Onliner Mercedes-Benz club

Nfever:

exc123:

Это очень важный вопрос ?

Это не важно! А вот чушь про то, что нет нормальных СТО по Мерседес - важно. Есть СТО и по мерсу и по Вагу и люди дотошные есть. Если точно не знаете - нечего отвечать.

Почему мне в РБ, везде отказали в ремонте АКПП, а в Польше, сделали на втором попавшем СТО ?
Отказали по причине, старая машина, нет зч. Но, я предложил составить мне список всего, что нужно заменить(после дефектовки конечно же), я все закажу оригинал в США. Нет, не будем. И это только один из случаев.
Максимум, что тут могут поменять ничего не сломав, это масло и колодки(утрировано конечно, но все же).

exc123:

Почему мне в РБ, везде отказали в ремонте АКПП

ремонт акпп на старой машине по стоимости вероятно соизмерим с ценой старой машины, в случае совсем старой - дороже машины, в 90% случаев намного дешевле воткнуть коробку с беушки, речь не про замену масла, а про ремонт с заменой деталей. Хороший мастер в акпп ставить бэушку или новое китайское говнище не захочет, а на оригинальные запчасти цены и за бугром не сладкие, в стране вечнозеленых помидоров , где идет перманентная борьба с ценами, они вообще космические, но если клиент готов привезти все оригинальное, ему вряд ли откажут, или вы чего то не договариваете, или дело в не в консерватории
просто из личного опыта знаю, что бывают такие клиенты, просто поговорив с которыми, мастера отправляют их сразу к самому ненавистному конкуренту.

На всякий случай - с полгода назад я положил АКПП на своем ML, ну просто время пришло, только я на ней больше полумиллиона проехал, и брал с пробегом под 70 тыс, да и повозил я на ней тяжестей в свое время немало и далеко, мне сразу на станции сказали, какой ремонт, коробка на беушке 7 сотен, а тут на первый взгляд запчастей на трояк. Поменял коробку, езжу. Хотя за ремонт взяли бы за работу грубо тыщу руб плюс снять-поставить, а за замену коробки только грубо 300 руб, то есть на сервисе озаботились моими деньгами, не только их доходом. Нет, они , конечно же не белые и пушистые, но, видимо, глядя на мою вытянувшуюся физиономию, когда показали мне куски каких то там сепараторов в поддоне, приняли правильное решение ))))
уж не знаю, что там входило в ремонт вашей коробки, что поляки взялись, а наши нет. Косяки, конечно, бывают у всех, и наших и у тамошних, человеческий фактор.

exc123:

Почему мне в РБ, везде отказали в ремонте АКПП,

Просто , чтобы задуматься... Вы искали ремонт коробки ( наверняка ее производил не Мерседес). А "поливаете" сервисы Мерседес. Если бы вы спросили про сервис КПП или АКПП, так я вам первый бы написал: у нас с этим тяжело, вы про сервис Мерседес рассуждали- а это не про коробки. У нас и Энергия неплохая была ( сейчас понятно все, в связи с ситуацией), да и других спецов хватает. Коробочный сервис - вообще другое дело. Сам сталкивался, правда, не с Мерсокоробкой, тоже поехал Польшу ( машина еще ехала) да поменял на б.у с гарантией, здесь адекватных не нашел(.

vanyasok:

Кто-то тут есть кто пользуется mercedes me в РБ? Есть пара вопросов, стуканите в ЛС, что-то у меня с обеда понедельника пропала связь вот думаю у всех так или что-то у меня случилось (перестало на экране 3g писать, как будто автомобилю интернет на территории РБ отключили)

Такая же история. На данный момент в телефоне, в статусе авто: «обновлено 4 дня назад». На прошлой неделе тоже по несколько дней статус не обновлялся.

michman78, и на каком вы уже сейчас?

Nevilby:

есть с220 w204 иногда стала появляться такая проблема-
Глушу машину и все приборы умирают ,не работает ничего и даже ключ.
Багажник при этом блокируется. Проходит некоторое время(пробовал через пару часов) и все работает по прежнему хорошо.
Может сталкивался кто? аккум в порядке ,год назад новый ставил.

Может батарейку в ключе стоит заменить? (это так, предположение)

Всем здравствуйте, такова проблема.
Мерседес 203, 2.0 дизель, 2006 г.в, механика, седан, рестайлинг.
В теплую погоду все хорошо.
При температуре воздуха ниже нуля, на холодную, свечи накала не загораются, включается вентилятор охлаждения двигателя на максимально быстрых оборотах, стартер не реагирует. В течении 5-10 минут, ключ зажигания то влево то вправо, загораются свечи накала, вентилятор останавливается, машина без какого либо труда заводится. Машина не глохнет, не троит, приборная панель чистая, предохранители все целые.
Случается только в мороз и на холодную, после запуска двигателя можно глушить и сразу опять же заводиться. Чем ниже мороз, тем дольше нужно ждать, чтобы завести машину.
Кто сталкивался, в чем проблема ?

Ручник - вы можете подать питание на суппорта и развести их. Для того чтобы перемещать а/м - существуют сервисные муфты свободного хода на колесо. Сделать ключ на такую машину сможет только дилер (Казахстан?)

Блок на кнопках

1802790:

Вот и куда копать,либо бэушный тоже не рабочий,либо где-то что-то нефуричит.

Если предположить, что это было вопросительное предложение, то мой ответ - Блок на кнопках.

1802790:

В чём суть вашей записи.

Опять же, это утверждение?