Onliner Mercedes-Benz club

тоже бы послушал

Nfever:

Kotemedia:

тоже бы послушал

После 20.000 км впечатления неоднозначные со знаком +. Третье нажатие кнопки включает режим, стрелка оборотов до 800 уже не опускается, легкое нажатие на "газ" быстро загоняет ее к 4000, почти пропал лаг между нажатием на педаль и отзывом коробки на набор скорости. НО! Даже в обычном режиме коробка стала быстрее!!! Такое впечатление, что алгоритмы всех режимов поменялись в лучшую сторону, то есть вся коробка стала быстрее работать после "наката" Agility... Вот такие впечатления... Расход тоже подрос, примерно на литр на сотку, но тут можно и списать на достаточно "активную" езду, в которой ты более уверен, а значит чаще практикуешь, с учетом того, что коробка "ожила". Через 15.000 замена масла в КПП, посмотрим что там теперь.

Сколько обошлось включить режим и у кого делали ?

Nfever:

dolphin_dw:

Сколько обошлось включить режим и у кого делали ?

Мне Васиссуалий, делал, по какой-то своей "акции" , то есть совсем недорого. Я не знаю закончилась она у него или нет, может плавно в новогоднюю перешла ))) Спросите сами в личке.

Ааа.. )) я думал кто сторонний. А так я и сам включу ...

Васиссуалий:

dolphin_dw:

Nfever:

dolphin_dw:

Сколько обошлось включить режим и у кого делали ?

Мне Васиссуалий, делал, по какой-то своей "акции" , то есть совсем недорого. Я не знаю закончилась она у него или нет, может плавно в новогоднюю перешла ))) Спросите сами в личке.

Ааа.. )) я думал кто сторонний. А так я и сам включу ...

Это была не акция, вы были первопроходцем-испытателем волшебного свистка, потому что я не мог на своем 164 в тот момент проверить результат, потому что тогда еще не знал, как можно переключать режимы без кнопки переключения режимов ) то есть режимы агилити и мануал я себе активировал, а переключиться в агилити было нечем, нет кнопки )) на 251 кнопка есть почти всегда, на 164 почти никогда, то есть я, конечно, все на своей проверил, пока не уперся в отсутствие на моей кнопки переключения режимов.

Любой, кто умеет считать контрольную сумму кодировочной строки и знает назначение байтов, сможет включить дополнительные режимы 7G коробки. Не только Агилитии но и Мануал, если есть лепестки на руле. Сложнее, если нет кнопки переключения режимов, а режимы менять хочется. Всего то надо изменить два байта, посчитать контрольку и отправить новую кодировку в вариантном кодировании коробки. В общем то ничего сложного, если есть мультиплексор, инженерный софт и минимальные познания в математике. На моем 164 разница не сильно ощущается между стандартом и агилити, но у меня пробег сурьёзный, но мне нравится мануалом баловаться иногда )

А с точки зрения формирования цены, так это всегда индивидуально, поскольку деньги тут платятся за знания и дорогое оборудование, с w205 и 10руб не получить, а w222 и 200 руб готов заплатить, если любит тапку в пол утопить, я свои знания оцениваю дороже 10-ти рублей, поэтому на 205-х не включаю. А старым клиентам или в комплекте например с карплеем или обновлением навигации и за спасибу включаю.

решение же уже есть при отсутствии кнопки смены режимов. немного с KI кодировками надо побаловаться дополнительно...

Раз тут пошла волна про коробки и режимы, вставлю свои 2 копеечки с вопросиком как обычно ....
Имел честь поездки за рулём 222 го, так вот на темпомате была зафиксирована скорость 91 , после растормаживания до 50 нажав вернутся в заданную скорость авто плавно набрал 91. Всё понятно ,что нечего сравнивать старую Ешку 211 5Гтроник, и новое чудо, но у моей ешки если так проделать она как будто с кикдауном возвращает с 50 до 90. Собственно вопрос возможно ли сделать такой же плавный набор заданной скорости на круизе ?
WDB2110871X196529

Grishaserg:

Раз тут пошла волна про коробки и режимы, вставлю свои 2 копеечки с вопросиком как обычно ....
Имел честь поездки за рулём 222 го, так вот на темпомате была зафиксирована скорость 91 , после растормаживания до 50 нажав вернутся в заданную скорость авто плавно набрал 91. Всё понятно ,что нечего сравнивать старую Ешку 211 5Гтроник, и новое чудо, но у моей ешки если так проделать она как будто с кикдауном возвращает с 50 до 90. Собственно вопрос возможно ли сделать такой же плавный набор заданной скорости на круизе ?
WDB2110871X196529

у меня складывается впечатление, что есть S (ну там еще возможно амг) и все остальное, потому что такой плавности хода и адекватной работы трансмиссии как на s и ml amg я не встречал на других моделях, везде коробки дерганые какие то, это реальное разочарование. Я на на новой машине в энергию вернулся, думал какие то проблемы там с адаптацией/ обкаткой или косяки какие то, проехали с менеджером - он меня даже не понял, в чем же проблема - ("все так едут"(с))(

я гуглил прошивки 7троника, пусть даже альтернативные - ничего не нашел честно говоря. У дилера также апдейтов очень давно никаких на коробку не было. Ручная настройка переключений особо нихрена не делает.

Вот выше ребята писали про активацию агилити и в целом мол коробка становится веселей - Васисуалий, буду записываться в гости как разгружусь, интересно попробовать.

w218

Может у кого был опыт. Рулевые рейки W212 и W204 взаимозаменяемые?

DemonFOX, Это я знаю, что номера разные. Визуально похожи, может ставил кто?

Всем привет, может кто посоветует на какой сервис лучше с пневмой обратиться?! Или может у кого есть предположения, что у меня может быть?
Mercedes w220 2000г.
Когда пришли холода, начал опускаться зад машины(когда было тепло проблем по заду и переду не было. Неделю могла стоять). Перед не опускается. Навряд ли умерли сразу две стойки. Может блок клапанов?

Васиссуалий, куда там владельцам 205-х
Замена пневмо подвески на обычную на X166