Onliner Mercedes-Benz club

2065369:

Купил машину с вырезаным сажевым. Три года проблем не было, а сейчас вот такая ошибка вылезла. Горит чек на панели и не разгоняется совсем.

И вы решили лечить машину по советам из интернета? Да еще на такой авторитетной площадке, как форум ональнера?
Это датчик при вырезанном сажевике не играет никакой роли, потому что при отсутствии дпф исчезает разница давления на входе и выходе фильтра. Обычно, отшив дпф, чиптюнеры ленятся снимать этот датчик, но разъем с него снимают. То есть при появлении такой ошибки встает вопрос, как отшили наличие сажевика, почему к этому датчику идет запрос. То есть надо поехать в сервис, подключить диагностику и посмотреть, где собака порылась. Возможно сажевик не отшит, а стоит эмулятор. И это эмулятор приболел, а не датчик. Может датчик, хотя не понятно, что он там измеряет, но если у вас нет другого датчика, чтоб подкинуть его для проверки, в чем смысл поиска? В общем, я бы поехал в сервис разбираться что где когда, тут, ясен пень, плохого не посоветуют, но и проблему врядли решат.

GebelsMinsk:

Замок (защелку) я только сменил. Старая защелка умерла (моторчик) и микрик. Но проблема неодожима не ушла.

А нормировали крышку после замены?

sidney1977:

нормировали крышку после замены?

теперь подробнее...

DemonFOX, вы же знаете, Даймлеры лишили меня куска хлеба, теперь "заезжайте" означает оставить денег, а не получить, а я не по тем делам, откуда у меня теперь деньги )))

Наверное речь про онлайн отсос )
Когда то это должно было закончиться...

rrrr44:

Привет, есть проблема и может кто поможет в решении.
Есть Mercedes w220 5л бензин 2000г. Купил себе для диагностики Star diagnosis C3. Читает все блоки кроме двух:
-AB воздушная подушка безопасности
-KIW комбинация приборов с индикацией интервала ТО.

В начале думал проблема в блоках или проводке. Проверил, все норм было. Потом поехал подиагностировать авто другим прибором (вроде Launch Easydiag 2.0) и он увидел эти два блока и смог зайти.
Проблема значит скорее всего в моем Star C3. Звонил специалистам, которые занимаются ремонтом, они советуют подиагностировать другие авто, чтоб посмотреть какие блоки в них не будут видны, потом сопоставить данные и понять более точно в чем проблема. Но я частник, а не организация, и не знаю, где найти машин для диагностики(вешал объявление о диагностике, но пока никто не откликнулся).

Вопрос: эти два блока диагностируются по какой то другой линии, в отличие от двигателя, коробки, подвески и т.д, что все блоки видит, а эти два нет?!

Может у кого в Минске есть Star C3 и он сможет дать на пару мин подкинуть свои провода, чтоб сузить круг? В сторону мультиплексора копать или в сторону проводов.

ByWorld:

rrrr44, посмотрите в висе на каком пине висит диагностика нечитаемого блока, есть ли на этом пине читаемые блоки. И в конце концов, схемы в нете есть проводов плекса, где то точно встречал.

Старуха сама показывает на каких линиях висят эти блоки. Один на 13 линии, второй на 15
[контент удалён]

По диагностике stos вроде все хорошо, только в конце какие-то три ошибки показывает:

CAESAR STOS+ Rev.:2.12 from Jun 16 2005
generated protocol file from 22.10.2020 22:43
SystemCheck :
Check serial ... 0 Ok
CAESAR HW Detection :
D2Access ... 0 Ok
D2DownLoad ... 0 Ok
CAESAR Part D2 detected on COM2 with baudrate: 19200
CAESAR version check :
D2CheckSNVER ... 0 Ok
User is Daimler-Benz AG
User Authentification 1
Classification 0
Serial Number 027xxx
Authorization Level 3
Part D
Hardware Authentification 011xxx
Hardware Date 040xxx
Special EEPROM check :
D2 Special EEPROM check:
Inst. date registered ... 0 Ok
D2 Special CAN Test :
Special Test ... 0 Ok
CAESAR version check :
D2CheckSNVER ... 0 Ok
User is Daimler-Benz AG
User Authentification 1
Classification 0
Serial Number 027xxx
Authorization Level 3
Part D
Hardware Authentification 011xxx
Hardware Date 040xxx
Slave check :
D2 Slave check
D2 Processor ... 0 Ok C165 (mask step CA) is mounted.
D2 RAM ... 0 Ok
D2 FLASH ... 0 Ok
D2 EEPROM ... 0 Ok
D2 SERCTL1 ... 0 Ok
D2 UART1/2 ... 0 Ok
D2 ADC ... 0 Ok
D2 Display Power Supply :
D2 Power Battery ... Voltage KL30 = 11.7 V
D2 Power Ignition ... Voltage KL15 = 11.4 V
D2 Voltage K-Lines :
D2 State K-Lines (35) ... Total 7 (+), 25 (-), 3 Error(s)
-------------------------
Пробовал прозванивать реле на этих линиях, реле прозванивается. По два реле на линию. Когда пытаюсь зайти в один из этих блоков, то тоже слышно как щелкают реле.

Доброго времени суток, может кто подскажет, есть ли аналоги левого наружного зеркала 211го дореста ? или только оригинал за 700$
(само стекло-зеркало)

Grishaserg:

Доброго времени суток, может кто подскажет, есть ли аналоги левого наружного зеркала 211го дореста ? или только оригинал за 700$
(само стекло-зеркало)

Валом

POLCAR 5003545E
ALKAR 6471534
BLICK 6102021272532P
LORO 2418G01
TYC 32100601
и т.д.

Grishaserg:

У меня сомнения, что даже эти позиции что указаны имеют автозатемнение, я ошибаюсь ?
интересует именно стекло с затемнением.

Если у вас сомнения, то первое, что требуется для их развеивания - VIN.
С автозатемнением - оригинал новый или б/у.