ЭЛЕКТРОвелосипед

jecaicompani:

tuitftitiydtiydtyi, нормальные цены у всех. Что тут, что там. А вот маржа разная.

АКБ.
https://li-force.ru
Увы, пока монополист. Ваша батарея не будет стоить не менее 300 баксов.
Всё купленное дешевле умножайте на два. Это цена с ремонтом уже у нас.

Поясните новичку, зачем покупать батарею за 300$, если можно собрать свою за 150 из 18650, купленных у наших азиатских братьев вкупе с контроллером заряда?

bed13:

tuitftitiydtiydtyi, можно и за 100уе батарею собрать, вопрос только в том как далеко на ней уедите.

я имею ввиду при абсолютно одинаковых параметрах (Ток и напряжение). Какой смысл покупать за 300$, если сам соберешь за 150$?

bed13, цены увы, часто не гуманны. И ехать в Минск ради конектора ...
Почемуто себя убеждаю что могу обойтись без крупного заказа с али. С полным набором разных конекторов. Жаба давит, а вот купить один конектор по цене трёх, вроде не дорого.

tuitftitiydtiydtyi:

Кстати, а есть разница в обычных литиевых 18650 и ферум фосфатных?

Почитать что есть что сложно, согласен.

tuitftitiydtiydtyi:

ничего сложного в пайке не обнаружил.

А кто говорит что сложно? Опасно.
АКБ варится, пайка отскакивает и перегревает элемент. От чего последний деградирует.
Где брали элементы? Как и все экономисты потрашили ноутбуки?
Как калибруете и проверяете ёмкость?

tuitftitiydtiydtyi, а ездить вы тоже будете пару раз в год? Если да то согласен, переплачивать не стоит.

Полянин, как минимум не учли стоимость страховки на авто(около 40евро в год), техосмотра(тоже около 40евро в год), одного ТО(тут уж смотря какая машина, но как минимум 20уе за масло,фильтры) - смотришь, это уже не 1000 литров, а 820, или же около 10000км. это еще при условии, что машина новая и ездит без особых поломок.
не учли экономию времени при езде на велике
насчет безопасности при езде на автомобиле - весьма спорно
батарея служит около 5 лет, т.е по истечении 2 лет езды на авто вы "уходите в плюс"
ну и при последующей замене батареи придется выложить не 600уе, а меньше - соответственно окупится это мероприятие быстрее

12

Полянин:

и да - на машине, я могу привезти людей и нужный мне груз.

Сколько дней в году вы возите груз?
Ведь универсал для это приспособлен лучше. А по факту, три ходки на дачу, четыре с дачи. И во многих случаях газель обойдётся дешевле. В плане заказать такси. Но переубедить водителя пасат универсала не возможно.

Полянин:

ненадежная и непрактичная игрушка, которой пользуются очень влюбленные в эту идею люди.

Вообще это пока хобби. Надёжность величина условная. За всё время поломок не припомню. Были вопросы но не более. Основная поломка — плохой контакт, села АКБ.
Донор да сыпится, но это вопрос выбора. Как и что выбирали. Вот сейчас полетел подшипник коретки. Причина, лень заменить на необслуживаемую.

На всякий случай считайте электричество не по льготной цене, а по той, что за пределами лимитов. Хотя конечно элвел не элмобиль в плане потребления и кто-то может вписаться с ним в лимит, но всё таки это дополнительный потребляхер. По мне так это хобби, ну там прокатиться раз-другой в летний, солнечный денек, хоть бы и на работу. А сейчас, в мороз? А в дождь, слякоть. Не. Машина есть машина. Пусть даже и в 10 раз дороже. А то ведь если экономику считать, то тогда уж дешевле на общественном, да ещё и зайцем. Или пешкодралом. А что, для здоровья оч полезно.

не, если дом свой, а на работе парковка "только для своих" - так без проблем можно кататься на машине
я вот пару раз съездил в универ на машине, ну его нафик. едешь 10 минут, потом 20 минут вокруг квартала ездишь и ищещь, куда же стать
пересел обратно на велик - считай от двери до двери доехал, насчет парковки даже не паришься. при этом трачу 15-18 минут на поездку(вел обычный, не электро)
про дождь/мороз вообще не в тему - нормальная одежда+полноразмерные щитки(а не та имитация, которую обыно на велики ставят), никаких проблем

Полянин:

даже за 5 лет существования этого форума и течения электробайков в РБ - для существенного развития ничего не сделалось

а что должно сделаться? бордюры последнее время много где занизили, и на том спасибо. кто молодой - выбирает обычный вел, кто старше - либо "нукактак, на велосипеде не солидно", либо не имеет денег, либо "лучше на общественном поезжу". поэтому и имеем низкий спрос

Полянин:

Флайгеры стояли по 750 руб, тоесть по 350 долларов. Думаю это честная цена

хорошая вещь дешево стоить не может. это как говорить, к примеру, что честная цена топового самсунга 200уе, т.к столько стоит какой-нибудь мейзу или зте, который тоже может фотографировать, звонить и выходить в интернет