Паяльник & Отвертка TEAM part II

Nickl:

vovchik_romualdovich:

Так, что он клеится хоть к крылу, хоть к капоту

а кроме этого он все что магнитится на себя собирает

По идее да. Но я его видел только примагниченным к электрощитку.

Тю-лень:

минусы в том, что уже давно пошли на кроне вместо 2 ААА и контрастность/углы обзора такие себе.

Не вижу у Кроны ни каких преимуществ, кроме недостатков. Условное достоинство Кроны, это только в говнотестерах,для прозвонки некоторых стабилитронов.

Тю-лень:

посоветуйте меньший (маленький) мультиметр с али, чтоб подсветка тоже не тухла,

Ранее, я писал про свой ANENG V02A у которого нет режима измерения тока, но в этом модельном ряду есть приборы которые умеют мерять ток, и он вроде бы там был до 10А, про время подсветки не помню, но меня там это как-то совсем не напрягало. В VC97 нет подсветки вообще, но из-за большого контрастного дисплея, там и так всё отлично видно, если работаешь при условии, что видишь концы щупов, а не тыкаешь их в полной темноте на ощуть

Тю-лень:

я не хочу вглядываться в сумерках. я хочу, чтоб подсветка работала, сколько хочет оператор, пусть и расход "крон" будет 5 в год

Я исходил из того, что если не вижу показаний прибора, то и нехрен работать в таком полумраке, а при свете налобного фонаря, даже на обычных трёх самых дешманских светоиодах, на VC97 и VC99 показания отлично видны, там действительно классный дисплей, но для работы в жопе в позе эмбриона, я данный прибор не буду рекомендовать, он довольно громозкий.

Тю-лень:

мой на кроне и это минус

пардон, не так понял.
Все приборы про которые я писал, работают от пальчиковых батареек.

Тю-лень:

подсветка очень надо - например когда раком-полубоком в машине за педальным узлом что-то меряешь и эта сцука выключается через 15 сек (или через 2 минуты).

Ну, 2 минуты это вполне нормальное время для подсветки, для меня так вообще избыточное. Заинтриговали, ради интереса проверю сколько держит мой ANENG V02A

Nickl:

а что там за цепь времязадающая?

В ANENG V02A, да, подсветка с автоматическим отключением, время точное не засекал, но минуту держит, если периодически тискать кнопку "Холд", при включенной подсветке, то время работы подсветки продлевается, видимо таймер отсчитывает от последнего нажатия кнопки

Тю-лень:

например когда раком-полубоком в машине за педальным узлом что-то меряешь

Кстати, в автомобиле, особенно где 12В бортовая сеть, мерять напряжение лучше вообще дешманским светодиодным вольтметром, цена котором в бескорпусном исполнении 3 рубля, причём относительно дорогого мультиметра, будет даже достоинство, не придётся занижать входное сопротивление вольтметра, дабы не намерять напряжение от наводок.
А позванивать провода можно и при помощи самоделки из зумера и светодиода. У этих приборов, ЖКИ гарантированно не потекут, из-за отсутствия оных

КляйненЕнотен:

не придётся занижать входное сопротивление вольтметра, дабы не намерять напряжение от наводок.

ТЛ-4М или Ц20.

Дуремар:

я так понимаю, что про регулировку скважности забыть

VOVAN_L300:

я так понимаю, что про регулировку скважности забыть

Какая скважность . Это - таймер, также как и 555 в своем первозданном предназначении.

меня стрелочники не прикалывали даже в советское время

к меня вот такой был

а потом вот такой

а потом я уже флюке 8060 купил и через пару лет 83

Коллеги, подскажите кто шарит в аккумуляторах, токах и амперах. Как долго нужно заряжать аккумы, можно ли по одной батарейке и подойдет ли вообще моё простенькое старое ЗУ, очень не хоццца покупать новое.

Аккумы Bebat original 2800mAh 1.2V AA Ni-MH желтенькие пальчиковые, только купленные 2 нед назад, юзался только один, уже сел, хочу его зарядить.
Зарядное Forever FR-101B, сзади такая табличка:

| Input: 230V-50Hz 20mA;
| Output: _ 1.2Vx2 = 90-120mA
|_ _ _ _ _ _ _ _ 9V = 16mA
| For 6F22/AA/AAA NI-MH/Ni-Cd battery

погуглил пояснение, выдало это:
https://otvet.mail.ru/question/200382149

пoчитал внимательно все ответы и коменты, некоторые вещи всё же вызвали сомнение, решил вот переспросить:
1. Там пишут "Для емкости ваших аккумуляторов 2500, зарядка 170-200 ма слабоват". Так а у меня емкость вообще 2800, а зарядка как я понял, всего 90-120ма, т.е. вообще нереально слаба? Но ведь моя зарядка шла в комплекте как раз с аккумами тоже на 2800...

2. Пишут, "Берите ЗУ, которое не будет превышать время зарядки аккумуляторов более 15 часов. ... Чтобы узнать время зарядки, делим емкость аккумулятора на ток заряда (2500 : 170 = примерно 14,7) и умножить на коэффициент 1,2 (потери)." - Так у меня по этой формуле вообще 37 часов с копейками выходит! При этом он говорит что не должно быть более 15 часов??

3. Ниже наоборот пишут, "Быстрая зарядка (мощное З/У) быстро заряжает (5-6час.), но жизнь таких аккумуляторов недолгая. Лучше медленная зарядка." - Фиг поймешь, кто прав...

Nickl:

да хоть 200 часов...
аккум будет заряжен

Nickl:

чем ниже ток зарядки - тем дольше проживет аккум

только есть одно но... В заряднике может стоять таймер, тогда ЗУ придётся отключать и через несколько минут, опять включать