Onliner Mercedes-Benz club

Всем здрасти!
Я за помощью
У меня арка проржавела одна ML 164
Покрасчик сказал пошукать ремкомплект
Пошукала - нет на 164 ещё
Нашла какой-то сайт вроде пороги.бай
Обещали снять мерки и сделать мне кусочек
Но как-то у них вдруг мастер захворал и когда появится не знать нихто
Внимание вопрос )) - где заказать мне этот кусочек арки?
За дельный совет моя бесконечная благодарность

Васиссуалий:

90% запчастей на ваз сделаны в китае под разными российскими брендами, и очень много ходит, и ничего странного, когда мы разговаривали с китайцем, он сказал, ты даешь образец и цену, я сделаю. могу, говорит, за 5 долларов, могу за 50, надо понимать, что качество будет соответствующее

ну почему же прямо таки "соответствующее". если у китаяся нет образца ходовой детали, а очень хочется, он твой сраный контейнер слобает ниже себестоимости. свои 100 - 200% он отыграет на других барыгах, или на втором контейнере, наструячив подделку тебе же на твой товар. "могу за 5 или за 50" - такой херни привильный китаяся никогда не скажет.

yooohooo:

Приветствую всех! Есть автомобиль WDB 2032071F831241.
Проблемы с головным устройством.
На холодную включается на 5-10 минут и тухнет.
Были у трех специалистов, проблема не решилась.
Может поджскажите или кто даст контакт специалиста в г. Бресте?

+375297951994 Дмитрий (ул. Папанина)
+375298232999 Михаил (Автореанимация)

yooohooo:

shooter_2134, от души!)

Будем рады видеть на встречах Брестского клуба любителей МВ

Всем привет. Помогите решить проблему. Имеется Спринтер Классик w909 2015 г.в. Начались проблемы с сажевым фильтром. Было принято решение вырезать. По рекомендации ребята сделали + программно убрали расходомер, дроссель, ЕГР, прошивка на 130 лошадей. Также сняли фишку с датчика противодавления a0071534328. Машина поехала, все супер. Проехал так около 30000 км. На днях при движении по трассе пропала тяга, турбина перестала быть, загорелся чек. Остановился. Потом изменился тон работы двигателя, загорелась спираль. Как будто начался прожиг сажевого, но его то у меня нет!
Короче пару раз завел-заглушил, машина поехала, чек со временем потух. Подумал, фух, пронесло. Но нет - проблема вернулась через 300 км пути и опять танцы с бубном. Заехал к диагносту, который кроме чтения ошибок особо ничего не сказал, но высказал предположение, что эта вся дичь связана с отключенным датчиком противодавления и он непосредственно связан с работой турбины. Но мало на то ехала норм до этого.. Может кто сталкивался, либо даст контакты реально грамотного специалиста?
Спасибо! Извините за много букв

Фото ошибок прилагаю

DemonFOX, как ошибки по свечам объяснить? Я думаю что прошивка кривая + возможно проблемы с геометрией либо с приводом.

а там что актуально, а что нет? что обсуждать, если по свечам, к примеру, проблема могла висеть 50.000 км с прошлой зимы?
по сервомеханизму там есть проверка, один жмет кнопку на компе, второй смотрит, как движется рычажок

Дас у диагноста есть, так надо просто нажать F8, а потом F3, волосы станут на 87% шелковистее это будет в сто раз эффективнее, чем гадания на форумах ))

я Спринтеры не читал никогда, но разве 2015 год не ксюхой читается?
фишка, снятая с датчика противодавления остановила бы турбину еще 30.000 км назад при наличии сажевика, убрали сажевик из прошивки, так с какого перепугу моторник будет искать показания противодавления?

Koment2013, отправил в ЛС

Koment2013:

по навигации , где закачать можно Европу и СНГ? Заранее благодарен

Я возможно знаю, где можно, только на 216-й карты давно не обновлялись и платить деньги за них не вижу смысла, из СНГ там будет только Россия примерно 2013 года, по европе чуть лучше дела, но тоже где то 2015-й год, причем каждая карта вам минимум обойдется в 250руб, это если на альтруиста-бессеребренника наткнётесь, на 216-м рестайле халявы нет, так что как то так
Вот пересядете на 217-й, там всё кучеряво, от Лиссабона до Улан-Батора каждый закоулок, включая даже одну IT-страну, и практически нахаляву, рублей за 300-400

UPD нашел в Одусе