Onliner Mercedes-Benz club

егоркаs:

Что-то ты Васиссуалий, про владельцев 166-х и Elm ничего не написал

владелец 166-го может жить в таких ебенях, где настоящяя старушка не в трех минутах езды, поэтому первично прочитать и сбросить ошибки ЕЛМом, чтоб доехать до цивилизации - почему бы и нет. Делать серьезные выводы и планы на ремонт - нет конечно же. Читать и сбрасывать регулярно - нет конечно же. Хотя может я просто не умею их готовить не умею ими пользоваться, я даже не изучал вопрос с ЕЛМ вообще.
Мой клон Математик угадал, где собака порылась (с). У меня есть большие сомнения, что там откручено 30.000, хитрые хитрецы перекупы специально оставляют на виду канфильтр, чтоб сняв его, хозяин не задумался о суициде, подумаешь, всего 30 тыр откручено. Я бы заглянул в замок зажигания, там, наверняка, еще сюрпрааааайз. Канфильтр самый говнистый это сотка баксов плюс работа. ради тридцати тыр огород городить? ну разве что было 35 а стало 5. Но чужая душа - потемки, предыдущий хозяин, если он хозяин, а не перекуп, вполне мог посчитать, что 120.000 для GL это много, а вот 90.000 в самый раз. Поэтому ставить диагноз по телефону или по интернету, это к Павлу Глобе.
я видел машинку с 85.000 на спидометре и плешью на педали тормоза да и на руле больше, чем у меня на макушке, а там, поверьте, почти пусто ) Читанул замок - там 495.000. Никто особо не прятал, чисто на продажу перекупы брали, 400 тыс открутили за 150$, пропылесосили и помыли машинку, пять листов приклеили сверху и в интернет. И продали, потому что w212 2015 года с пробегом 85 да за пятнашку - это же чистый мёд. Опять же ездить на работу-домой Чижовка-Сухарево и по выходным в Сосны на шашлыки - этого 212 еще на 30 лет хватит.

Воот, теперь узнаю Васиссуалия, правда,где в Беларуси ебеня это ж не Россия, да и предыдущий владелец 166-го упорно молился на елм

2231:

Васиссуалий:

егоркаs:

Что-то ты Васиссуалий, про владельцев 166-х и Elm ничего не написал

У меня есть большие сомнения, что там откручено 30.000, хитрые хитрецы перекупы специально оставляют на виду канфильтр, чтоб сняв его, хозяин не задумался о суициде, подумаешь, всего 30 тыр откручено. Я бы заглянул в замок зажигания, там, наверняка, еще сюрпрааааайз.

Так гаражники сказали, что как откинем фильтр пробег сразу же из замка подтянется... там смотать невозможно сказали.

Ну-ну, невозможно

Васиссуалий:

Так выглядит 222-й, купленный на последние, на шины уже не осталось. Если что - машина ездит каждый день

Диванный специалист, сколько там остаток ? 4мм будет ?

dolphin_dw:

Гуд_Трэвел:

Всем здравствуйте.
Такой вопрос. М113 мотор. Реально ли где то в Минске его качественно гильзануть? Перерыл весь Яндекс, он выдает только 2 конторы в Минске. Читаешь отзывы, говорят, что в Минске гильзовку мотора делают криво. А сайты этих двух СТО говорят, что они самые крутые.
Кто сталкивался? Ведь куча ездит м272 моторов.
Буду очень признателен.

М113 проще поставить столб бушный, чем гильзовать и перебирать. нормальный столб в районе 700$-1000$.
Если что - пишите в личку. Поменяем.

Эх! Если бы на бэушном столбе был написан его пробег и состояние - не задумывался бы ни секунды. А так купишь ражно очередное и только бабки потеряешь. И на столб и на замену.

2231:

Так гаражники сказали, что как откинем фильтр пробег сразу же из замка подтянется... там смотать невозможно сказали.

Всё, что один человек постороил, другой завсегда развалить сможет, вопрос цены ))
Во-первых смотать можно, если замок FBS3, если FBS4 то можно туда тоже впаять фильтр. Этим фильтром можно остановить учет замком километража буквально в день выхода машины с завода.
Можно, к примеру. поставить фильтр, который будет делить пробег на 10 например, проехала машина 1000, на спидометре и в замке 100км. Вопрос целесообразности и цены.
На 166 ставились оба варианта, снять замок это 1 минута, вскрыть его - еще одна. Только надо ли это? Устраивает машина, ездите в удовольствие, не напрягая себе голову пробегом, на мерседесе пробег не определяет ничего, обслуживание определяет, как машину до вас обслуживали - хз, в умелых руках и хер балалайка, можно упороть машину к 50 тысячам при соответствующем отношении, можно до миллиона ездить только с текущими расходами. Нравится машина - пофиг пробег. Конечно, если обслуживать 166-й ЕЛМом, то далеко он не уедет, имхо

мне кажется, что дешевле почитать инструкцию по эксплуатации или зайти в сервис, где Мерседес видели не только на картинках в интернете, чем покупать датчики и пульты. Пульт надо привязывать к мониторам, за это в сервисе возьмут денег, возможно предыдущему хозяину это было не нужно. Врядли в машине лежал пульт от пылесоса или радионяня, возможно он просто не привязан к машине.

MasterCent:

На 2.7 и 3.2 ещё 5 ступенчатая.. Это дорест

у w211 после рестайлинга совсем нет 5 ступ?

vladish:

nook2004, нужно смотреть машины после рестайлинга 2006 года без блока SBC. Если преимущественно городская езда, то хватит 2.2 CDI, если на трассу, то 3.2 CDI.
Перед покупкой нужно обратить внимание на возрастные болячки:
-под всеми 4 пластиковыми подкрылками может быть ржавчина
-изнутри ржавеют кромки задних арок
-снизу под уплотнителями дверей тоже может быть ржавчина
-из под топливного насоса может бежать масло
-шланги кондиционера на радиаторе и в том же месте их соединения
-задний стоп-сигнал на крышке багажника
-могут колупать мозги датчики удара на переднем телевизоре, датчики присутствия пассажира в передних сиденьях
-отражатель в фарах может быть осыпан
-тормозные щиты сгнивают
-все пружины по кругу могут внезапно ломаться
-передние нижние рычаги постоянно делают голову: то сайлентблок, то шаровая
-минимум раз в год, а то и чаще делать развал-схождение
-моторчик печки может скрипеть
Это самый минимум, который может быть, про моторы и коробки не скажу, только если за OM646 110 kw, но он ставился до 2006 года, а дорестайлинг к покупке лучше не рассматривать.

как итог ищу 5 акпп на пружинах 2006го-2009

Васиссуалий:

мне кажется, что дешевле почитать инструкцию по эксплуатации или зайти в сервис, где Мерседес видели не только на картинках в интернете, чем покупать датчики и пульты. Пульт надо привязывать к мониторам, за это в сервисе возьмут денег, возможно предыдущему хозяину это было не нужно. Врядли в машине лежал пульт от пылесоса или радионяня, возможно он просто не привязан к машине.

Значит ли это, что любой пульт может быть привязан к мониторам?