Magnum М107-Б2

vitun2012, сцепление возможно и не отрегулируешь, но было тросик перетянул, так включалось все плавно и без рывковв, но явно буксовало) А грунтозацепы, если заметил садил на шестигранник 6,5см в стык с трубой, сварка даже не лопнула. Так что смысла нет работать кувалдой, проще отрезать сколько надо и нарастить обычной трубой , из одного сделать два легко и экономично.

сегодня купил сей агрегат
вопрос как правильно его обкатать?
объем масла заливаемого в мотор и редуктор?

я обкатывал синхронно. полчаса на холостых оборотах( они немного завышены изначально), после поехали в огород с фрезой. В общем после каждых минут 10-15 давали остыть двигателю.. как-то так. И огород прокультивировали фрезами и обкатали. А после работ, масло все заменили. в редукторе по-моему 1,7 л, найду инструкцию отпишусь.

Коллега экстель обкатывал вообще от не знания на огороде на 2-ой передаче, китайцы передачи неправильно пронумеровали))).
В целом каждый обкатывает по-своему, кто бак выпаливает, но лично по мне так целый бак выпалить без легких работ- это тупо.

vitun2012:

Движки одинаковые.196-это опечатка.Магнум М107 б2 -комплектующие из китая,сборка белоруская(Гомельский МРЗ).ДК-7-тоже сборка в гомеле.Магнум М-200 G 9-этот культиватор приходит из Китая в коробке,здесь ставят колеса,подсоеденяют тросики и культиватор готов.
Неделю назад заходил на рынок,спрашивал прадовца этого культиватора,он и сказал что магнум-200 G9 .G7-чистый китай.
У МАгнум М 107 Б2 двигатель-9 л.с.,с объемам в 270 см.куб.здесь так написано

Здравствуйте.
Родственник купил - мотоблок EXTEL HD-1300 PROFI LINE. 13 л.с.
По техпаспорту, тоже сборка Беларусь и мотор Хонды.
Мне , почему-то казалось, что это и есть Магнум.
Но в техпаспорте такое не написано.
В живую, я его ещё не видал.Привезли с доставкой, ч\з интернет.
На onliner, он присутствует только как объявление. http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=8870909
Насколько он похож на Ваш ?
Собственно, меня родственник попросил сделать к нему прицеп.
Сходил на рынок, посмотреть, что там и как сделано.
Не знаю, на какой высоте делать дышло.
Насколько, эта высота универсальна.Ну и по сцепному узлу - высоту сцепной втулки, чтобы не болталась.

vitun2012:

базаров, вроде на картинке не тот мотоблок,каторый описан по ссылке.Здесь не видно дифференциала,обычный редуктор с шестигранной трубкой на 32,да и цена подозрительно низкая для мотоблока с дифференциалом,стартером и фарой,13-ти сильный движок,фильтром воздушным в масленой ванне,ти всего за 1150у.е.Наверное картинка не та,или описание не то.

В техпаспорте, что видел, мутные чёрнобелые мелкие картинки.
Про электрику - вообще ничего не написано, правда,указывается, что может быть электростартер.
Есть там генератор или от магнето акк должен заряжаться - не знаю.
Картинка и ссылка - из сети.
Купили его с месяца полтора назад, ещё дешевле (что-то под 1000у.ё.) с бесплатной доставкой (видимо, что ещё не сезон был).
Вот, порылся в переписке с родственником, понял, почему думал на Магнум -
"... мы нашли в Минске мотоблок тот, что нам нужен. " Магнум М109-Б2 (13 л.с.) А как сделать заказ, - не знаем. Он стоит 9025000млн. Это как раз нам по карману и бесплатная доставка..." (за 16 января с.г.).
Сейчас забил в поисковик, выдало mirbt.by/vse_dlya_doma/motobloki/moto_magnum/motoblok_benzinovyy_magnum_m109-b2_13l_s_bolshie_kolesa/.
Так он исейчас 950 дол (можно было и не спешить).
НО, в техпаспорте про то что это Магнум - не написано.

vitun2012:

базаров, так Вам нужен или не нужен мотоблок?
На мирбт.и я заказывал.Звоните по однаму из телефонов и делаете заказ.
А для чего нужен мотоблок с 13-ти сильным двигателем?
У Вас большие площади?

Родственник купил пару месяцев назад.
Я думал , что это Магнум, хотел тут уточнить размеры сцепки.
Сейчас, ещё по-гуглил.
На http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=205963, земляк из Гродно, тоже такой купил.
Тамошние, определили, что это клон "Мотоблок ZIRKA 105 ".
Если это действительно так, то полезу на их профильную ветку http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=43939&p=559668&viewfull=1#post559668 .
Мне 13 - не нужно, но дядя захотел по-максимуму.
В первый раз привезли 9 л.с. (толь - не было, то ли перепутали) Он - отказался и ждал ещё неделю.

Ну, по мне, чем больше мощность, тем легче в пол силы работать мотору.
Нашёл фотку Зирки. Надо будет найти 10 отличий.

vitun2012:

базаров, хватает мощности и 6.5,и 7,и 9 лошадей,не хватает веса.Надо утяжелители химичить,заводских к ним нет,или по крайней мере не было.

А легче или нет не знаю.Нет пониженых передач-это плохо.Скорость на первой-5 км/ч,на второй -11,редуктора одинаковые.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд

Хотите легче работать,купите мотоблок с дифференциалом,понижеными передачами,весом в кг 180 и выше.

Я мотоблок в руках не держал, но то что читал - тоже понял, что большая мощность для 10 соток не нужна.
Но, убеждать было бестолку.
Да и на холостых, будет больше топлива жрать.
Но, то что если нужно будет выдать 5 л.с., то 13 сильному, это легче чем 7.
Пока лазил по Зиркам, нашёл , что бывают и 8-ми скоростные с дифференциалом.
"Мотоблок Zirka GT90D04E – техника, которая создана для профессиональной деятельности на больших территориях. Каждая деталь тщательно продумана, и способна качественно выполнять свою функцию. Благодаря возможности прикрепить навесное оборудование, мотоблок превращается в снегоуборщик, насос, газонокосилку, картофелекопалку. Двигатель стоит профессиональный, мощностью 9 л.с. Заправляя мотоблок, отдайте предпочтение А-76 или А-80. Охлаждение воздушное, частота вращения 3600 об / мин. Объем двигателя – 196 см3. Передача мощности происходит через дифференциал, который блокируется. Привод прямой через многодисковую муфту. Zirka GT90D04E не имеет аналогов в мире технике, что делает данную модель одной из наиболее популярной. Рукоятки регулируются по высоте, что очень удобно при длительной работе. Управление достаточно легкое, маневренность развита отлично. Вибрации и звук погашен до минимума, это больше не будет Вам мешать при культивации или уборке снежных завалов. Количество передач в Zirka GT90D04E – 8. Шесть вперед - дают возможность выбрать удобный темп для работы. 2 передачи назад позволят предотвратить возможность застрять в мягком грунте или снегу."
на украинском сайте, всего за 930 долл.
Может, что гривна на 45% рухнула.Но цена написана и в гривнах и долларах.
Может, с революцией и ценники не успевают менять.
Вес, думаю добавить несложно.Да, там и пахать особо нечего.
Почти огород. Больше, хотят как транспорт использовать в лес-на озеро ездить.
[quoteЗирка 105-ой,135-ой серии,кентавр 2060,2090,Зубр, Магнум,105 ,107,G7/G9 и т.д.,catmann и другие все китайцы на одно лицо,цвет другой,наклейки ,форма и объем бака и сборка РБ,Россия,Украина,и Китай вот и все отличия/ Я тоже, полагал, что всё из одной бочки.
Но, нигде нет современной красочной инструкции с чертежами и фотографиями, по устройству и обслуживанию данной техники.
Пусть бы хоть на сайте производителя повесили, если распечатать в типографии в лом.
А параметры сцепки у всего этого многообразия реплик - одно и тоже ?
Всё таки и разные мощности , размеры и и типы двигателей (Дизель или бенз)

alexey_s:

Вот вам инструкция для мотоблока Fermer на 9 лошадей с хорошими картинками, не думаю, что мотоблоки magnum, catman и многие другие будут сильно отличаться в описании и сборке

Спасибо.
Картинки, конечно, намного крупнее и чётче. Хотя, могли бы фотографии и цветные вставить.
Тяжело в серой массе разбираться.
Инструкция, возможно и по подробнее , как собирать (уже привезли собранный) и куда чего лить.
Но, хотелось бы чертежей двигателя и трансмиссии.
Размеров сопрягаемых узлов, как вал отбора мощности ли сцепка с прицепом.
На сайтах, конечно , сейчас это всё можно найти.
Но, обычно всё разбросано по темам.
А ведь всё это на заводах есть, надо просто переснять и добавить.
Тем более, сервис у нас не ахти какой и пользователи этой продукции, в основном из сельской местности.

vitun2012:

базаров:

Размеров сопрягаемых узлов, как вал отбора мощности ли сцепка с прицепом.

Идёте на рынок,ищите прицеп к мотоблоку,смотрите Размеры сопрягаемых узлов.

базаров:

Но, хотелось бы чертежей двигателя и трансмиссии

Оно вам зачем?Вы что с нова будите менять,или точить новые детали?
Ну а если так интересно,берете набор инструмента,разбираете,смотрите(снимаете размеры,фотографируете для цветных фото,и выкладываете на форуме.
Вчера, удалось увидеть купленный родственником М/Б в живую.
Оказался, всё таки Магнум М109-Б2.
Ни стартера. ни генератора и не понятно , куда это должно ставиться (к вопросу о чертежах).
Нет и разблокираторов колёс.

базаров:

А ведь всё это на заводах есть, надо просто переснять и добавить

Вопросы китайцам

Если бы на М\Б не было написано - Сделано в Беларуси, отчасти - можно бы и согласиться.

ЗЫ. На третьем фото, какие-то отверстия для чего-то есть, может и для стартера.

У меня мотоблок Титан 1100D на колесах 7,00-12" (56 см по протектору). На этих колесах быстро бегает на 1-ой передаче, плугом и окучником не возможно работать, из-за скорости или начинает зарываться или "бросает" в разные стороны, дополнительный вес не помог. Думаю про грунтозацепы, чтоб меньшего диаметра были, тогда хоть скорость уменьшится.
У меня вопрос, кто пользовался грунтозацепами: помогут они уменьшить скорость, и облегчить работу. И какого диаметра брать. Заранее, спс.
Я думаю, что коробки у всех этих МБ одинаковые))