после течи сальника в коробке передач,как сказали полуоси, поставил новый и даже масло залил. но почему-то капает потиху всеравно. 
на рынке вроде по каталогу по марке авто выбирал.......
как правильно выбрать-то сальник?
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
346
21 год на сайте
пользователь #7037346# 29 января 2003 06:06 -
Onliner Moto ClubофлайнOnliner Moto Club
8764
21 год на сайте
пользователь #52588764# 29 января 2003 06:19Почему появляется течь масла?
- потому что конец сальнику (усох, треснул, порвался и т.д.)
- посадочное место под сальник раздолбано.
Тут никаким сальник ситуацию не исправишь.
Если, это сальник полуоси, то даже герметик не поможет - там все и так ходуном ходит
А если сеьезно, то просто купленный сальник необходимо заменить почти таким же, но чуть большим диаметром. По самой полуоси вряд ли износ есть.... Хотя кто его знает... -
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
346
21 год на сайте
пользователь #7037346 -
Senior MemberофлайнSenior Member
6549
21 год на сайте
пользователь #57756549# 3 февраля 2003 09:18=FAN=, поборол течь? У меня такие ж грабли. Если поборол, расскажи как, плиз.
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
346
21 год на сайте
пользователь #7037346# 3 февраля 2003 23:15Eventer, не не поборол пока.....считаю капли в гараже под коробкой. надо думаю ехать новый сальник покупать,снова 10$ за установку...............=(
герметик не спасает...........
как сказал Fisher нужно покупть сальник большего диаметра,чтобы плотно входил на свое место. мне когда устанавливали сразу сказали,что как-то не очень держится и герметиком замазали.............,но всеравно кап.....кап.....кап.......
