ЭЛЕКТРОвелосипед

2273621:

Может у кого есть опыт охлаждения обмоток мотора? В инетах встречал "рекомендации" залить немного масла для передачи тепла, но сам не пробовал. А то я уже несколько раз в моторах обмотки палил (двиг 350Вт 36В запитал от 48В 28А, до 60км/ч пулькой разгонялся, но быстро сгорел). Сейчас стоит бафанг 500Вт, хочется хотябы 1кВт поиметь, но греется зараза, жалко.
ps. аккумы 18650, 2.4Ач с али, типа самсунговские, уже пару лет на них велы собираю, если не жрать более 2А на банку, то вполне себе держат заряд.

Встречал инфу, что при похожем пользовании ставят тепловые датчики в обмотках мотора и отображиющую панель на руле.

2273621:

Проводов маловато, неохота встроенный датчик скорости отключать.

можно тогда ESP8266 и DS18B20 взять, температуру на телефоне смотреть, подключаясь по wifi. или на отдельный девайс с дисплеем выводить.

ArtBandr:

и я бы PAS обязательно ставил, с ним куда интереснее ездить чем с курком.

Мне тоже PAS очень нравится, подхватывает плавно, настроил ограничение по мощности, на 3 режиме примерно 250Вт получается, акум хорошо экономит. На прямой уже можно и курком до максимума разогнаться и круиз включить.

shurko_3:

ArtBandr:

и я бы PAS обязательно ставил, с ним куда интереснее ездить чем с курком.

Мне тоже PAS очень нравится, подхватывает плавно, настроил ограничение по мощности, на 3 режиме примерно 250Вт получается, акум хорошо экономит. На прямой уже можно и курком до максимума разогнаться и круиз включить.

Я не знал нюансов, думал просто подключает и отключает мотор. Тогда конечно такое мне нужно. Но смысл покупки в Украине сохраняется? Я не вижу таких цен в России, не там смотрю? А с форума ua покупать не хочется, я не разбираюсь.

2273621:

andrey460170:

shurko_3:

ArtBandr:

и я бы PAS обязательно ставил, с ним куда интереснее ездить чем с курком.

Мне тоже PAS очень нравится, подхватывает плавно, настроил ограничение по мощности, на 3 режиме примерно 250Вт получается, акум хорошо экономит. На прямой уже можно и курком до максимума разогнаться и круиз включить.

Я не знал нюансов, думал просто подключает и отключает мотор. Тогда конечно такое мне нужно. Но смысл покупки в Украине сохраняется? Я не вижу таких цен в России, не там смотрю? А с форума ua покупать не хочется, я не разбираюсь.

Не на всех контроллерах PAS приятно работает, на некоторых включает полный газ и это некруто. Но во многих есть настройка уровня помощи. А так да, если хорошо работает PAS то курок практически и не нужен. Круиз стоит делать только если стоят датчики тормозов.

Обычно есть выбор либо пас на педали, то бишь 5 передач и полный газ на ручке, либо на ручку газа 5 передач разной мощности, а на педали максимальный газ. Первый вариант для тех, кто на педалях преимущественно, второй для мопедистов с мощным конфигом. Круиз , если что и газом отключается, не только тормозом ) а вообще для паса на педалях, чтобы не было лага при прокручивании педалей, есть смысл трогаться с ручкой газа , которая автоматически отключился, когда сделаешь оборот ногаме и начнёт пас работать

2273621:

Круиз стоит делать только если стоят датчики тормозов.

Да, датчик нужен, у меня стоит на правой ручке, задний тормоз. Без датчика ездить очень не комфортно, круиз врубается автоматом в самый не нужный момент )) Без датчика очень не удобно его вырубать курком газа.

У меня есть электровел, который я заколхозил из комлекта мотор-колеса (на переднее колесо) 500W - батарея 48В 10Ач.

Но конфиг получился не оптимальным, особенно для пересеченки. Вел - гибрид, переднее колесо стало тяжелое, шина обычная, которую теперь страшно пробить, при езде в горку, по песку переднее колесо разгружается и плохо тянет. По асфальту норм, но на пересеченке все это не комфортно совсем.

Попался на глаза вел по ссылке - что думают понимающие люди про это ФОРСАЖ фэт Интересует, оправдана ли цена, в целом как оцените качество этого вела. Может есть интересные и лучшие альтернативы? Хочу свободно и комфотно ездить по умеренной пересеченке, лес, пригорки, песочек.

еще вопрос - более мощный движок (редукторный) при равной скорости движения при прочих равных расходует батарею сильнее, чем более слабый?

Зависит от желаемого расстояния. У меня ~20 А/ч при 3квт. Если тапкой в пол то на 30км пробега. Если с ограничением мощности - то чую и больше 100 будет (контроллер Adaptto). Что больше смущает так это 500вт мотор - на пересеченке мне кажется он будет слабоват.
И да. Мощь выедает батарею сильнее ессесна

благодарю за комментарии

насчет фэтбайка не уверен, все же мне нравится и самому педали крутить, фэтбайк уже переходит больше в категорию мопедов что ли. Думаю, может быть с использованием частично имеющегося оборудования собрать вел на более подходящей базе, типа такой http://www.velomir.by/catalog/view/1908/

mindset:

благодарю за комментарии

насчет фэтбайка не уверен, все же мне нравится и самому педали крутить, фэтбайк уже переходит больше в категорию мопедов что ли. Думаю, может быть с использованием частично имеющегося оборудования собрать вел на более подходящей базе, типа такой http://www.velomir.by/catalog/view/1908/

Фэтбайк, это обычный велосипед только на широких колёсах. Никаким мопедом там и не пахнет. Грязь, снег и различная жижа на Фэтбайк только в удовольствие. Если электро то какие-либо минусы в Фэтбайк полностью отсутствуут.