ЭЛЕКТРОвелосипед

ТыХТО, странный вы Ну есть кассета, и чо? Она что, есть просит? Пусть себе болтается. Если ей не пользоваться, то и ломаться нечему.
Я когда свой вел переделала в электро, только передний переклюк убрала, а так все звезды остались. Но переклюком задним периодически пользовалась, когда хотелось покрутить педали на прямом участке.
А на счёт "редко переключаюсь" - советую одуматься как можно раньше. Колени потом лечить устанете.

ТыХТО:

Frezer-on:

Электродвигатель помогает забраться в горку, против ветра, сберечь силы

Ну да, помогает. Кассетник тоже помогает. Так зачем дублировать функцию, если мотор помогает?

RachelWolf:

в случае если аккум сядет, а такое может случиться, вы очень пожалеете, если вдруг останетесь на одной единственной передаче

Толпы велосипедистов как-то ездят на одной передаче, кжись не в горах живем.. Сам переключаю крайне редко (пески, пересеченка). А если еще и горка, то проще слезть и прокатить пешком. Для такого редкого случая (аккум сядет) можно (о ужас!) и педали покрутить.
Еще, бывало, колесо пробьешь - так не возить же для этого запасное колесо...

Кассетник - слабое звено. Ломаются они часто. На своем обычном горнике уже 3 раза менял.

На мою раскладуху кассета 6скор стоит 20р, при пробеге 12к+менял один раз и то только потому что грязь попала и стала хрустеть, влом было почистить ) езжу всегда с педалями, скорость 99 проц времени стоит 6 максимальная, звезда маленькая звезда в кассете удачно подошла к редактору, макс скорость мотора 30кмч и при этом не надо быстро педали крутить. Когда едешь на дальнее расстояние, очень удобно именно крутить педали, чтобы мышцы не затекали, а не ручку держать. Кассета актуальна для слабых двигателей , когда надо на горку подняться. Например, на моём 350вт 48в можно заехать на максимальной передаче на гору на кастрычницкай, со скоростью 26кмч, но это предел, надо норм помогать ногами , если гора чуть круче, я скидываю на 5 передачу, ну а если совсем жесть, то 4-3. Но в городе практически нет таких мест)

ТыХТО:

Кассета все равно ломается. Зубья у нее потоньше обычной звезды + порошковая металлургия (была кассета).

ТыХТО:

я скромный-экономный. Хочется попроще-понадежней.

Выходов из этой ситуации масса, например не брать безродную продукцию по низу рынка.
Следить за чистотой и наличием смазки.
Сделать самому.
Я на собственном опыте убедился, морально устаревавшие односкоростные передачи делают из жести и порошка.

RachelWolf:

Лично я для попроще-понадежней выбрала электро самокат Не так комфортно как на веле, конечно, зато маленький и особо ломаться нечему. Да и по цене весьма бюджетно.

На самокате хорошо по хорошей дороге и на небольшие расстояния, да изначально у них пробег 15-20 км, даже если в городе использовать, еле хватит , если хвать, из одного конца в другой)

Добрый день. Хочу купить электровелосипед для матери, нужен для поездок на дачу на расстояние 10 км от города, возраст 63 года, вес 85 кг. Подскажите стоит ли рассматривать этот вариант:http://electrovelosiped.by модель EVS-11. Или может кто-нибудь посоветует человека который сможет установить необходимое оборудование на её обычный (аист) велосипед.

KORZHIK-13:

RachelWolf:

Лично я для попроще-понадежней выбрала электро самокат Не так комфортно как на веле, конечно, зато маленький и особо ломаться нечему. Да и по цене весьма бюджетно.

На самокате хорошо по хорошей дороге и на небольшие расстояния, да изначально у них пробег 15-20 км, даже если в городе использовать, еле хватит , если хвать, из одного конца в другой)

Всё так. У меня как раз до работы около 3 км в одну сторону по велодорожкам +- тротуары. На 2-3 дня езды без подзарядки хватает, но предпочитаю каждый день заряжать, веселее едет.
А вот ехала как-то с октябрьской до каменной горки - утомилась Долго и трясет сильно. Проще было на метро. Кстати пускают)

Jufo:

взрослый дядька на нем выглядит очень нелепо,

Странное у вас восприятие. С таким же успехом и на велосипедах для некоторых люди выглядят нелепо.
Нормально там всё смотрится

фоточки из инетика

А на счёт вашей ссылки, уж лучше тогда моноколесо взять, как-то совсем не серьезно.
Кстати рядом с работой видела дядьку раза 3 на моноколесе, норм выглядит)

Jufo, я тоже считала, что самокат безопаснее и удобнее чем моноколесо так как есть руль. Потом решила почитать мнения людей, которые пробовали и то и другое. Всё сводится к тому, что моноколесник по отношению к самокатчикам это как самокатчик по отношению к пешеходам.
Один из основных недостатков моноколеса заключается в том, что на нем изначально нужно научиться ездить (кстати к сигвею это тоже относится), в то время как на самокат стал и поехал без особого опыта.
Тем не менее когда научишься управлять моноколесом, то он даже побезопаснее самоката или того же сигвея будет. Как минимум из-за отсутствия торчащих деталей, о которые при падении можно серьезно так травмироваться. Да и в толпе на моноколесе проще маневрировать как раз потому что ничего не торчит. И в случае "ДТП" с пешеходом, последствия столкновения мягче, как для пешехода так и для моноколесника.
Ну и компактнее оно, проще в транспорт с собой брать.
И гидрозащита получше будет.
Ломающихся деталей меньше - ничего не люфтит и со временем не отваливается как у самокатов.
И диаметр колеса больше - не так от качества покрытия зависит.
Так же люди относят к преимуществам свободные руки - можно поговорить по телефону, посмотреть там что-нибудь в инете.

А на счет в целом концепции нелепости того кто как выглядит - вам шашечки или ехать? У вас кажется какие-то серьезные проблемы с самооценкой, раз беспокоит мнение крыс. Вам удобно, комфортно, никому не мешаете - вперед. Серьезно, очень грустно видеть на сколько белорусы зависимы от общественного мнения. Мнения, которое отстает на лет 20 от развитых стран.
Но это так, лирическое отступление.

Вот когда начинают за развитые страны говорить и об отсталости - это вообще смешно. В "развитых" странах уже за нормальность считается мужикам в очко долбиться, да ещё и кричать об этом на весь свет. То само и с остальным, с теми же велосипедами. Вообще-то это транспорт нищих стран Юго-Восточной Азии, но на них же равняться негоже, поэтому некоторые начали равняться на Европу. Там это вошло в моду: экология, зож... Ну и нам надо присовокупиться. Нарисовать на тротуарах разметку и проводить всякие сборища велопробегунов во главе с пред гореисполкома. Ах, как же это по европейски, не колхозно. "Я еду на лисапеде, кыш с тротуара, а то битой в голову, не дают продвинутому толепедерантному европейцу проехать, совки убогие."

Jufo:

Вот когда начинают за развитые страны говорить и об отсталости - это вообще смешно. В "развитых" странах уже за нормальность считается мужикам в очко долбиться, да ещё и кричать об этом на весь свет. То само и с остальным, с теми же велосипедами. Вообще-то это транспорт нищих стран Юго-Восточной Азии, но на них же равняться негоже, поэтому некоторые начали равняться на Европу. Там это вошло в моду: экология, зож... Ну и нам надо присовокупиться. Нарисовать на тротуарах разметку и проводить всякие сборища велопробегунов во главе с пред гореисполкома. Ах, как же это по европейски, не колхозно. "Я еду на лисапеде, кыш с тротуара, а то битой в голову, не дают продвинутому толепедерантному европейцу проехать, совки убогие."

Лично я продал Корча и пересел на велосипед и общественный не потому что обеднел, а потому что удобно и менее геморно, корчей слишком много, ездить стало напряжно )