Наши велосипеды

rumm, а км 50 на таком норм/ок? или язык на бороде?

я немного в другом плане, не спарцменство. типо выехал прокатится и незаметно для себя 50 проехал. в смысле катит или надо заставлять себя?

хотя это от компании зависит, кмк

так гравелы везде хуже. зато бабам нравятся!

кстати, бар не прав на счет несовместимости низких рам и сумок. все равно пару см никакой роли вообще не сыграют в треугольнике, зато низкая рама позволяет без ущерба для ... ставить бензобаки xxl куда черт знает сколько всякого войдет

Ну так... Батчер в зависимости от версии от ~900 до 1300 тут думаю более легкая была, 1000гр переднее колесо без резины и ротора это норм для стока.

Все же задокументировано. Батчер 933 грамма.
Переднее колесо в итоге стало 1957 г (минус 375 г), заднее 2726 (минус 298 г).

ruserman, 680 и 692.
Но я был рад, что у меня есть бустер. Боковины мягкие, форму не особо держат. Думаю, чисто насосом я бы с ними повозился.

rumm:

Все же задокументировано. Батчер 933 грамма.
Переднее колесо в итоге стало 1957 г (минус 375 г), заднее 2726 (минус 298 г).

Учитывая, что это с кассетой и роторами, вполне годно

Учитывая, что это с кассетой и роторами, вполне годно

Ну, если посмотреть фотки на весах на Р2, то получается заднее колесо 1941 г (измерено) плюс бескамерный ниппель 4 г (измерено) минус 6 болтов 14 грамм (измерено) минус ротор 151 г (Р2) минус кассета 614 г (Р2) = 1166 г.
Переднее 1170 г (измерено) плюс бескамерный ниппель 4 г (измерено) минус 6 болтов 14 грамм (измерено) минус ротор 207 г (Р2) = 953 г. И вилсет 2119 грамм.

SPY.home28, r2-bike, у них компоненты с фотками на весах.