Onliner Mercedes-Benz club

Nfever:

ByWorld:

или декларировать при выезде лучше?

Везите просто, если выглядит б.у. Меня несколько раз при попытке что-либо задекларировать отправляли ... на внутреннюю таможню! Нормально, да? Отстояв часа 4 в очереди в ночи, ближе к утру субботы узнать, что в понедельник у вас появится невероятная возможность что-то задекларировать в Бресте и потом продолжить ваше путешествие?! ... Возил так, все норм проходило.

В ..17м году летом выезжали с супругой из "страны" и при въезде через "берестовицу" решил от греха занести в декларацию объективы суммой до 2к $, достаточно долго я пояснял что они стоят этих денег и не хочу при въезде обратно объяснять что я не ".урак", так потерял при выезде при пустом переходе 2,5 часа - тот ещё опыт, возвращаясь с отдыха оно пригодилось ух как .

2744332:

при въезде через "берестовицу

После нескольких "удачных" пересечений с выпотрашиванием до трусов и полуразборкой моего Мерса этот переход занес для себя в черный список. Не езжу там с бел стороны из-за местных "впускальщиков" , а с польской - см выше.

Жор масла, стучок около колеса. Задиры начинаются в нижней части цилиндра и частенько не видны эндоскопом. Гильзовка - русская рулетка, никто из станочников не берет ответственность в случае неудачи.

RedBlade:

И что может пойти не так в случае гильзовки?

Отклонение от перпендикуляра оси гильзы к оси колена, просадка гильз и т.д...

Я не говорю, что гильзовать вредно. Вредно гильзовать у дилетантов, плюс нужно делать запас на форс-мажор.

DemonFOX:

RedBlade:

И что может пойти не так в случае гильзовки?

Отклонение от перпендикуляра оси гильзы к оси колена, просадка гильз и т.д...

Я не говорю, что гильзовать вредно. Вредно гильзовать у дилетантов, плюс нужно делать запас на форс-мажор.

А если выбирать из двух "зол", что лучше предпочесть? Замена гильз и родные поршни или расточка родных гильз и новые поршни?

Moby-Dick:

Замена гильз и родные поршни или расточка родных гильз и новые поршни?

Там нету в моторе гильз там литой алюмин блок с покрытием цилиндров.
При гильзовке блок растачивается и ставятся гильзы, под них подбираются поршня.
Проблема в достаточно тонких стенках цилиндров, которые еще и при расточке уменьшаются, и самое большая проблема это точность оборудования и квалификация мастера. Почти везде все делается практически на коленке, от того и результат 50 на 50.

В ютубе Женя, Канал Теория ДВС поднимал вопрос по гильзовке этих моторов, там достаточно наглядно было все это разжевано.

Делать не делать личное дело каждого, опираясь на личном опыте, я бы не делал, а продавал как есть. Это всегда выходит дешевле!
Хотя любой сервис вам будет бить у грудь что сделает, только неизвестно чем это кончится и где правды искать придется, а денег вывалите нормально. Не стоит забывать про все остальное "чудесное" в этом моторе, ГРМ и т.д.

Я про другой мотор спрашивал. У которого гильзы есть. Вопрос был общий.

Здравствуйте! Может кто знает, где в Белостоке заказать оригинальные детали по нормальным ценам?
А конкретно интересует корпус маслянного фильтра в зборе. На w204, 12 год, 1,8 бензин.

Коллеги, приветствую
Купил подбитую лобовым ударом МЛ-ку с 651м дизелем 2014 года.
Заменил поднятые радиаторы и потрескавшийся телевизор (старый хозяин отдал запчасти эти при продаже), купил бушный передний бампер и капот.
Перед окончательной сборкой и покраской имею три вопроса
1) какую охлаждайку можно залить в двигло (допуски или как там у охлаждаек все заведено).
2) где в Минске можно заказать оригинальные запчасти не по цене Энергии? В первую очередь я имею в виду всякие там специфические кронштейны, прокладки, хомутики, крепления, тяжки и тд ибо на разборках такой мелочевкой никто не занимается а неоригинальных замен нету ну или найти их непросто.
3) несмотря что видимых глазом повреждений на тех же лонжеронах не видно, достаточно ли будет скажем заехать на развал чтобы глянуть ровно ли стоят колеса? Или все же есть смысл искать кузовщиков которые поставят машину на стапель и промеряют все контрольные точки чтобы убедиться что и как с геометрией?

Moby-Dick:

Я про другой мотор спрашивал. У которого гильзы есть. Вопрос был общий.

Не слышал что бы гильзы точили, они и так тонкие... обычно замена + новый поршень и кольца.

Ivanych1:

1) какую охлаждайку можно залить в двигло (допуски или как там у охлаждаек все заведено).

Идеально G12+