Onliner Mercedes-Benz club

Ребята, где в Минске можно качественно вырезать сажевый фильтр, удалить ЕГР и программно убрать всю эту гадость?
Важно, чтобы залили хорошую, не кривую прошивку!
Мерседес Спринтер Классик W909 2014 года, 646 мотор
Заранее спасибо

Васиссуалий:

а как вы планируете определять кривость и некривость залитой прошивки?

Никак, просто спрашиваю места, где у кого-то уже был опыт и все прошло ровно.
Машина постоянно в работе и не хочу, чтобы начала ипать мозг

[censored by Nfever] Тут вам не Барахолка!!!

SPuRSz:

pavelangel2010:
Подскажите, может кто-то недавно делал, порядок цен на переуплотнение теплообменника на OM642?

сотка, в феврале делал.

Что бы ветка не занафталинились, пройдемся по истории, тут как раз очередной 642 на заслонки и теплообменник распотрошили.
Помню был разговор, я просто не владел цифрами в тот момент. Так это сотка работа или все вместе, а то тут прокладки дороже выходят, причем не все в оригинале...

Yruk333:

Я так понимаю сотка это только работа.

Сколько тогда нормо-час когда там 6 часов регламент?!

Yruk333:

А может кто подскажет где можно почистить впускной коллектор, цена вопроса и есть ли смысл в этой процедуре. 642 мотор, пробег 202 тыс.

Можно снять передний патрубок с коллекторов и там все будет видно, можно и камеру туда сунуть. Но я б не лез пока параметры в норме, и заслонки живы, ввиду затратности процедуры.

Консультация, диагностика и ремонт [censored by Nfever]
( ХТО??? ШТО???! Одному Богу известно...)

wowa-multik:

Консультация, диагностика и ремонт [censored by Nfever]
( ХТО??? ШТО???! Одному Богу известно...)

Не одному Всевышнему, если по чесноку!)
Парень толковый, Алексеем величать.

P.S. не реклама)

Есть одна хорошая консультация, на все темы))))
Точная диагностика, зачастую, экономит ваши деньги, а главное время. А точную диагностику , на форуме не сделать, к сажолению.)
А вообще, люблю потриндеть про тачки и их ремонты)

Я например за то, что бы проблему решать в два этапа
1.диагностика.
2.ремонт.
Если вы катаетесь с сто на сто с одной и той же проблемой, то это не проблема в каком то из этих сто, а проблема в вас,
Хотите Гриша, угадаю, съездив на сто1,2,3,4,5, на каком из них решат вашу проблему?

)))))

А вообще, сам обслуживаюсь у одного и того же Человека, по схеме одна диагностика, потом устранение. Пока доволен 8 лет по одной и той же схеме, у же сам да же кое что знаю)))

Ладно не буду п..... болить, если есть актуальные вопросы, по поводу ремонта , буду рад помоч )
Один раз и форум мне помог) когда я не знал где крюк для буксировки находиться в мерсе)))

Если уверен, что где то нет компрессии, померяйте и увидите этот горшок)

Какая машина?

Какие проблемы, найди , викаком цил нету компрессии?