Onliner Mercedes-Benz club

nook2004:

Излишне высокая температура масла коробки приводит к быстрому старению проводки и электронных компонентов (особенно датчиков оборотов), а тут от них многое зависит.
К тому же горячее масло с продуктами износа накладки ГДТ очень интенсивно разрушает соленоиды и каналы гидроблока, и как итог, первые проблемы у новых машин начинались уже после 50-60 тысяч пробега.
Электроника от Siemens многократно модифицировалась, но более-менее надежной сделать ее так и не смогли.

Вынесите это не неделю на главную ональнера!!!! Неделю, и я обеспечен на годы вперед ))))
Эта вещь посильнее Фауста Гёте и китайского короновируса вместе взятых!
АМГ меню на приборной панели позволяет, как сейчас модно на ональнере говорить, в режиме реального времени контролировать температуру масла в 7G-тронике. Вассисуалий алчно потирает руки в предвкушении рек наличных и безналичных платежей в его адрес от обеспокоеных граждан-владельцев Мерседесов с 7G

Кадило крутится, лавешка мутится

приезжать не обязательно, достаточно прислать мне на вайбер фото кредитки с двух сторон и перегрев 7g троника вам больше не грозит, принимаются фотки кредиток дальних и ближних родственников, друзей, знакомых и сослуживцев, чем больше фоток, тем гарантировано ниже температура масла в АКПП, тел для связи 102

DerMeister:

80% владельцам она не скажет ровно ни о чем

мерседес позаботился о 80%, синий - недогрев, белый- норма, красный- перегрев.

Статья из колеса.ру - бредятина, нужно от этого отталкиваться

nook2004:

DemonFOX:

Статья из колеса.ру - бредятина, нужно от этого отталкиваться

т.е. если предыдущие владельцы масло меняли редко, то с АКПП ближайшие 200к будет норм?

А если заливали воду в коробку? Какие ещё вводные будут?
А редко это как ? Это две замены .куда реже?

и 7g разобрались, что тогда скажите про пневму на w211?

nook2004:

и 7g разобрались, что тогда скажите про пневму на w211?

Отличная система. После пневмы уже будет сложно ездить на машине с пружинами. Восстановление лопнувшего баллона $200+- , их 4 штуки. Лопнут они все в один месяц или в течении пяти лет - вопрос неразгаданный. У меня лопнули две штуки за 6 месяцев. На компрессор есть ремкомплект, в крайнем случае новый за $400+-. сзади рессиреры алюминиевые сгнивают, можно сварить аргоном но толку не будет надолго, лучше заменить (можно найти отдельно от баллона). Перед зимой обязательно сменить фильтр системы, сменить силикагель в компрессоре, проинспектировать трубки ($40+- услуга). Прошли те времена, когда это была страшная и неизведанная система. Но если ощущаете, что кошелек не готов к такому ремонту\обслуживанию, то лучше посмотреть автомобили попроще.

shooter_2134, спасибо за подробный ответ

Del

может кто то случайно пользуется телефоном с eSim? чтоб есим и обычная симка работали одновременно. У меня постоянный глюк - если звонок идет на есим, то на Команде через секунд 10 после начала разговора пропадает громкая связь, хочу выяснить, это глюк телефона или Команда.

Кстати, музщины и прочие любители Ксентри, если внимательно читать забугорные форумы, то можно заставить ксюху делать короткий тест 80-ти блоков за 15 секунд. За 15 секунд, Карл!! 80 блоков, Карл! Всего лишь надо сменить java с Оракловской на Амазоновскую
У меня нет под рукой 222-го, чтоб снять тест 80 блоков, но на столе мое радио читает 7 блоков быстрее секунды