ЭЛЕКТРОвелосипед

спасибо за ответ ,теперь будем проводить переговоры с нашими узкоглазыми друзьями на предмет более дешевой доставки. а то иногда цены аж в дрожь бросают ))

VESTOR - НУ КАДА УЖЕ? (зима скоро )

А где тогда хоть самый захудалый отчётик?

а что по запасу хода и максимальной скорости .? с весом сайт накалывает выходит? жаль

для электровела вес не имеет значения... (м ой весит 44 кг)
PASS сенсор наверняка можно убрать и поставить обычную ручку газа (или курок - кому как нравится) - (PASS сенсор - датчик вращения педалей)
на место штатного мотора наверняка можно поставить мотор повеселее
батарею я бы заменил на что либо современное (LiPo, LiFePo4, LiIo,LiMg.........) в общем на литиевые....... т.к. свинцовые - это каменный век (зато бюджетно)
поднять напряжение - возрастет максималка
поколдовать с контроллером - возрастет разгон (или заменить его - не дорогой)
Моторчик который установлен на этот вел запросто выдерживает двойную мощность долговременно.... т.е. в него запросто можно вкачивать 500Вт
------
dixgrey - Добро пожаловать в нашу немногочисленную компанию
...и продвигаем электротранспорт в массы

K_Mihail_L, что за мотор? сколько весит?

ну или ссылку

Vestor:

для электровела вес не имеет значения...

согласен, важно только если его куда-то надо затащить, в маленький лифт, по ступенькам поднять, а по дороге не важно.

Vestor:

PASS сенсор наверняка можно убрать и поставить обычную ручку газа (или курок - кому как нравится) - (PASS сенсор - датчик вращения педалей)
на место штатного мотора наверняка можно поставить мотор повеселее
батарею я бы заменил на что либо современное (LiPo, LiFePo4, LiIo,LiMg.........) в общем на литиевые....... т.к. свинцовые - это каменный век (зато бюджетно)

ну брал на пробу, батарея, в принципе, устраивает - я всегда кручу педали и с ними ее хватает на 40 км, больше за раз не езжу, как правило. как сдохнет - заменю на более современную. Современные на самом деле дорого, тут я могу поставить 2 свинцовых от ИБП, что станет мне в 100 баксов примерно, современные в 2-3-4 раза дороже.

сейчас наверно интереснее всего это убрать контроллер ограничения скорости в 25 км, не понимаю зачем его сюда вообще...

ну и интересна мысль про мотор, если выдерживает, поставлю на него потом 36 или 48, а контроллер не знаю, сам я его ковырять боюсь, если только кто-то поможет ).

П.С. Сейчас катаюсь по городу и обращаю внимание на электро... пока ни одного не заметил тут кстати бывают какие электропокатушки? )

dixgrey, я думаю что контроллер просто не может выдать больше 25 км\ч ..... хотя может и ограничение есть (нааврядли)
заменить контроллер не проблема... есть у меня парочку как раз для таких моторов.... нафаршированные до ужаса )))))

картинка

там и круиз и переключение скоростей (30%, 60%, 100%) и ручник и еще куча всякого
------
НО - тюнинговать я бы не рекомендовал торопиться ...... 1 - гарантия...... 2 - к хорошему привыкаешь быстро
-----
электро покатушки собираются ТУТ

Vestor:

тюнинговать я бы не рекомендовал торопиться

да, спешить не буду, в принципе я и брал больше как велик, чем как мопед, это уже сейчас задумался, почитал тут про 50 км.ч ) интересно было бы проехать где-нить на нормальном э-байке, чтобы сравнить ощущения )

pavelsc:

Альтернативный вариант

Альтернативный вариант

Подробной конструкции уже много лет. Из недостатков указывалась хреновая работа по мокрому (дождь) и повышеный износ покрых
И ценник у этой штуковины похоже за килобакс сильно выйдет.