Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Yosic, я писал на предыдущей странице. Renault Megane Scenic, 2.0i

MD, А можно поинтересоваться где ставил 4-е поколение?

И как вообще впечатления? Можно в ЛС.

kalabog, скока твой galant жрет бензина? у меня соната 2.5 жрет 12.5 по городу

нет движок у меня не такой конечно, но очень похож, я вот думаю ставить газ сам, на auto.ru поговорил с людьми, все вполне реально, в сонату мою влазит ТОР объемом до 55 литров, установщика выбирай очень хорошо, если есть возможность то спрева посмотри на их работу, на готовые машины, 50% нормальной и беспроблемной езды это грамотная установка.

вот и первый опыт по расходу подоспел

напомню хундай лантра 1,6л 16 кл 96гв унив. гбо 4 е компект агис

город 10-11 езда агрессивная, трасса 8-8,5 (~120км\ч)

бензин трасса 7-7.5 (~120км\ч) в городе во избежании нервного срыва не мерял

Из клапана при первом включении зажигания газ идёт нормально, при втором и последующих либо чуть пылит, либо не идёт вовсе

этим страдают старые клапана, и дешовые новые (было пару раз с OMVL)

в принципе решается просто

разобрать клапан и почистить сам шток и место его установки, часто чистка помогает ненадолго, поэтому если такое встречается то после чистки полируется место где ходит шток и сам шток мелкой (напр № 2000) нажд. бумагой до блеска (это если совсем запущенные случаи - когда были видны следы коррозии металла)

kos, попробуй тупо 12В с аккума подать на клапан - сразу поймеш работает или нет.

Обычно нормальные газовщики не берутся ставить газ на машину, которая на бензине работает неровно. Отправляют устранять причину и только после этого берутся за установку. И вопрос не в поколении, а в конкретном авто.

где можно почитать про электрику газового авто

вся электрика сводится к следующему

провода: от ЛЗ, от тахометра (катушки заж.), от замка зажигания.

разрывы: форсунки и бензонасос (не всегда)

...

\+ при работе на газе\

газовые клапана на баллоне и редукторе (если есть)

магистральный клапан под капотом

***

главное качество контакта

Amp:

Полгода назад поставил на РЕНО СЦЕНИК 2,0 F3R (сверху кто то спрашивал) 3-е поколение на Данкоре. С тех пор хлопает.... Заменил свечи провода - раз 20 ездил на регулировку - они клянутся что все что смогли сделали.

Ситуация такова - на бензине двигатель раболтает неровно - его потряхивает - на газу мощность не упала работает ровно, но.... если с места трогать на 2-й передаче или резко надавить на газ на любой передаче - хлопает. В морозы хлопало вообще по страшному, так же (но не факт) - более часто начинает хлопать когда газа в баке мало остается. Сегодня сделал электронную диагностику двигателя - все датчики в порядке. Посоветуйте специалиста чтобы продиагостировать как вылечить проблему. Остались три варианта почему хлопает

1. С клапанами чтот то

2. С катушкой зажигания - она электронная

3. С прокладкой впуска в двигатель

На фоне морозов кажется что третье.....

Кстати неделю назад расход газа вырос с 13-ти до 15,5 литров.

Помогите.

имею Рено Лагуна с двигателем F3P (от F3R отличается только объемом 1.8 против 2.0).

ГБО без связи по лямбде -( считай - первое). Статическое зажигание - две катушки. Везде пишут - будет хлопать 100%.

150 000 на газу. Без особых проблем.

Были хлопки - лечатся легко.

Есть несколько знакомых машин - лагун с F3R 2.0 и газом. Нет проблем ни у кого.

Ваша проблема только в неисправном двигателе. И симптомы налицо. ГБО тут не при чем.

Кстати, купить плохие (пусть и новые) ВВ провода - как два пальца об асфальт.

На бензе будут работать, на газе хлопать.

То же и свечи. Я, к примеру, свечи теперь беру у официалов - 36 тыс за комплект - фирменные Рено. Без проблем.

Нужно сначала вылечить двигатель, скорее всего, систему зажигания, а потом уже на ГБО нарекать...