ЭЛЕКТРОвелосипед

Тю-лень, тоже на нее носился,по итогу взял кенду с антипроколом в райдере,единственная такая резины шире 2.0 оказалась,остальные такого уровня 1,95

не ашан нейлон

Опубликован проект указа, вносящий изменения в Правила дорожного движения

Принять участие в обсуждении законопроекта можно с 12 по 27 сентября 2024 года, для этого необходимо зарегистрироваться на Национальном правовом интернет-портале Беларуси.

2014063,

Могу поздравить владельцев электровелосипедов с предстоящим переходом в высшую категорию ТС - теперь многие из них станут владельцами не велосипедов, а мопедов.
Если раньше, читая пункт 2.5 ПДД, можно было говорить, что при отнесении электрического ТС к велосипедам [а не к мопедам!] нужно совпадение двух признаков - максимальной мощности и максимальной скорости (250/25), то теперь достаточно и одного из них, т.к. в тексте пункта слово "И" планируется заменить на "ИЛИ":

Странная логика
Изучаем (а не смотрим одним глазом по диагонали) эту тему
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=25553868
где все разжевано
Особое внимание обращаем на это сообщение
Разбираемся, что такое "мопед"

Из чего следует, что проблема с разграничением понятий «электровелосипед» и «мопед» отсутствует

2014063,

Во-первых, электровелосипед - это не СПМ, поэтому искать информацию о нем в непрофильной теме не нужно.

Нужно, т.к. там дан системный анализ норм ПДД, относящихся далеко не только к СПМ

Во-вторых, слово ИЛИ в новой редакции п. 2.5 никак по-другому не прочитаешь: пролетел по одному критерию из двух - пролетел целиком.

Смешно Отсутствует понимание, что такое "или" и чем оно отличается от "и"
Например "человек - мужчина или женщина". По такой логике "человеков" вообще быть не может
Наоборот, вам облегчили жизнь, но вы этого даже не поняли.
Вот так начинается общественное обсуждение...

RET_FRAN:

Разбираемся, что такое "мопед"

Разберемся.

2.27. мопед — двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объёмом до 50 куб. сантиметров (в случае двигателя внутреннего сгорания) или электродвигателем номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и не более 4 кВт и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определённую его техническими характеристиками, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Итак, имеем "электровелосипед" мощностью 240 ватт, но с максимальной скоростью 40 км/час.
По мощности он проходит как электровелосипед, но максимальная скорость и слово ИЛИ в п. 2.5 ПДД не позволяют отнести это ТС к электровелосипедам. А вот мопеду это ТС вполне соответствует: имеет скорость не более 50 км час.

RET_FRAN:

там дан системный анализ норм ПДД, относящихся далеко не только к СПМ

Системный анализ дает система. Кроме измышлений мультяшек на форуме у вас есть анализ или хотя бы комментарий от МВД?

voidby:

да, в случае "или" достаточно выполнения одного из двух условий. или 250 ватт или лимит в 25 км/ч

Осталось только определить значение вашего слова ДОСТАТОЧНО.
Достаточно, чтобы остаться в категории электровелосипедов или достаточно, чтобы переместиться в категорию мопедов?

RET_FRAN:

Пример использования союза "и":

Обсуждение еще только началось и твою подсказку про нелогичность союза И в п. 2.27, наверно, заметят.

2014063, если хоть одно выполняется - велосипед. если ни то ни другое - мопед

2014063:

К велосипеду приравниваются аналогичные по конструкции транспортные средства, имеющие электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, ИЛИ максимальную конструктивную скорость движения, определённую его технической характеристикой, не более 25 км/ч либо иной двигатель с аналогичной характеристикой.

Двигатель меньше 0,25 кВт и скорость менее 25 км/ч - велосипед.
Двигатель меньше 0,25 кВт - велосипед.
Скорость менее 25 км/ч - велосипед.
Двигатель больше 0,25 кВт и скорость более 25 км/ч - не велосипед.
Вроде все логично

Kayman37, voidby, тоже ничего и не поняли

К велосипеду приравниваются аналогичные по конструкции транспортные средства,

И это не велосипеды

Kayman37:

Двигатель больше 0,25 кВт и скорость более 25 км/ч - не велосипед.

А если двигатель до 0,25 кВт, а скорость более 25 км/час, например, 0,24/40 - это что? Или наоборот 0,5/25?

Кстати, с исключением п.18.5, устанавливающего максимальную скорость пешеходов на СПМ 25 км/час, вышла вообще-то странность, т.к. ограничения в технических характеристиках отдельных категорий ТС, заложенные в термины, не есть ограничение скорости передвижения на них - ведь почти каждое из них может разогнаться под уклон и больше, чем 25 км/час. В этом смысле, стоило бы вести общее ограничение скорости движения всех ТС, двигающихся по тротуарам и пешеходным дорожкам, - от велосипедов - до автомобилей.