Самая отвратная / нормальная заправка (бензин / дизель)

DVK:

Петроvич:

От парафина спасёт только тёплый гараж

Есть способ лучше. Не лить ДТ в бак автомобиля. Естественно, автомобиль при этом должен быть с автомобильным двигателем, а не тракторным.

Каждому-своё. Я лью ДТ, и с бубном не пляшу.

В курсе кто-нибудь, что случилось с бензом на UC? Все знакомые жалуются на 95ый, сам заправился на логойском тракте, сразу через 500м получил гирлянду из ошибок на панели.

А-100:

Наконец, возможность обратиться хоть к какому-то официальному лицу А-100 и представить на всеобщий суд, что такого возмутительно-наплевательского отношения к клиенту - ещё поискать!

Дело давнее, но осадок весьма свежий. Суть проблемы: был клиентом, имел бонусным карточку старого образца и баллы на счету. Какое-то время, по разным причинам, в т.ч. отсутствия в РБ, не пользовался услугами А-100. По возвращении - сюрприз: карточки старого образца аннулированы и заменены на брелки, но без обмена (т.е. их нужно тупо повторно купить, как и прежнюю карточку); прежние бонусы также аннулированы в ноль и оператор, широко улыбаясь, предлагает мне приобрести за деньги новый брелок и начать всё заново.
Я пытаюсь узнать у оператора, почему так и что делать - он нет знает. Я пишу в общую службу поддержки - нет ответа. Я звоню в горячую линию - нет ответа. Я пишу уже заместителю директора на assist@a-100.by - нет ответа!

Доказать факт звонка я не могу, но письма без ответа - пожалуйста, могу предоставить. Естественно, что проверить всё мной сказанное по поводу аннулированных карточки и бонусного счёта также элементарно.

Допустим, мою ситуацию невозможно реанимировать. Но ведь можно пойти навстречу и сделать хоть что-то? А уж банально отреагировать на обращение, хоть единожды - это, вроде бы, вообще обязанность.

Безусловно, я из принципа больше не заправляюсь на А-100 и всех агитирую этого не делать.
Если данное обращение способно вызвать к жизни коллективную совесть А-100 - буду удивлён. Иначе ваш слоган "Мы стараемся!" - просто дешёвый популизм.

Dio, что значит кривые коды? VAG? Легко гуглятся. Что за описание "проблема с впрыском" ?
Что-то вы темните.

Ramses_XIII:

Безусловно, я из принципа больше не заправляюсь на А-100 и всех агитирую этого не делать.

Безусловно, и то, и другое - ваши неотъемлемые права.
Вот только не могу понять несколько вещей:
1. Зачем вообще пользоваться карточками/бирюльками А-100? Ну да, если нечего делать, тогда можно потратить время, силы и деньги на попытки выиграть что-нибудь в их головоломных акциях.
2. А где ещё заправляться? Так чтобы соблюдались элементарные разумные условия:
1. АЗС не криминальной государственной формы собственности.
2. АЗС не во вражьей собственности.
3. Наличие по возможности максимальных скидок/кэшбэка на топливо.
4. Желательно, но не принципиально: удобство заправки. Чтобы или автоматическая АЗС, или оплата по факту. Чтобы не бегать как идиот, дважды к оператору. Ещё и вызывая возмущение очереди, когда идёшь без очереди за сдачей.

Лично я заправляюсь на А-100. Несмотря на то, что были с их стороны косяки. В первую очередь потому что 4+% манибэк. Во вторую - потому что по путям моих поездок есть их автоматические АЗС. А чтобы не было негатива, просто не играю в бирюльки. Иногда с любопытством читаю условиях их очередных "акций", понимаю, что лучше не пробовать ЭТО понять, улыбаюсь и продолжаю не играться в бирюльки.
Да, ещё хорошо бы научить персонал размауляць на родная мове, а то как-то неправильно это: здороваться на роднай, а потым размауляць на гнюснай, не разумеючы дзяржауную.

Dio:

Daimos, еще раз, у меня китайский elm и кривая программа для работы с тойотами. Коды, которые она выдает не соответствуют оригинальным, но описание проблем соответствует. Пользуюсь этим разъемом для того чтобы скинуть ошибки без снятия клеммы акб. Основная проблема и цель написания первого поста- выяснить, есть ли еще "счастливчики", получившие чек-энжин после заправки на UC. Вы это, вселенские заговоры идите искать в другое место, если по существу ответить нечего.

Как видите - ноль жалоб. Так что видимо придется искать проблему в своем автомобиле.
Сколько я не юзал прог и китайских ELM на свой тойоте - коды всегда были правильные.
Поставьте Car Scanner - прога показывает много чего по тойотам.

А-100:

...Согласны, данная ситуация очень неприятна. Хотим сообщить, что, если в будущем у Вас возникнут еще какие-либо вопросы о нашей работе, акциях, топливе и другие, Вы всегда можете задать их, написав на почту service-azs@a-100.by...

В будущем? Я весьма чётко выразился, что ещё жду решения вопроса и извинений от А-100, и без этого никакого "будущего" с А-100 не будет. Конкретно - замену карточки на брелок и возвращение накопленных баллов.
Почему же от вас не прозвучало ничего подобно конкретного в настоящем?

П.С. Рад, что вы согласны. Воплотите своё согласие в жизнь.

DVK:

...

С третью вашего поста категорически согласен, с третью категорически несогласен, треть или не понял, или это просто ни о чём.
Кратко:
- в акциях не участвую от слова "совсем". Но брелок - это накопление баллов, а не акция.
- манибэк - да. Плюс брелок = Профит. Теоретически.
- тужиться самим и вовлекать водителей в разговор "па-беларуску" - смешно и неудобно.
- плюс, в отличие от иных АЗС уж СЛИШКОМ строго относятся к намордникам. Однозначный минус.

Всегда заправляю полный бак, машина Рено Лагуна 2011г.в. 1.5д.
Заправился на Юнайтед 8, на победителей, мажорско-гламурная заправка.... Форсунки стрекотали как бензопила. Уже подумал что конец пришёл мотору, ездил на сервис смотреть коррекцию форсунок, посоветовали даже масло которому 3000км поменять, но не менял.
Скатал весь бак, и заправился эктодизелем на лукойл, при выезде из Могилева.
Мотор ещё издавал пилящие звуки до Минска, и в Минске пару дней.
Потом стал звучать как я привык его слышать раньше, как в амг 63.
Неужели на гламурной заправке ослиную мочу мажорам толкают?

Guns:

JiаYu, Чем так гламурна UC на Победителей? ) UC была кошерна еще пару лет назад, когда там заливали литовский 98. Сейчас везде бензин/дизель одинаковый с 2х заводов в РБ. Может партия неудачная попалась. И да, мажоры на дизелях не часто ездят.

Уже лет 5 как на юнайтед 98 белорусский, если не больше. Партии строго контролируются, что на заводе, что на нефтебазе, откуда из 1 емкости все заправки берут продукт. Другое дело что бензовоз до этого что-то другое возил и емкость должным образом не помыли. У крупных сетей под каждый вид топлива свой бензовоз, а юнайтед сегодня везет 92, а завтра 98 или еще что.

ACE-F:

werden:

юнайтед сегодня везет 92, а завтра 98 или еще что.

а у кого ещё так?

На сегодняшний день Юнайтед последние из выживших с несколькими заправками в городе. Роснефть свои бензовозы,хоть и заправок мало, лично видел на днях. Уровень бизнеса другой, стоимость бензовозов не важна