожка?

VOVAN_L300:

DFisher:

Я попросил просто совета, а тут началось….

как поставили вопрос, так и началось...
обойтись одним таймером не получится, нужны сигналы открытия и закрытия двери (дверей), так что изначально подход к решению задачи не верен
если хотите решение отдельным блоком, тогда отключать свет от блока комфорта и подключаться к концевикам дверей

совершенно верно. По сути без разницы куда сигналы с концевиков брать - на сигнализацию или на нештатный таймер задержки

mixing-mastering, вот вот.
Именно такая задача и ставилась сразу. Как можно проще в условии.

Как в анекдоте:

- Что же ты молчишь, моя младшая дочь? Скажи отцу, о чем мечтаешь?
Потупила глаза младшая и робко отвечает:
- Привези мне батюшка, чудище заморское, для утех сексуальных извращенных …
- Чтооооо??! – взревел купец, и потерял дар речи.
- Хорошо, батюшка, пойдем длинным путем. Привези мне аленький цветочек!

Значит, пойдем теперь длинным путём.

VOVAN_L300, блок комфорта видит все датчики. Дверей, капота, багажника, включения зажигания и т.п.
Тот же самый блок комфорта вырубает питание по освещению в салоне через 13 минут.
Обрубает в ноль.
Почему мною принято решение, что мне важно, чтобы свет включался, когда сажусь в машину и не тыкался там в темноте ища кнопку включения света в салоне.
Поэтому мне нужно просто потушить свет в салоне автоматически через 10-20 секунд, когда я туда сел.
Не по датчикам дверей, не по сигналу включенного зажигания, а просто по времени.

Теперь задание ОК?
Можно посоветовать тогда мне просто готовое реле с задержкой по выключению (механическое или электронное), которое бы включалось просто при подаче на него питания 12В и имело одну свободную пару контактов? Ну, пожалуйста, А?

PS купленное электронное реле сегодня в БелЧипе и работающее по замыканию кнопки - сдохло.
Какая причина - я не знаю. Регулятор задержки все время стоял в одном крайнем положении.

Не советуйте его больше