ЭЛЕКТРОвелосипед

Alexand3r, мопед - это как раз составное слово мо- мотор, пед - педали. То есть и то и другое.
А так сейчас вообще любое механическое тс без приложения мускульной силы никуда не поедет. Надо приложить эту силу или на ручку или на педаль газа. Вот когда выпустят серийно мобили приводимые в движение силой мысли или голоса, тогда они будут соответствовать той самой букве закона.

скорее всего электровелы будут так же относить к спм, так как зарегать его как мопед вам не дадут, отправят на тротуары со скоростью 25 км/ч. без разницы, новый он, старый, какой угодно. пока что больше хочется понять, будет ли хоть какой-то интерес со стороны гайцов, как они будут проверять скорость на тротуарах

lordviper:

нужно на дороге гайца найти и задать вопросы....я больше про то,что буду ехать по трассе 45-50 тормознут и начнутся вопросы или штраф....на тратуарах будут после дтп,а там уже другое наказание

если двигаться по обочине и сильно не лезть в ряды, то, думаю, за городом всем пофиг будет

может кто подскажет или ссылку в личку на зарядку 60+вольт и контроллер 48\60, все таки решил батарейку на 60 вольт собрал,а 48 свою выбрасывать неохота

Сварил свежую батку на 60 вольт. Байк теперь хрен догонишь. Смарт бмс - шикарная вещь!

тынц

tok981, я же себе варю, поэтому точек не жалею. Аппарат варит отлично, без побежалости и вообще всякого нагрева, на импульсе 4 из 99. Больше точек -
лучше контакт шины с токовыводами.
Сварка - это не пайка, контакт осуществляется не по месту сварки, а по площади соприкосновения шины с токовыводом, это больше похоже на штекерное или болтовое соединение. Как вилку воткнуть в розетку. При прохождении больших токов в этом соединении может начаться нагрев, наверное каждый щупал вилку от чайника, вытащив ее из розетки и она хорошо так нагревается, а может еще и подгореть, если слабый контакт и не по всей площади. А там ток всего-то 10 ампер, на чайнике 2,2 квт. Поэтому, если батарею не паять, а варить, нужно обеспечить как можно большую площадь прилегания надежность контакта. Поставить можно и пару точек, какое-то время, на малых токах всё будет хорошо.

Народ, а кто сталкивался с проблемой прокрутки покрышки на переднем колесе, когда после покатушек сосок камеры наклоняется? Т.е. торможение передним тормозом приводит к смещению покрышки, а она тянет камеру и от этого смещается сосок, что может привести к повреждению камеры. Дайте совет, может надо накачать до предела или клеем прихватить.

Всем привет!
Кто поможет протестить батарею для электровела?
Батра 48V 25A, 19AH.
Было КЗ на зарядном разъёме. Короткое-короткое/быстрое-быстрое, монитор на выходе показывает также как и до КЗ, без изменений.
Зарядить бы ее, да стремновато.

UPD: Зарядка заряжает, но не долго. BMS не дает больше 48 вольт зарядить.

salambyr:

https://www.sb.by/articles/v-gai-rasskazali-nuzhno-li-voditelskoe ... html?amp=1

Очень печально, что такие ТС окажутся на проезжей части. Пройдет время и кто-то догадается, что нужно лимитировать не мощность и скорость двухколесных электричек на базе велосипеда, а только скорость.

падажжите, т.е. такой электровел приравнивается к мопеду + АМ категория в правах = велкам на ПЧ?