ЭЛЕКТРОвелосипед

Del

Kvantovich:

Про литий-ионн на электротранспорте пишут, что на более чем 3 года эксплуатации расчитывать не надо.

Всё потому что говно охлаждение, да еще всякими термо скотчами и термоусадками затягивают акумы. У меня в машине 6-й год пошол акуму - емкость как у нового, не зря 27 литров антифриза на деионизированной воде в нем залито. Ну и быстрые зарядки - это плохо.

Сыщик, всё верно, тут или наваливать и акум перебирать часто или в режиме овоща ездить относительно долго

Сыщик, да, нормально паять удавалось их до сих пор, 60 ват паяльник с медным жалом советский это за секунду делает, накрайняк их в холодильнике подержать немного перед пайкой. Вот с BMS ом пока не определился, может есть какой проверенный вариант с алика ?

sand-man:

Kvantovich:

Про литий-ионн на электротранспорте пишут, что на более чем 3 года эксплуатации расчитывать не надо.

Всё потому что говно охлаждение, да еще всякими термо скотчами и термоусадками затягивают акумы. У меня в машине 6-й год пошол акуму - емкость как у нового, не зря 27 литров антифриза на деионизированной воде в нем залито. Ну и быстрые зарядки - это плохо.

У меня быстрая зарядка, хз чем она плоха, одни плюсы )

KORZHIK-13: у тебя не быстрая - у тебя средная, а это нормально. Говорят что от медленной надежней, но на практике и от средней живет батарея неплохо.
sand-man: Аккумуляторы у китайцев брать рискованно, готовую батарею у китайцев брать рисковано вдвойне. А уж брать у китайцев впритык к мощности мотора и верить надписям... На ней написано что 30 А может, но не написано что с ней станет после 30А К этой батарее мотор на 500W максимум. Я сам не ездил с таким мотором, у меня мотор-колесо, но говорят больше 500W на таком не стоит - слишком большая нагрузка на велосипедную цепь и звезды.

Сыщик:

KORZHIK-13: у тебя не быстрая - у тебя средная, а это нормально. Говорят что от медленной надежней, но на практике и от средней живет батарея неплохо.
sand-man: Аккумуляторы у китайцев брать рискованно, готовую батарею у китайцев брать рисковано вдвойне. А уж брать у китайцев впритык к мощности мотора и верить надписям... На ней написано что 30 А может, но не написано что с ней станет после 30А К этой батарее мотор на 500W максимум. Я сам не ездил с таким мотором, у меня мотор-колесо, но говорят больше 500W на таком не стоит - слишком большая нагрузка на велосипедную цепь и звезды.

Ну, от части соглашусь, китайщина при заявленных 10ач, по факту были 8.4, но это компенсировалось дешевизной на те времена. А зарядка, которая 48в 10 ач примерно за 1-20 заряжается, имхо довольно быстрая, я даже не представляю, как люди мучаются и на сколько это не практичность по 5-6 часов заряжать )

KORZHIK-13: от 1:20 до двух часов в самый раз зарядка. У меня была медленная - неудобно. На ночь ставить и смотреть, что бы до следующей ночи хватило заряда, напрягает вообще думать про это.
sand-man: вот например для тебя вариант неплохой https://clck.ru/F3Edt Я у них заказывал уже, есть нюансы, но где их нет при хорошей цене и качесве. Если надумаешь заказывать - расскажу в личке как заказывал я. Батарея полностью в сборе (элементы, коробка, bms, провода...) выйдет около 300$ и мотор на 700W прокормит легко.

Korak:

Моторчик приехал

Красавец Поделишься где брал, по чем?

У парня загорелась батарея на скутере, ночью, даже на зарядке не стоял.

Пока нет, только догадки. В гарантии отказали. Тема тут
https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=48&t=3200