Наши велосипеды

FeniVinil:

полегче - 143 у.е., покрасивше - 179 у.е.

Чем красивше не совсем понятно, профиль выше? Ну и на гравийник 22мм обод нормально, шире особо не вижу смысла.

FeniVinil:

можно взять lightweight версию, получится 1167 гр

Это на каких втулках? Карбон - ти?

Osskak:

Venuk:

для грэвела норм вилсет до 1700г.

Теперь буду знать. А так всегда казалось, что должно быть поменьше, а то получается вес эндурных колес.

Эндуро колеса по 2кг норма даже для карбона

ruserman:

Эндуро колеса по 2кг норма даже для карбона

Ну это уже прям какие то исключения, в основном 1600-1800 (карбон есесна)

Venuk, да, кому что прокатился как-то вокруг Вячи по разного качества покрытию, местами от корней плакать хотелось
вообще, меня пока интересует больше алфальт разного качества и гравийка, так что кажется, что может быть норм

ruserman:

Чем красивше не совсем понятно, профиль выше?

типа да, модно

ruserman:

Это на каких втулках?

Novatec D411SB / D412SB - достаточно лёгкие для свой цены

itto, да вроде норм
[контент удалён]

FeniVinil:

да вроде норм

Гравелу нужны наоборот плоские обода, а жесткие высокопрофильные для шоссе, дело совсем не в эстетике.

itto:

не доверяю, только стальные оси и барабаны, только хардкор

я ж кажу, что дело каждого. Мне подвезло взять у Саныча вилсет, так бы наверное даже не смотрел на него, собрал кастомный на хоупах
и да по высокому профилю, умерено выбранный размер до 40мм вполне норма для плохого асфальта, гравейки. Но это в сочетании с покрышкой побольше, и бо будет долбить знатно.
Кстати ещё обратил внимание что на прямой спицовке колёса немного лучше пружинят при этом сохраняя жёсткость не хуже классических спиц\спицовки.

FeniVinil, не стоит гнаться за модой. Чем круче запцацки тем больше с ними хлопот.

ruserman, по моим подсчётам вышло бы 1850, с 28 спицами. но это не точно потому что трындят они на оффсайтах часто на счёт веса

itto:

только стальные оси и барабаны

ну XD барабан можно уж и алюминиевый ящетаю

itto:

Гравелу нужны наоборот плоские обода

во, таки я тутъ самый гравелист

Venuk:

Кстати ещё обратил внимание что на прямой спицовке колёса немного лучше пружинят при этом сохраняя жёсткость не хуже классических спиц\спицовки.

пружинят и жёсткость это ж противоположности. так что не внушай себе того чего нет.
более дрыщавые колёса больше будут "пружинить"

itto:

Гравелу нужны наоборот плоские обода

во, таки я тутъ самый гравелист таки да. и это не сарказм.

Venuk:

не стоит гнаться за модой. Чем круче запцацки тем больше с ними хлопот.

проблемы не от модности обычно, а от "уникальности"

А по каким критериям вообще этот баран выставлять? Пока езжу как в магазине поставили, а вдруг надо не так.

Ну как бы доверять нашим магазинам в вопросах тонкой настройки пока поводов особо не было.